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《學(xué)習(xí)創(chuàng)新 江淮取勝之道》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、學(xué)習(xí)創(chuàng)新江淮取勝之道又見左延安，是在全國兩會(huì)結(jié)束的前一天。有意避開媒體的群訪，在安徽省代表團(tuán)駐地左延安的房間，記者與之相對(duì)而坐。與寫字臺(tái)上翻開的各種資料文件，還有筆跡工整的記錄相映襯的，是左延安從容微笑又略帶疲憊的臉?！ ★@然，在會(huì)議和各種新聞發(fā)布會(huì)的間隙，這位在江淮成功創(chuàng)建起學(xué)習(xí)型組織的老總、全國人大代表，依然見縫插針，沒有放松學(xué)習(xí)，“每天晚上都要12點(diǎn)鐘以后才能休息?！睖睾?微笑，說話不緊不慢?！ ∩虉?chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，從來不缺乏跌宕起伏。從一個(gè)瀕臨倒閉的工廠，上升為一個(gè)國內(nèi)排名前十的造車集團(tuán)，再到2005年全
2、國14家重點(diǎn)汽車企業(yè)僅有的3家利潤(rùn)正增長(zhǎng)的企業(yè)之一，十幾年里，江淮以及江淮的掌門人左延安在平衡戰(zhàn)略與經(jīng)營、資源與機(jī)遇、節(jié)奏與成本、效益與責(zé)任等方面上演了一個(gè)個(gè)與企業(yè)命運(yùn)息息相關(guān)的精彩故事。 故事里的主人公左延安此時(shí)正氣定神閑地坐在記者對(duì)面，這是一個(gè)除了學(xué)習(xí)沒有太多愛好的人，這種善于學(xué)習(xí)的精神如今已經(jīng)滲透到江淮的邊邊角角，成為了這個(gè)企業(yè)的文化，也鍛造成了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 而對(duì)于記者提出的凡是涉及到他個(gè)人對(duì)于江淮貢獻(xiàn)的問題，他總是先低下頭，然后報(bào)以溫和淡定的笑容，說團(tuán)隊(duì)、說員工，卻絕少談到自己。他直率,
3、不遮掩,對(duì)于認(rèn)為沒有必要回答的問題，一句話帶過，化繁為簡(jiǎn),直達(dá)問題核心，卻也是笑著的?！ ∈旖j(luò)起來，在他謙和沉穩(wěn)的外表之下，分明能夠感受到一股企業(yè)家所獨(dú)有的敏銳之氣?！皩W(xué)習(xí)創(chuàng)新是企業(yè)的基因” 往往是這樣，一個(gè)企業(yè)從低迷走向光明、從低谷攀至高峰的發(fā)展過程與企業(yè)家的名字緊密相連。江淮也是如此?！ ∩鲜兰o(jì)80年代的江淮曾經(jīng)一度瀕臨倒閉，而2005年的江淮在國家14個(gè)重點(diǎn)汽車企業(yè)整體利潤(rùn)下降40％、僅有3個(gè)企業(yè)利潤(rùn)正增長(zhǎng)的情況下，以28％的利潤(rùn)增長(zhǎng)率成為眾人艷羨的對(duì)象。左延安正是實(shí)現(xiàn)這個(gè)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵先生，盡管他自
4、己一直對(duì)媒體反復(fù)強(qiáng)調(diào)這都是團(tuán)隊(duì)的力量?！ ?990年，左延安在江淮瀕臨倒閉的時(shí)候上任了。那時(shí)候，內(nèi)斂的左延安并不為人看好，甚至有人當(dāng)面跟他說，他不適合當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)，因?yàn)槿鄙倨橇?。 但“沒魄力”的左延安卻以驚人魄力大膽“賭”了一把，他整合所有資源，全部投入到當(dāng)時(shí)國內(nèi)還沒有廠家涉足的客車專用底盤項(xiàng)目上，不僅挽救了江淮，還將其帶上了良性發(fā)展的軌道?！暗妆P當(dāng)年銷售1000多輛，隨后3年銷售增幅分別達(dá)到100％、150％、200％”一位熟悉當(dāng)時(shí)情況的人對(duì)記者表示?！ ∮辛说妆P的基礎(chǔ)，左延安開始真正把江淮帶上造車之路，循
