白車身Audit評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)概述.ppt

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1、白車身Audit評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)概述質(zhì)量部2010-10為指導(dǎo)白車身產(chǎn)品質(zhì)量審核作業(yè)，通過(guò)對(duì)合格白車身的質(zhì)量抽查，獲取質(zhì)量缺陷信息，確定質(zhì)量等級(jí)及其變化趨勢(shì)，并為白車身的質(zhì)量改進(jìn)及考核提供依據(jù)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定多功能商用車白車身表面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)的評(píng)定方法，對(duì)白車身表面質(zhì)量的過(guò)程檢查，提供多功能商用車白車身奧迪特評(píng)審使用。凡多功能商用車公司所有新產(chǎn)品、產(chǎn)品更改以及應(yīng)用或環(huán)境有變化的沿用產(chǎn)品（包括：產(chǎn)品交付給顧客后其之抱怨（投訴）和/或退貨的產(chǎn)品）均適用之。評(píng)審小組負(fù)責(zé)對(duì)所有產(chǎn)品的白車身表面質(zhì)量模式及后果分析的制定與管理。缺陷的分區(qū):本規(guī)定按照缺陷被人反響的可能程度及其對(duì)整車外觀質(zhì)量的影

2、響程度，將車身被劃分成3個(gè)缺陷區(qū)（1、2、3區(qū)）1區(qū)：定義為車身表面防擦條以上，包括前蓋、尾門外表面部位。（車身裝裙邊護(hù)罩上限以上部位：門裙邊以上，兩翼子板以上，側(cè)圍裙邊上限以上，前蓋、尾門等主要指這些部位的外表面，外觀評(píng)價(jià)）2區(qū)：定義為車身表面防擦條以下，以及前蓋、頂蓋、門、側(cè)圍內(nèi)表面覆蓋不住的部位。（車身裝裙邊護(hù)罩上限以下部位—門、兩側(cè)圍、兩翼子板，前蓋、尾門、側(cè)圍內(nèi)表面覆蓋不住的部位的表面，外觀評(píng)價(jià)）3區(qū)：定義為車身能夠覆蓋住的部位。A級(jí)缺陷術(shù)語(yǔ)和定義·定義：A級(jí)缺陷是用戶不能接受的缺陷，這會(huì)引起安全性方面的索賠（內(nèi)部的和外部的）和/或包含著安全風(fēng)險(xiǎn)，以及相對(duì)規(guī)定

3、要求有很大的偏差。A級(jí)缺陷是明顯的相對(duì)規(guī)定要求有很大的偏差的缺陷，沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的用戶也能注意到它，以及那些會(huì)引起嚴(yán)重性能故障的缺陷（如：滲水，汽車安全性等）。A級(jí)配合缺陷是特殊的缺陷（如：門敲打在柱上）。A級(jí)缺陷還包括噴在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和底板的安裝螺栓的接觸面上的那些焊接飛濺。·A級(jí)缺陷發(fā)現(xiàn)后必須立即對(duì)車身進(jìn)行凍結(jié)，并進(jìn)行100%的向后檢查，一直查到肯定是產(chǎn)生這一缺陷的地方。術(shù)語(yǔ)和定義B級(jí)缺陷：·定義：B級(jí)缺陷是一種使人感到不愉快的干擾性缺陷，這種缺陷會(huì)引起用戶（內(nèi)部的和外部的）提出索賠要求。這就是說(shuō)基本上所有的在表面上摸得著和看得見的可確定的缺陷，以及嚴(yán)重的配合缺陷?！づc廠

4、領(lǐng)導(dǎo)（用戶和供貨方）取得一致意見后在例外情況下表面有B級(jí)缺陷的車身可以供給下一工段。為此必須要有一個(gè)極限樣板。協(xié)商和取得的一致意見都必須寫入備忘錄。這不影響車身等級(jí)的評(píng)定。C級(jí)缺陷：·定義：C級(jí)缺陷是需要修正的缺陷,只有那些要求很高的用戶(內(nèi)部的和外部的)會(huì)提出索賠要求，這些缺陷絕大多數(shù)是處于模棱兩可的情況下，只有在用磨石磨過(guò)車身以后才看得出?！づ浜戏矫娴腃級(jí)缺陷是一種輕微的缺陷，觀察的人在正常的位置就可看出?！け砻?區(qū)的配合方面的C級(jí)缺陷是在必要時(shí)通過(guò)返工或工模具的改進(jìn)可以消除的缺陷。·表面二區(qū)和三區(qū)的C級(jí)缺陷可按輕重緩急加以排除。如果C級(jí)缺陷在下一生產(chǎn)過(guò)程中要求返工

