汽車線束設(shè)計綜述

《汽車線束設(shè)計綜述》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、5汽車線束設(shè)計綜述汽車上的電源和各種電氣零件通過線束來實現(xiàn)電路物理連接，線束分布遍布全車。如果把發(fā)動機(jī)比作汽車心臟的話，那么線束就是汽車的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)它負(fù)責(zé)整車各個電器零件之間的信息傳遞工作。隨著人們對舒適性、經(jīng)濟(jì)性、安全性要求的不斷提高，汽車上的電子產(chǎn)品種類也在不斷增加，汽車線束越來越復(fù)雜線束的故障率也相應(yīng)增加。這就要求提高線束的可靠性和耐久性等性能，在這里筆者就汽車線束設(shè)計、工藝、生產(chǎn)及檢驗方面的知識同各位同仁探討一下。1、電氣原理圖的設(shè)計、計算汽車線束是全車汽車電氣原理的物理表現(xiàn)形式，因此應(yīng)先有電氣原理圖再有線束圖進(jìn)而根據(jù)

2、線束圖生產(chǎn)線束，在設(shè)計電氣原理圖前應(yīng)具備以下條件：1.1掌握《電氣設(shè)計任務(wù)書》的技術(shù)要求和全車電氣配置情況；1.2根據(jù)電氣負(fù)載功率消耗確定熔斷器容量大小、計算導(dǎo)線線徑并根據(jù)負(fù)載工作原理和功能要求進(jìn)行載荷分配，確定電路的保護(hù)方式及確定總保險的容量。《電氣設(shè)計任務(wù)書》的技術(shù)要求和全車電氣配置情況是由各個汽車制造廠自己制定的，不再多說。下面重點介紹一下1.2的相關(guān)內(nèi)容：1.2.1如何確定熔斷器容量大小熔斷器按保護(hù)形式分，可分為：過電流保護(hù)與過熱保護(hù)。用于過電流保護(hù)的熔斷器就是平常所說的保險絲。采用熔斷器保護(hù)電路時，用電設(shè)備的最大持續(xù)電

3、流應(yīng)小于熔斷器額定電流的80％。根據(jù)每一路的最大工作電流來選定熔斷器的額定電流，其關(guān)系式為：熔斷器的額定電流=每一路的最大工作電流÷0.8。例如：眾泰2008右前照燈遠(yuǎn)光燈功率60w，穩(wěn)態(tài)最大工作電流5A，按此關(guān)系式得出熔斷器的額定容量為6.25A，考慮到安全系數(shù)熔斷器容量確定為10A。對于一些感性原件比如點火線圈、怠速步進(jìn)電機(jī)其瞬時自感電動勢產(chǎn)生的峰值電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常工作時的最大電流，熔斷器可以在短時間內(nèi)通過很大的峰值電流，因此對于帶有感性原件的電路一般不考慮自感電動勢產(chǎn)生的電流。1.2.2導(dǎo)線線徑的確定在確定導(dǎo)線截面積時要考

4、慮電壓降和導(dǎo)線的發(fā)熱（1）用電設(shè)備的電流強(qiáng)度為：I=P/UＮ（P—負(fù)載功率;UＮ—額定電壓）（2）導(dǎo)線截面積計算公式為：A=IρL/UＶＬ（I--電流，安培；P---功率，瓦；A—導(dǎo)線截面積，平方毫米;ρ—銅導(dǎo)線電阻率，一般取值0.0185Ω.mm2/m；L--導(dǎo)線長度，米；UＶＬ--導(dǎo)線允許的電壓降，伏特）（3）為避免導(dǎo)線過渡發(fā)熱，應(yīng)該檢查電流密度其公式為：S=I/A各種電路允許的電壓降UＶＬ及導(dǎo)線的電流密度如表1、表2所示表1（額定電壓12V）電路導(dǎo)線電壓降UＶＬ（V）整個電路電壓降（V）備注發(fā)電機(jī)B+至蓄電池0.4--在額

5、定電壓和額定功率時的電流起動機(jī)主電纜0.5--在+20℃時的起動機(jī)短路電流5照明電路0.10.1功率小于15W照明電路0.30.3功率大于15W吸引線圈和保持線圈1.51.9其他電路0.51.5表2（額定電壓12V）導(dǎo)線截面積（mm2）30℃允許連續(xù)電流（A）50℃允許連續(xù)電流（A）允許電流密度（A）0.3586.5100.5117.8107.51510.6101.01913.5101.52417102.53222.7104.04229.81065438.36107351.86169869.662512991.643515811

6、245019814047024517431.2.3進(jìn)行完上述工作以后，根據(jù)電路的性質(zhì)進(jìn)行載荷分配同一個負(fù)載的不同電路最好共用一路保險，比如：喇叭、喇叭開關(guān)、喇叭繼電器電源線要用同一路保險；電路性質(zhì)相似的也可以共用同一路保險，比如：雨刮電機(jī)和噴水電機(jī)可以共用同一路保險；發(fā)動機(jī)電子控制器單元、ABS電子控制器單元的電源不可與其他電路共用同一路保險。1.2.4在設(shè)計電路保護(hù)方式時應(yīng)根據(jù)負(fù)載功率大小和負(fù)載工作特性確定電路采用的保護(hù)方式，可以用來保護(hù)電路的裝置有：熔斷器、斷電器、易熔線等。對于在平常工作時容易過載的電路不用熔斷器，比如窗縫

7、處易結(jié)冰，玻璃升降受阻造成電路過載出現(xiàn)大電流，這種電路宜采用斷電器保護(hù)。斷電器有手動復(fù)位和自動復(fù)位兩種，下圖1所示為自動復(fù)位斷電器的主視圖：此種電路斷電器利用雙金屬片對過電流起反應(yīng)的特性，當(dāng)出現(xiàn)過載或電路故障引起過電流時，雙金屬片被過大的電流加熱而彎曲，觸點副隨之張開。此時，電路斷開電流不再流經(jīng)斷電器，當(dāng)雙金屬片自然冷卻后再次將觸點副閉合，如果電路仍然引起過電流，電路斷電器再次張開觸點直到不再過載為止。雙金屬帶由兩種不同的金屬帶制成，一種對熱反應(yīng)比另一種迅速，這便引起雙金屬帶具有與流過電流成比例地彎曲的特性。圖1：有些國家在設(shè)計

8、電路保護(hù)時采用易熔線，用來保護(hù)主電源線路一般設(shè)置在電瓶處。但是由于現(xiàn)在全車的用電設(shè)備越來越多，一條易熔線只能保護(hù)一條電路因為空間的問題也不宜設(shè)置過多的易熔線，所以就要用到大容量的熔斷器。這種大容量熔斷器可以有60A、100A、150A5等規(guī)格將這些熔斷器設(shè)置在一