現(xiàn)澆箱梁支架監(jiān)理細(xì)則

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1、B13金閶區(qū)西出入口高架及地面道路改造及配套工程監(jiān)理實施細(xì)則【危險性較大的分部分項工程-混凝土模板支撐工程（現(xiàn)澆箱梁支架工程）】項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）：晏農(nóng)芳專業(yè)監(jiān)理工程師：晏農(nóng)芳總監(jiān)理工程師：　江文武　　日期：　　江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制金閶區(qū)西出入口高架及地面道路改造及配套工程現(xiàn)澆箱梁支架工程監(jiān)理實施細(xì)則根據(jù)建質(zhì)（2009）87號文《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的規(guī)定：搭設(shè)高度8m及以上、搭設(shè)跨度18m及以上的混凝土模板支撐工程屬于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應(yīng)當(dāng)在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案，對于超過

2、一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應(yīng)當(dāng)組織專家對專項方案進(jìn)行論證；監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)編制危險性較大的分部分項工程監(jiān)理實施細(xì)則，應(yīng)當(dāng)針對工程特點、周邊環(huán)境和施工工藝等，制定安全監(jiān)理工作流程、方法和措施。按照規(guī)定，本項目的現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)工程即屬于危險性較大的分部分項工程，施工單位已編制《箱梁支架專項施工方案》，并組織專家對該方案進(jìn)行了論證。我監(jiān)理部針對本工程特點、周邊環(huán)境和施工工藝等，編制《現(xiàn)澆箱梁支架工程監(jiān)理實施細(xì)則》，具體如下：一、工程概述金閶區(qū)西出入口高架及地面道路改造工程起點位于虎阜路交叉口西側(cè)，終點至312國道交叉口西側(cè)，全長

3、0.611公里。采用高架橋+地面輔道形式。高架橋梁包括：XZ線、XY線、C線匝道、D線匝道。XZ線、XY線為老橋拼寬，寬度分為13m和4m,以XZ7、XY7橋墩為界，西側(cè)為每側(cè)拓寬13m，東側(cè)為每側(cè)拓寬4m。C線和D線匝道為8.5m寬。橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用跨徑35m左右的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁形式。13m寬箱梁斷面為直腹板單箱雙室斷面，梁高1.6m，懸臂2m；4m寬箱梁斷面為直腹板單箱單室斷面，梁高均為1.6m，懸臂55cm；匝道橋梁斷面為直腹板單箱單室箱梁，梁高分為1.6m和1.8m兩種，箱梁懸臂為2m。二、安全監(jiān)理工作流程施工單位報送專項方案監(jiān)

4、理項目部審批（總監(jiān)）施工單位實施施工單位安全員現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)問題按規(guī)定程序處理監(jiān)理部平行檢查與日常檢查相結(jié)合，將安全控制作為程序檢查內(nèi)容監(jiān)理項目部巡視檢查適時預(yù)控重大安全隱患或經(jīng)多次指出仍拒不整改或不停止施工時否是下發(fā)監(jiān)理工程師通知單或停工令向業(yè)主報告是否整改（回復(fù)）是否指示復(fù)工暫停施工（繼續(xù)執(zhí)行停工令）三、監(jiān)理工作方法和措施（一）監(jiān)理工作方法1、審查施工單位上報的《現(xiàn)澆箱梁支架專項方案》，該專項方案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：⑴、工程概況：危險性較大的分部分項工程概況、施工平面布置、施工要求和技術(shù)保證條件；⑵、編制依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、

5、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙（國標(biāo)圖集）、施工組織設(shè)計等；⑶、施工計劃：包括施工進(jìn)度計劃、材料與設(shè)備計劃；⑷、施工工藝技術(shù)：技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗收等；⑸、施工安全保證措施：組織保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測監(jiān)控等；⑹、勞動力計劃：專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等；⑺、計算書及相關(guān)圖紙。2、安全監(jiān)理員每日上現(xiàn)場巡視，督促施工單位的專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行現(xiàn)場指揮。3、監(jiān)理部每周組織一次安全檢查，并填寫檢查記錄，對不符合安全生產(chǎn)、文明施工的行為要求其限期整改。（二）監(jiān)理工作要點及措施監(jiān)理部對專項方案實施情況進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)理，要求嚴(yán)格按照已

6、批復(fù)的專項方案進(jìn)行施工，對不按專項方案實施的，責(zé)令整改，施工單位拒不整改的，及時向建設(shè)單位報告。1、監(jiān)理工作要點⑴、在支架搭設(shè)前，要求施工單位對地基進(jìn)行加固處理。在承臺開挖處、原綠化土處、河塘圍堰內(nèi)等均要進(jìn)行加固處理，并需做好路面排水工作以防路基被水浸泡。不同位置地基處理的方法不同，要求施工單位嚴(yán)格按照經(jīng)專家論證修改的方案執(zhí)行。所有處理好的支撐面基本統(tǒng)一在一個高程上，特別在承臺回填處支架鋼管支撐底面用槽鋼（鋼板）或用厚度不小于5cm木板墊在底托下，增加支撐面積。⑵、滿堂支架搭設(shè)嚴(yán)格按照方案執(zhí)行：碗扣式鋼管腳手架立桿采用φ48×3.0普通鋼

7、管，上下托采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制造，縱向支架立桿間距：在墩頂及底板變化段為0.6m，標(biāo)準(zhǔn)段為0.9m；橫向支架立桿間距：腹板范圍間距為0.6m，底板范圍間距為0.9m，翼板范圍間距為0.9m。在邊橫梁和中橫梁位置處橫向支架加密，加密后間距≤0.6m。為保證支架穩(wěn)定性，支架步距設(shè)為1.2m。在兩個邊側(cè)，用腳手管向南北斜挑1m，作為施工平臺，平臺用腳手管做橫向斜撐支撐，與地面夾角在45～600。監(jiān)理工程師對照檢查。⑶、通道布置（跨虎池路）：根據(jù)現(xiàn)場實際情況，綜合考慮虎池路現(xiàn)有及施工期間的車流和人流量，需在虎池路上（XZ(Y)4—XZ(Y)6跨之

8、間）搭建交通通道。要求施工單位在搭建通道之前，必須取得交通部門的認(rèn)可。⑷、跨長涇塘處支架搭設(shè)：XZ11~XZ12、XY11~XY12、C1~C2、D1~D2四孔箱梁跨越長涇塘河，根據(jù)地質(zhì)報告及