5、，就可以升為B級(jí)缺陷來(lái)對(duì)待。5.1AUDIT評(píng)審程序評(píng)審流程工作流程和內(nèi)容5.2AUDIT評(píng)審小組評(píng)審小組評(píng)審時(shí)，要求把著眼點(diǎn)放在對(duì)實(shí)物質(zhì)量的改進(jìn)和提高上。評(píng)審員要求有較高的素質(zhì)，了解產(chǎn)品的特性，并有豐富的經(jīng)驗(yàn)和一定的文化水平。評(píng)審過(guò)程要公正、公開，嚴(yán)格要求，講評(píng)內(nèi)容要真實(shí)，不能隨意改變標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)需站在客戶的立場(chǎng)上，客觀、獨(dú)立地觀察實(shí)物進(jìn)行評(píng)審。5.3評(píng)審地點(diǎn)、設(shè)施在評(píng)審時(shí)，要有專門的AUDIT工作場(chǎng)地，該場(chǎng)地應(yīng)選在生產(chǎn)線以外，不受干擾的地方，且滿足AUDIT評(píng)審工作的要求，比如：燈光、舉升機(jī)、地坑、所需工具等。5.4取車AUDIT評(píng)審組定期對(duì)已取得合格證的車進(jìn)行抽查作

6、為評(píng)審車。AUDIT評(píng)審員抽車后應(yīng)保持所檢查車的原始狀態(tài),外表件不打磨，不改變或修復(fù)任何一個(gè)零件。5.5檢查打分在專門的AUDIT檢車場(chǎng)地，按照整車檢查表所列出的可能出現(xiàn)的不同失誤的缺陷項(xiàng)目及問(wèn)題類型來(lái)檢查鑒定單個(gè)的汽車零件質(zhì)量。另外還要判斷失誤類型，按缺陷項(xiàng)目逐項(xiàng)檢查扣分。工作流程和內(nèi)容5.6匯總整理資料、講評(píng)將所檢查車的缺陷項(xiàng)目，缺陷類型缺陷分值進(jìn)行匯總、整理、同時(shí)按項(xiàng)目、類型將缺陷分值一一落實(shí)，分解到責(zé)任單位。各種缺陷分值按分值原則，進(jìn)行質(zhì)量缺陷分級(jí)，并確定返修項(xiàng)目。將缺陷總和和等級(jí)表對(duì)照，確定等級(jí)。5.7將上述內(nèi)容制出報(bào)告按約定時(shí)間責(zé)任單位領(lǐng)導(dǎo)參加講評(píng)，評(píng)審員現(xiàn)

7、場(chǎng)指出缺陷并請(qǐng)有關(guān)單位或有關(guān)人員設(shè)法解決，避免問(wèn)題的重復(fù)出現(xiàn)，以達(dá)到進(jìn)一步提高質(zhì)量的目的。6.1評(píng)審依據(jù)：依據(jù)公司相關(guān)規(guī)定及本標(biāo)準(zhǔn)。6.2評(píng)審頻次：每種車型每周各評(píng)審一臺(tái)。6.3抽樣方式：白車身評(píng)審員在檢驗(yàn)合格的白車身中隨機(jī)抽樣，質(zhì)量部負(fù)責(zé)組織，沖焊廠予以配合。6.4評(píng)審準(zhǔn)備1準(zhǔn)備好評(píng)審所用的專用手套,三角塞尺一把，直尺一把,游標(biāo)卡尺，油石(100×10×10mm)一塊，吸鐵(100N)二塊，前后蓋專用墊塊各二塊,抹布，記號(hào)筆等。2沖焊廠人員協(xié)助審核員將評(píng)審的白車身安放在評(píng)審場(chǎng)地。3打開燈光(評(píng)審間),并用抹布將白車身表面輕擦一遍。6.5