船舶業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則尚待出臺

船舶業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則尚待出臺

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1、-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料----------------------------------------------船舶業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則尚待出臺 【各位讀友,本文僅供參考,望各位讀者知悉,如若喜歡或者需要本文,可點擊下載下載本文,謝謝!】  眾船企希望得到IPO和再融資支持  □本報記者孫雅勤  隨著鋼鐵、汽車、紡織等行業(yè)的振興規(guī)劃陸續(xù)的出臺,船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃在11日也隆重亮相。第二天,便迎來了中國船舶(600150行情,

2、愛股)、中船股份(600072行情,愛股)等相關(guān)上市公司的紅火場景。-----------------------------------------------最新財經(jīng)經(jīng)濟資料----------------感謝閱讀-----------------------------------~6~-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料----------------------------------------------  政策的出臺直接

3、影響行業(yè)的發(fā)展,從而決定了投資者關(guān)注的方向。但記者在采訪中,許多船舶公司表示更關(guān)心振興規(guī)劃細(xì)則出臺,因為國務(wù)院出臺的只是框架性的東西,只有細(xì)則才能惠及企業(yè)本身?! 〗鹑谥С殖蔀檎衽d亮點  由于金融危機的沖擊,船舶業(yè)從去年9月份就顯現(xiàn)了“受壓”的狀態(tài)。而2009年,亦被不少專家認(rèn)為是中國船舶業(yè)較為艱難的一年。難的主要表現(xiàn)就在于——交船難、接單難和融資難?! ?jù)統(tǒng)計,2008年我國全國造船完工量2881萬載重噸,同比增長52.2%,比上年同期提高了21.8個百分點;新承接船舶訂單5818萬載重噸,同比下降40.9%;手持船舶訂單2

4、.05億萬載重噸,同比增長28.7%。-----------------------------------------------最新財經(jīng)經(jīng)濟資料----------------感謝閱讀-----------------------------------~6~-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料----------------------------------------------  而中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會研究報告分析指出,我國

5、船舶工業(yè)今年將會大幅下滑:預(yù)計2009年我國造船完工量將達(dá)到4000萬載重噸以上,新承接船舶訂單可能僅為2000萬至3000萬載重噸,同比去年下降65.6%至48.4%,年底手持船舶訂單將降至1.6億噸左右?! 〈舜螘h強調(diào)了對船舶工業(yè)振興過程中的“六要”,并且做出了五項決定。而業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,其中最能體現(xiàn)成效的就是“鼓勵金融機構(gòu)加大船舶出口買方信貸資金投放;將現(xiàn)行內(nèi)銷遠(yuǎn)洋船財政金融支持政策延長到2012年”?! ∑淠繕?biāo)則直指“保交船、保訂單和實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級”,從而緩解了今年船舶工業(yè)所面臨的基本問題,從長遠(yuǎn)來看有利于造船行業(yè)的回暖

6、。-----------------------------------------------最新財經(jīng)經(jīng)濟資料----------------感謝閱讀-----------------------------------~6~-------------------------------------------------------精選財經(jīng)經(jīng)濟類資料----------------------------------------------  中國船舶協(xié)會的內(nèi)部人士表示:目前全球金融機構(gòu)流動性緊縮,對購買船舶的信貸控制十分

7、嚴(yán)格。而中國的船舶出口比重占到了70%,國外的船東資金貸款受到了限制,極大地打擊了中國的船舶業(yè)。規(guī)劃出臺政策鼓勵金融機構(gòu)加大船舶出口買方信貸資金投放,意味著船東將會獲得資金貸款,這對貸款資金需求較大的船舶業(yè)是重大利好。”  此外,中國船舶協(xié)會的一位工作人員告訴記者:“這次出臺的僅是一些大政策,至于具體的細(xì)則還沒有公布,應(yīng)該會有進(jìn)一步的規(guī)劃?!薄 ×硗庖恍┙邮懿稍L的船舶企業(yè)人士表示,如果證監(jiān)會新股開閘,希望能在照顧下船舶工業(yè),讓更多的船企上市,并希望在再融資上也能得到照顧。  具體細(xì)節(jié)尚不明朗------------------

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