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《魏與領(lǐng)克會不會重蹈觀致的覆轍？》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料----------------------------------------------魏與領(lǐng)克會不會重蹈觀致的覆轍？
【各位讀友，本文僅供參考，望各位讀者知悉，如若喜歡或者需要本文，可點擊下載下載本文，謝謝！】??魏（WEY）與領(lǐng)克（LYNK&CO）是今年上海車展期間長城汽車與吉利汽車分別推出的高端品牌。為確保這兩個品牌一炮走紅，兩家風(fēng)頭正勁的自主品牌可謂鉚足了勁，拿出了前所未有的招數(shù)：內(nèi)斂含蓄、很少示人的長城汽車
2、掌門人魏建軍親自主演了一部勵志情懷的“大片”；吉利汽車揮金在上海外灘請來一大幫藝術(shù)大咖，出演了一場“高、大、上”但又讓很多人都看不懂的“秀”。???-----------------------------------------------最新財經(jīng)經(jīng)濟資料----------------感謝閱讀-----------------------------------~5~-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料-------------------------
3、---------------------這兩個品牌會不會重蹈觀致的覆轍？說實話，這不好回答。???觀致可以說是自主品牌向上突破的一個失敗案例。四年前的上海車展觀致是何等風(fēng)光！那一年，從日內(nèi)瓦獲獎歸來的觀致成為車展上一顆耀眼的明星，引來觀眾無數(shù)，媒體也一片叫好。結(jié)果從當(dāng)年下半年上市到今天，年銷量一直停留在一兩萬輛，過去三年虧損額高達66億元?，F(xiàn)在，觀致又轉(zhuǎn)型主攻新能源汽車，還拉上了五糧液，即使這樣，其命運也是前途未卜。???魏與領(lǐng)克是不是也會叫好不叫座呢？個人的基本判斷是：如果已做好五年內(nèi)不賺錢的準(zhǔn)備的話，魏勝算的概率有五成，領(lǐng)克勝算的概率有六成
4、。???-----------------------------------------------最新財經(jīng)經(jīng)濟資料----------------感謝閱讀-----------------------------------~5~-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料----------------------------------------------為什么這么說？相對觀致而言，對魏和領(lǐng)克來說，目前的有利因素是，主打產(chǎn)品跟上了SUV繼續(xù)高速增長的潮
5、流，而且這兩家，特別是長城在SUV領(lǐng)域已占據(jù)一席之地，有一定的領(lǐng)先優(yōu)勢。另外，由于眾所周知的原因，韓國車日漸式微，給自主品牌提供了難得的機會。???但同時，這兩家車企也有兩個極為不利的因素。???首先，兩家車企的品牌力都較弱。長城與吉利以前均為中低端品牌，這兩年在爆款產(chǎn)品的帶動下才稍有改觀，冷不丁橫空打出一個中高端品牌，讓消費者認(rèn)可不是一件容易的事。???實際上，魏是H8上攻不成轉(zhuǎn)而改了個名字。但換個馬甲押上“家族”榮耀消費者就認(rèn)可了？我看不見得。???吉利汽車稍好一點，有沃爾沃做背書，吉利品牌從下面“拱”，沃爾沃品牌從上面“拉”，一拱一拉，可能
6、會好一些。???-----------------------------------------------最新財經(jīng)經(jīng)濟資料----------------感謝閱讀-----------------------------------~5~-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料----------------------------------------------其次，市場競爭已白熱化。前些年，由于跨國汽車公司對中國SUV市場存在誤判，給自主品牌留下了
7、一個空間。如今，其準(zhǔn)備基本就緒，這兩個品牌推出之際，正是跨國汽車公司的SUV紛紛上市之時，短兵相接，鹿死誰手難以預(yù)料。此外，自主品牌的同類競品也令人眼花繚亂，“肉”漸少，“狼”漸多，日子不再好過。今年一季度的產(chǎn)銷形勢已很好地說明了這一點。???我之所以在判斷中加上“如果已做好五年內(nèi)不賺錢的準(zhǔn)備”這一句，主要是給這兩個新品牌，也包括其他品牌，特別是互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力提個醒：一個新品牌的誕生就好比一個小孩子的成長，它有一個漫長的培育過程，從小到大、從弱到強是一個基本規(guī)律，萬事萬物均是如此，這一點與技術(shù)的更迭沒有大的關(guān)系。???-------------
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