城市基礎(chǔ)設(shè)施投融資建設(shè)案例

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1、中國現(xiàn)代集團有限公司基礎(chǔ)設(shè)施投融資領(lǐng)域案例項目名稱:襄樊市魚梁洲污水處理廠BOT項目襄樊市觀音閣污水處理廠BOT項目時間:2005-2006年委托方:襄樊市建委項目概要:襄樊是湖北第二大城市,工業(yè)基礎(chǔ)和社會經(jīng)濟發(fā)展均較為發(fā)達,城市污水量也較大。魚梁州污水處理廠建設(shè)規(guī)模為20萬噸/日,襄城觀音閣污水處理廠為10萬噸/日;其中魚梁州污水處理廠已采用世行貸款建設(shè)了項目的預處理設(shè)施。該項目是國家南水北調(diào)中線源頭治污工程,作為湖北省首例規(guī)范運作的BOT項目,中國現(xiàn)代集團子公司江蘇現(xiàn)代資產(chǎn)投資管理顧問公司為該項目的財務、法律、工程可行性做了論證,設(shè)計了合理的交易模型和操作流程,得到該省建設(shè)廳的好評,并

2、作為該省污水處理BOT項目的操作范例。項目名稱:日南線王蘭高速公路市場化融資項目時間:2006年7月-2007年12月委托方:開封市路達高速公路開發(fā)管理有限公司ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,

3、topreventthePartymember項目概要:王蘭高速是日照至南陽國家重點高速公路(日南線)的一部分,日南線是國家重點公路之一,是一條溝通中原地區(qū)同東部沿海發(fā)達地區(qū)的重要經(jīng)濟大動脈。為了探索和推進河南省交通投融資體制改革,開封市政府有意引進社會資本共同經(jīng)營管理項目公司,中國現(xiàn)代集團子公司江蘇現(xiàn)代資產(chǎn)投資管理顧問公司針對本項目的特殊資本金結(jié)構(gòu)和改革背景、進行了融資方案設(shè)計和全程招商組織及咨詢,并對項目實施涉及到的企業(yè)改制、國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、交通項目特許經(jīng)營等問題提出專業(yè)解決方案,最終的實施方案兼顧了項目公司、新老股東、職工等多方利益,獲得了各方的一致認可,吸引了山東高速、河南省高速公路

4、開發(fā)公司、中原高速、深圳中海等多家交通行業(yè)投資機構(gòu)參與洽談。項目名稱:連云港疏港道路BT融資項目時間:2005年12月-2006年11月委托方:連云港港口管理局項目概要:連云港港區(qū)疏港通道工程由東部疏港道路和南部疏港道路兩條道路共同組成,是連云港港區(qū)對外集散的主要疏港通道,項目投資概算16億元,道路建成后無收費收入。中國現(xiàn)代集團子公司江蘇現(xiàn)代資產(chǎn)投資管理顧問公司針對國家嚴禁“帶資建設(shè)”的政策背景,巧妙設(shè)計了BTofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycaref

5、ully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember融資結(jié)構(gòu),將政府、項目業(yè)主、投資商、工程承包商及監(jiān)理方的風險適度隔離,并合理平衡各方利益,同時創(chuàng)新設(shè)計了項目公司股權(quán)回購的操作方案。疏港道路的招商方案吸引了多方投資人參與競爭,該項目方案的研究為大型基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)范實施BT融資提供了有效的解決方案。項目名稱:南京長江第二大橋市場化融資項目時間:200

6、2年9月-2004年12月委托方:南京市二橋管理局、南京市交通投資控股集團公司項目概要:南京二橋于2001年3月26日建成通車,工程總投資35.79億元,其中資本金13.26億元,由交通部、江蘇省交通廳及南京市政府共同出資建設(shè),南京市政府決策通過市場化融資的方式籌集地方交通建設(shè)資金和推動投融資改革。中國現(xiàn)代集團子公司江蘇現(xiàn)代資產(chǎn)投資管理顧問公司在經(jīng)過多方溝通、調(diào)研和論證后提出了《二橋資本運作可行性研究報告》,為了規(guī)避政策風險、簡化流程和提供效率,推薦了股權(quán)轉(zhuǎn)讓的運作方案,政府向戰(zhàn)略投資者出讓65%的二橋公司股權(quán),并規(guī)范交通項目特許經(jīng)營關(guān)系、合理平衡大小股東之間的關(guān)系、實施事業(yè)單位改制。經(jīng)過

7、嚴格的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓競爭程序,深圳中海投資最終勝出,二橋的成交總價為45億元。南京二橋和三橋的成ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofam

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