現(xiàn)代汽車文化論文

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1、序號：《現(xiàn)代汽車文化》課程論文　　　論文題目:汽車在國民經(jīng)濟中的地位和作用　　　　學(xué)　　院：　　　?！　I(yè)：　　　年　　級：　　　姓　　名：　　　學(xué)　　號：2015年10月22日汽車文化論文ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone

2、,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember——汽車在國民經(jīng)濟中的地位和作用摘要：在現(xiàn)代生活中，汽車作為一種高效快捷的代步工具，早已經(jīng)進入了我們的日常生活，給我們的日常出行帶來了許多的便利。然而，汽車工業(yè)在國民經(jīng)濟中也是起到了非常重要的作用，汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大，對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中有非常重要的意義，從世界范圍上來看，近半個世紀(jì)以來，一個令人嘆為觀止的現(xiàn)象是，越來越多的汽車像滾雪球般地形成一股

3、能量強大的沖擊波，沖擊出一片現(xiàn)代化的肥沃土壤，造就了人類歷史上最宏大的物質(zhì)財富。據(jù)統(tǒng)計，世界上50家最大的公司中，汽車公司就占了近20%，其他企業(yè)也大都是與汽車工業(yè)相關(guān)的石化企業(yè)和機械企業(yè)[1]。由于汽車產(chǎn)業(yè)的強大產(chǎn)業(yè)聯(lián)動效應(yīng)和高新技術(shù)吸附性，它一直被許多國家看作是發(fā)展國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車產(chǎn)業(yè)通常被看作是國家制造業(yè)整體水平和科技創(chuàng)新能力的象征，甚至是國家綜合競爭力的體現(xiàn)。它對國民經(jīng)濟發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，因此無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家，都非常重視汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展[2]。因此，我希望在此談?wù)撘幌玛P(guān)于汽車工業(yè)對經(jīng)濟的發(fā)展。關(guān)鍵詞

4、：汽車工業(yè)、經(jīng)濟發(fā)展、汽車制造、中國汽車公司.一、汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及面臨的形勢　　進入21世紀(jì)以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，形成了多品種、全系列的各類整車和零部件生產(chǎn)及配套體系，產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高，產(chǎn)品技術(shù)水平明顯提升，已經(jīng)成為世界汽車生產(chǎn)大國。但是，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、技術(shù)水平不高、自主開發(fā)能力薄弱、消費政策不完善等問題依然突出，能源、環(huán)保、城市交通等制約日益顯現(xiàn)。2008年下半年以來，隨著國際金融危機的蔓延、加深和國際汽車市場的嚴(yán)重萎縮，國內(nèi)汽車市場受到嚴(yán)重沖擊，導(dǎo)致全行業(yè)產(chǎn)銷負(fù)增長、重點企業(yè)經(jīng)濟效益下滑、自主品牌轎車發(fā)展乏力，我國汽車產(chǎn)業(yè)

5、發(fā)展形勢嚴(yán)峻。應(yīng)該看到，結(jié)構(gòu)調(diào)整是產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展的必然要求。汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了多年的高速增長后，必然要進行一次大的調(diào)整，以解決內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部環(huán)境積累的諸多矛盾，國際金融危機只是引發(fā)了結(jié)構(gòu)調(diào)整期的提前到來。目前，我國汽車市場正處在增長期，城鄉(xiāng)市場需求潛力巨大，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本面沒有改變。為積極應(yīng)對國際金融危機，保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，必須加快汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興。二、中國汽車業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略作用ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure

6、",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember汽車工業(yè)帶動了整個工業(yè)的的發(fā)展。汽車工業(yè)具有投資量大的特點和規(guī)?；?jīng)營的發(fā)展要求，而且汽車工業(yè)的中間投入很大并且產(chǎn)業(yè)鏈相當(dāng)長。汽車工業(yè)的發(fā)展依賴于很多產(chǎn)業(yè)部門，對整個工業(yè)的發(fā)展具有很大的帶動作用。汽車工業(yè)

7、需求較大的工業(yè)部門主要有鋼鐵、非電子機械、電子機械、金屬制品、塑料制品、橡膠制品、有色金屬、紡織、玻璃制品、電力工業(yè)、化學(xué)工業(yè)，其中需求比重最高的是前五類工業(yè)。汽車工業(yè)的發(fā)展對以上工業(yè)部門產(chǎn)生了很大的需求拉動作用。隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展和相關(guān)服務(wù)業(yè)的不斷改進和完善，中國汽車工業(yè)的發(fā)展也對公路建設(shè)、運輸業(yè)、汽車維修、加油站、汽車保險業(yè)等服務(wù)業(yè)起了很大的促進作用。當(dāng)前，如果沒有強大的汽車產(chǎn)業(yè)，就不大可能具有強大的國家經(jīng)濟實力。汽車產(chǎn)業(yè)在某種意義上成為衡量一國經(jīng)濟實力的重要指標(biāo)。現(xiàn)在的客觀事實是，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達的國家，同時也是經(jīng)濟實力強大的國

8、家，如美國、德國和日本。在經(jīng)濟起飛時期，汽車產(chǎn)業(yè)往往成為許多國家的領(lǐng)頭產(chǎn)業(yè)。美國、德國、日本和韓國都曾經(jīng)經(jīng)歷過這個過程。汽車產(chǎn)業(yè)為這些國家的經(jīng)濟增長和社會發(fā)展起過關(guān)鍵性作用。汽車(尤其是轎車)在主要國家(主要研究對象是1