經(jīng)濟(jì)學(xué)新經(jīng)濟(jì)學(xué)畢業(yè)論文 從產(chǎn)業(yè)融合的角度看物流產(chǎn)業(yè)

經(jīng)濟(jì)學(xué)新經(jīng)濟(jì)學(xué)畢業(yè)論文 從產(chǎn)業(yè)融合的角度看物流產(chǎn)業(yè)

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經(jīng)濟(jì)學(xué)新經(jīng)濟(jì)學(xué)畢業(yè)論文 從產(chǎn)業(yè)融合的角度看物流產(chǎn)業(yè)_第1頁(yè)
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《經(jīng)濟(jì)學(xué)新經(jīng)濟(jì)學(xué)畢業(yè)論文 從產(chǎn)業(yè)融合的角度看物流產(chǎn)業(yè)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、湖南師范大學(xué)本科畢業(yè)論文考籍號(hào):XXXXXXXXX姓名:XXX專業(yè):經(jīng)濟(jì)學(xué)新經(jīng)濟(jì)學(xué)論文題目:從產(chǎn)業(yè)融合的角度看物流產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)老師:XXX二〇一一年十二月十日  摘要:由于現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展,把很多產(chǎn)業(yè)融合在一起。從某個(gè)角度看,物流產(chǎn)業(yè)是為了達(dá)到一體化的發(fā)展目標(biāo),由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、郵政、通信等產(chǎn)業(yè)融合而成。文章認(rèn)為物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)“大”產(chǎn)業(yè),這有助于從宏觀層面上認(rèn)識(shí)物流產(chǎn)業(yè),指導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?! £P(guān)鍵詞:物流產(chǎn)業(yè);產(chǎn)業(yè)融合;“大”產(chǎn)業(yè)    Abstract:Becauseofdevelopmentofmoderninformati

2、ontechnology,moreandmoreindustriesarehavingaconvergencetothe‘Large’Industry.Fromsomeway,LogisticsIndustryisaconvergenceoftransportation、storage、post、communicationandsoon,fortheaimoflogisticsintegration.ThisarticleputsforwardthatLogisticsIndustryisa‘Large’Industry,i

3、tcouidhelpusrecognizeLogisticsIndustryonthemacro-levelanddirecttheLogisticsIndustrydevelopment.  Keywords:logisticsindustry:industrialconvergence;‘large’industry    物流產(chǎn)業(yè)是基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),其發(fā)展水平是衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。自20世紀(jì)90年代起,發(fā)達(dá)國(guó)家的物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合趨勢(shì),形成現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)?,F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,在信

4、息技術(shù)和傳統(tǒng)物流技術(shù)相互融合的基礎(chǔ)上,通過(guò)運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、郵政業(yè)等傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)相互融合形成的一種新型產(chǎn)業(yè),是新興的產(chǎn)業(yè)革命。    1物流業(yè)是產(chǎn)業(yè)融合的結(jié)果    1.1產(chǎn)業(yè)融合  學(xué)術(shù)界對(duì)產(chǎn)業(yè)融合的討論,最早源于數(shù)字技術(shù)的出現(xiàn)而導(dǎo)致的產(chǎn)業(yè)之間的交叉。實(shí)際上,產(chǎn)業(yè)融合除了發(fā)生在信息通訊領(lǐng)域,還廣泛地存在于其它領(lǐng)域中?! ‖F(xiàn)代學(xué)術(shù)界普遍認(rèn)同的產(chǎn)業(yè)融合是指由于技術(shù)的進(jìn)步和放松規(guī)制,在具有一定的技術(shù)與產(chǎn)品的替代性或關(guān)聯(lián)性的產(chǎn)業(yè)間的產(chǎn)業(yè)邊界和交叉處發(fā)生技術(shù)融合,進(jìn)而帶來(lái)這些產(chǎn)業(yè)間產(chǎn)品的融合、市場(chǎng)融合,從而導(dǎo)致不同產(chǎn)業(yè)的企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)合

