公路路基工程施工技術(shù)要點(diǎn)

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1、公路路基工程施工技術(shù)要點(diǎn)　　路基放樣：恢復(fù)路線中樁，釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹頂、邊溝、截水溝的具體位置樁；　　路基施工前，對(duì)挖方、取土場(chǎng)和料場(chǎng)用作填料的土取樣進(jìn)行試驗(yàn)；　　場(chǎng)地清理，填方路基在填筑前進(jìn)行壓實(shí)；當(dāng)基底松散土層厚度大于30cm時(shí)，應(yīng)翻挖后再分層回填壓實(shí)；　　挖邊溝、截水溝，做好原地面的臨時(shí)排水設(shè)施，并與永久型排水設(shè)施相結(jié)合。排走的雨水不得流入農(nóng)田、耕地；亦不得引起水溝淤積和路基沖刷?！　〔捎猛诰驒C(jī)直接開挖，按設(shè)計(jì)自上而下進(jìn)行，不可亂挖和超挖；　　路基挖方達(dá)到路基設(shè)計(jì)標(biāo)高后必須立即進(jìn)行排水邊溝的

2、施工。在整個(gè)施工期間，必須始終保證路段排水暢通；　　采用核子密度儀檢測(cè)路基挖方段的密實(shí)度，以灌砂法校核。路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)控制壓實(shí)度。路基頂面以下300mm的壓實(shí)度，要達(dá)到96%，路基頂面以下?lián)Q土超過300mm時(shí)，其壓實(shí)度不小于96%；　　采用水平分層填筑法施工，分層平行攤鋪，按路面平行線分層控制填土標(biāo)高，嚴(yán)格控制每層填土厚度，按試驗(yàn)路路基填土厚度的90%來控制施工的填土厚度；　　不同土質(zhì)填料要分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于?！　⊥练铰返烫钪谅反岔斆孀?/p>

3、后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于100mm；　　路堤高度小于時(shí)，對(duì)于原地面清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松300mm，然后整平壓實(shí)；　　路堤填筑時(shí)，當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡陡于1:5時(shí),應(yīng)在原地面挖臺(tái)階，寬度要滿足攤鋪和壓實(shí)機(jī)械作業(yè)的需要，且不小于1m，臺(tái)階頂做成2%～4%內(nèi)傾斜坡；　　填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填注則先填段應(yīng)按1:1坡度分成留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分成相互交疊銜接，其長度不小于2m；　　路基采用透水性較小的土填筑時(shí)，其頂面要做成2%～3%的雙向坡，填筑最后幾層時(shí)再逐漸恢復(fù)正常坡度，以雨季施工

4、利于排水。在路基施工中，必須隨時(shí)做好路基排水以及施工場(chǎng)地附近的臨時(shí)排水設(shè)施，在路基邊坡兩側(cè)用塑料布或編織袋設(shè)置臨時(shí)泄水槽，根據(jù)情況30m～50m一道；　　在取土場(chǎng)采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車、自卸車運(yùn)料至路堤填筑處，按事先計(jì)算好的距離布料、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓路機(jī)碾壓不到的部位，采用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓；　　在施工過程中對(duì)土的含水量嚴(yán)加控制，及時(shí)測(cè)定，及時(shí)調(diào)整。當(dāng)用透水性不良的土填筑路基時(shí)，要控制其含水量在最佳含水量±2％之內(nèi)；　　路堤分層填筑的最大松鋪厚度不超過30mm，填筑寬度每側(cè)超過填層設(shè)

5、計(jì)寬度500mm，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，填土路基的兩側(cè)超填的寬度只作休整，不切除；　　采用機(jī)群作業(yè)、小段成型的方法，隨填土、隨攤鋪、隨碾壓；　　采用核子密度儀檢測(cè)路基壓實(shí)的密實(shí)度，用灌砂法校核。路基壓實(shí)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)控制壓實(shí)度。