5、序漸進(jìn),成績(jī)斐然。1995年開發(fā)輕卡，2005年占據(jù)市場(chǎng)份額第二，自主品牌獲利能力第一，并以8000輛的出口獲輕卡出口量桂冠；2002年，瑞風(fēng)商務(wù)車下線，連續(xù)3年業(yè)績(jī)卓然，在大MPV市場(chǎng)占據(jù)了56％的市場(chǎng)份額；2006年江淮已將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)轎車領(lǐng)域，目前第一款轎車正在發(fā)改委待批之中，后續(xù)產(chǎn)品都在計(jì)劃之中；SUV現(xiàn)在正在內(nèi)部試用，今年四五月份后就有可能面世…… 汽車行業(yè)這些年來，有不少企業(yè)或者朱顏已改，或者慘淡經(jīng)營，更或者頹然退市，而江淮卻連續(xù)四五年以復(fù)合增長(zhǎng)率50％的速度增長(zhǎng)著?！瓣P(guān)鍵就是在合適的時(shí)間，合適
6、的地點(diǎn)，做合適的事，整合內(nèi)部資源，適應(yīng)外部環(huán)境，系統(tǒng)思考而不是盲目地去追求?！弊笱影驳哪樕弦廊伙L(fēng)平浪靜。 有研究徽商歷史的學(xué)者將其特點(diǎn)總結(jié)為重儒、重學(xué)習(xí)、重教育、重政府公關(guān)，這些老祖宗身上的基因，在左延安身上得到了傳承和發(fā)揚(yáng)。而左延安所說的這種系統(tǒng)思考正是吸納了美國人彼得·圣吉的學(xué)習(xí)型組織學(xué)說的精髓。1996年，左延安開始在江淮創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織?！ 皩W(xué)習(xí)型組織的靈魂就是系統(tǒng)思考，而系統(tǒng)思考就是在各種矛盾中尋求一種平衡。很多人都在探究江淮發(fā)展的所謂奧秘。這么多年來我一貫的觀點(diǎn)就是我們的成功源于‘系統(tǒng)思考、
7、團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)、協(xié)調(diào)平衡、追求卓越’。學(xué)習(xí)已成為我們的文化。學(xué)習(xí)創(chuàng)新，是江淮的基因，在此基礎(chǔ)上，江淮形成了績(jī)效導(dǎo)向、合作精神、協(xié)同能力、重質(zhì)量、重執(zhí)行的文化氛圍。這種文化是江淮的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！痹谧笱影驳恢t和之下，稍稍流露出一絲深藏的自豪。從小到強(qiáng)從強(qiáng)到大 在戰(zhàn)略上，追求資源與機(jī)遇平衡，在經(jīng)營上，追求節(jié)奏與成本平衡，在產(chǎn)品上追求多系列、多品種的平衡，在發(fā)展上，追求自主創(chuàng)新與開放平衡，如今，在系統(tǒng)思考中尋求各方平衡成為左延安以及他所領(lǐng)導(dǎo)的江淮的思維方式。這種平衡最終使得江淮一步步從小做到強(qiáng)，又從強(qiáng)往“大”發(fā)展。
8、 以左延安對(duì)待產(chǎn)品的態(tài)度，能夠清晰地透視這位理論家關(guān)于平衡的掌握?！ 霸谥袊袌?chǎng)上，世界大品牌都在廝殺，對(duì)比國外一流的產(chǎn)品，國外技術(shù)要比江淮高一點(diǎn)，但江淮價(jià)格低很多，對(duì)比國內(nèi)產(chǎn)品，江淮價(jià)格只高一點(diǎn)，但性能卻高很多，江淮的車都是這樣定位的?！标P(guān)鍵策略的制定被左延安輕描淡寫地一語帶過。圈內(nèi)資深人士在評(píng)價(jià)左延安的這一策略時(shí)，用語精辟：一高一低平衡之間，江淮成功占領(lǐng)市場(chǎng)?！ 牡妆P到輕卡、再到MPV、SRV、SUV、轎車，江淮一步
