汽車造型藝術思考

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1、汽車造型藝術思考汽車造型藝術思考汽車造型藝術思考汽車造型藝術思考汽車造型藝術思考汽車造型藝術思考汽車造型藝術思考汽車造型藝術思考汽車造型藝術思考　　摘要：在汽車發(fā)展經歷的一百二十年里，其造型藝術中的美學風格隨著社會的進步，經濟技術的發(fā)展，也時時處于發(fā)展演化之中。該文通過對各個時期的汽車進行對比分析，總結得出了汽車從產生到現(xiàn)在所經歷的七大階段性美學風格?！　￡P鍵詞：汽車；形式；造型藝術；美學風格　　1.汽車的產生　　卡爾·奔馳[Karl·Benz]——現(xiàn)代汽車工業(yè)先驅之一，人稱“汽車之父”。1885年10月，他設計制造出了世界上第一輛三輪汽油汽車；1886年1月26日

2、,他又取得汽車發(fā)明的專利權，德國人便把1886年稱為汽車誕生年，從此汽車作為一種工業(yè)產品正式登上了歷史舞臺?！　?.汽車的發(fā)展階段劃分　　根據(jù)汽車形式與功能的演變過程以及不同的設計美學風格，可將汽車的發(fā)展大致劃分為七個時期：　　(1)汽車產生階段；　　(2)汽車發(fā)展階段；　　(3)汽車制造日趨成熟階段；　　(4)汽車引擎設計突破性發(fā)展時期；　　(5)噴氣式時代；　　(6)汽車式樣的個性化時期；　　(7)汽車式樣的多樣化時期?！　∑嚠a生階段的設計美學風格　　在汽車產生階段，設計師僅僅專注于技術層面的設計，設計僅僅是為了滿足汽車的技術實現(xiàn)功能，是一種技術上的探索與發(fā)明

3、，是完全向功能技術設計的“一邊倒”設計，造型藝術則處于從屬地位，是一種功能壓倒形式的設計。盡管如此，汽車作為一件偉大工業(yè)產品的誕生，其本身就符合一種理性的、嚴謹?shù)拿缹W風格——機械美學風格。　　1885年奔馳設計制造的世界上第一輛汽車在形式上給人的感覺還是傳統(tǒng)意義上的三輪馬車。奔馳所注重的是零部件與零部件之間、功能實現(xiàn)與制造技術之間的協(xié)調關系，主要是從功能、技術層面去考慮設計，在美學風格上則沒有什么明顯的痕跡，甚至根本沒有加以考慮。一眼看去，該車只有一種機械加工所處理過的痕跡，符合機械美學風格?！　?894年的BenzVelo只是將三輪改進成了四輪，雖然車身加裝了翼子

4、板，但在形式風格上卻沒有任何改變。這時的汽車只是一個粗糙的工業(yè)產品，還沒有關于美學風格的設計理念。這時的發(fā)明家認為將三輪運行方式改為四輪運行方式要遠遠強過純形式上的改進，機械風格依然處于壟斷地位。換言之，1885—1894年之間的汽車設計還是一種純技術性的、功能性的探索，屬于一種純機械的美學風格，而且這種風格一直持續(xù)到了1900年前后?！　∑嚢l(fā)展階段的設計美學風格　　19011915年間，隨著流水線生產方式的問世，汽車實現(xiàn)了小批量化生產。設計師開始注重汽車的局部裝飾，在車的前臉使用了鋁板、鎦金板等質感較強的裝飾性材料,使得該時期的汽車看上去裝飾性很強，符合當時“新

5、藝術運動”的流行趨勢和趣味喜好，是一種注重局部裝飾的裝飾風格?！　?900年產的MercedesBenz一改過去的“機械式樣”，給人一種全新的面貌：發(fā)動機前置，就著發(fā)動機形狀因地制宜地加裝了一個發(fā)動機車罩；前臉安裝了圓圓的前大燈，形式上具有強烈的裝飾意味；輪轂不再用圓鋼條直接交織而成，而轉向采用鑄造成型的具有平面裝飾韻味的輪轂，增加了車輪的形式美感；車輪上面的翼子板不再是一塊簡單的鐵板，而是根據(jù)車輪和傳動齒輪的位置，精心設計的圓弧形，這對整車有很好的裝飾性；車座上增添了扶手和靠背，功能上有了進一步的發(fā)展?！　?905年產的MicheltouringCar與前者在整體

6、形式上并無大的改變，但前臉、座椅、方向盤等局部裝飾卻遠遠超過了前者：車燈采用了鍍金處理；前臉的通風柵欄周圍鑲嵌上了金黃的裝飾性鑲條；輪轂經過鍍金處理，邊緣噴上了鮮艷的紅漆；車身也噴涂為鮮艷的藍色，增添了該車的視覺美感，是一種富麗堂皇的裝飾風格。　　1914年產的Ford-T小汽車在前臉、駕駛臺、座椅等局部繼承了這個時期的設計特點——細節(jié)裝飾。繁瑣的裝飾是這個時期的最大趣味，甚至是這個時期審美的標準。盡管車身仍然是馬車造型，但翼子板已開始采用整體連貫的弧型設計，車身的形式感得到了增強，造型上有了突破性的進展。　　汽車發(fā)展階段的汽車雖然在局部形式上有了些細微的改變與突破

7、，但就整體形式而言，還是比較呆板。設計師只是通過增強汽車局部的裝飾來美化車體，花哨的裝飾成了這個時期汽車的“標準配置”，仿佛花哨的裝飾就是美、就是時尚、就是真理。1915年左右“裝飾風格”逐漸被“反裝飾風格”所取代，從而淪為文化化石，被歲月所掩埋?！　∑囍圃烊遮叧墒祀A段的設計美學風格　　汽車加工制造在這個時期已日趨成熟，汽車零部件基本實現(xiàn)了標準化、批量化，越來越多的中產階層擁有汽車，汽車的造型逐漸成為汽車設計中的一個重要因素。以前被奉為時髦的裝飾，在此時被堅決反對，取而代之的是追求一種整體的形式美?！　≡?916年生產的PorscheTurbo車身上，再也找不