5、作關(guān)系發(fā)生變化,使傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)邊界模糊化或消失的現(xiàn)象?! ‘a(chǎn)業(yè)融合賦予了產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)及其理論新的內(nèi)涵,也體現(xiàn)了整個(gè)新時(shí)代的融合化進(jìn)程?,F(xiàn)在所講的產(chǎn)業(yè)融合,已不僅僅是發(fā)生在產(chǎn)業(yè)邊界和交叉處的技術(shù)融合,更廣泛的是為了提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)而發(fā)生在各個(gè)產(chǎn)業(yè)間的技術(shù)上和管理上的合作,使原有的產(chǎn)業(yè)邊界模糊化或消失,甚至形成了有完整體系的新的產(chǎn)業(yè)。  1.2物流業(yè)是產(chǎn)業(yè)融合的結(jié)果  物流業(yè)是產(chǎn)業(yè)融合的結(jié)果,沒(méi)有產(chǎn)業(yè)融合就沒(méi)有現(xiàn)代的物流產(chǎn)業(yè)。當(dāng)然,現(xiàn)代物流業(yè)比傳統(tǒng)意義上的物流業(yè)所涵蓋的內(nèi)容多了很多,但是不得不承認(rèn),物流業(yè)并不是被人發(fā)明出來(lái)或者制造

6、出來(lái)的,是對(duì)原有產(chǎn)業(yè)的融合和有機(jī)組合的結(jié)果?! ?0世紀(jì)90年代以前,傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)業(yè)分立狀態(tài),運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和郵政業(yè)之間的邊界比較清晰。從生產(chǎn)到消費(fèi)的整個(gè)過(guò)程中,傳統(tǒng)的物流活動(dòng)被分解為若干個(gè)階段和環(huán)節(jié)進(jìn)行,由于沒(méi)有信息技術(shù)的支持,傳統(tǒng)的物流服務(wù)分散在運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和郵政業(yè)等之中。運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和郵政業(yè)是相互獨(dú)立的產(chǎn)業(yè),存在著明顯的產(chǎn)業(yè)邊界。這幾個(gè)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)與提供服務(wù)的物理網(wǎng)絡(luò)不同,它們之間存在著巨大的技術(shù)性進(jìn)入壁壘。各國(guó)政府對(duì)郵政業(yè)實(shí)行行政性壟斷,并對(duì)運(yùn)輸業(yè)實(shí)施嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)性規(guī)制,形成了政策性進(jìn)入壁壘。運(yùn)輸業(yè)務(wù)、倉(cāng)

7、儲(chǔ)業(yè)務(wù)、物流信息服務(wù)和配送服務(wù)業(yè)務(wù)分別由不同的企業(yè)來(lái)經(jīng)營(yíng),分別由不同的政府部門來(lái)規(guī)制,適用于不同的法律法規(guī)。運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、郵政企業(yè)處于非競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系之中,運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和郵政業(yè)之間的傳統(tǒng)邊界固定不變,處于產(chǎn)業(yè)分立?! 〗?jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢(shì),要求生產(chǎn)全球化、銷售全球化,打破了地域界限、產(chǎn)業(yè)界限、時(shí)空界限。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步,大規(guī)模生產(chǎn)、大批量消費(fèi)使物流的規(guī)模日趨龐大,分立的物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求,物流服務(wù)的低效率和高成本,制約了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的效率。自20世紀(jì)90年代起,隨著信息技術(shù)在運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和郵政業(yè)中

8、的廣泛應(yīng)用,運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和郵政業(yè)呈現(xiàn)出技術(shù)融合、業(yè)務(wù)融合、產(chǎn)業(yè)融合的大趨勢(shì),形成現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。信息技術(shù)與傳統(tǒng)物流技術(shù)相互融合,形成物流信息技術(shù)。由于物流信息技術(shù)的運(yùn)用,物流企業(yè)可以為消費(fèi)者提供一體化的物流服務(wù),包括各種方式的運(yùn)輸、大規(guī)模倉(cāng)儲(chǔ)、物流信息服務(wù),以及完整的供應(yīng)鏈管理服務(wù)。物流信

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