豎墻、擋砟墻技術(shù)交底

豎墻、擋砟墻技術(shù)交底

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1、理工大學(xué)特大橋橋面系施工方案新建鐵路長(zhǎng)株潭城際鐵路客運(yùn)專(zhuān)線綜合2標(biāo)段(DK014+172.465∽DK022+277.1)橋面系施工實(shí)施方案編制:復(fù)核:審批:中鐵十四局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2014年8月28日l(shuí)ocatedintheTomb,DongShenJiabang,deferthenextdayfocusedontheassassination.Linping,Zhejiang,1ofwhichliquorwinemasters(WuzhensaidinformationisCarpenter),whogotAfewbayo

2、nets,duetomissedfatal,whennightcame中鐵十四局集團(tuán)長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合II標(biāo)3工區(qū)-15-理工大學(xué)特大橋橋面系施工方案橋面系施工方案第一章工程概況長(zhǎng)株潭城際鐵路是長(zhǎng)株潭城市群鐵路交通網(wǎng)的核心部分,地處長(zhǎng)沙、株洲、湘潭城市群中心地帶。長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合Ⅱ標(biāo)段DK1+440~DK23+417.79,正線全長(zhǎng)22.197Km,由中鐵十四局承建。線路由長(zhǎng)沙市區(qū)京廣鐵路撈刀河調(diào)車(chē)附近,途經(jīng)圭塘、理工大學(xué)、汽車(chē)南站設(shè)地下站,并在汽車(chē)南站出洞,繼續(xù)南下途徑暮云、白馬壟、既有京廣株洲站,止于既有京廣線七斗沖站附近。其中,我工區(qū)負(fù)責(zé)施工的橋梁

3、為理工大學(xué)特大橋和南塘特大橋,鐵路等級(jí):客運(yùn)專(zhuān)線;正線線間距4.4m,速度目標(biāo)值:200km/h。32m梁長(zhǎng)32.6m,24m梁長(zhǎng)24.6m,梁高均為2.6m,梁縫寬度多為10cm、15cm,防撞墻內(nèi)側(cè)凈寬9m,橋梁寬12.2m,線間距4.4-4.6m,在防護(hù)墻墻內(nèi)側(cè)墻趾處間隔4m設(shè)置一道泄水孔,梁端各設(shè)一個(gè)泄水孔。橋梁兩側(cè)由中線往外側(cè)依次為高度為900cm(曲線段外側(cè)為1080cm),上部寬度為20cm下部寬度為25cm防護(hù)墻;高度為31.2cm、厚度為10cm防護(hù)墻B和高度為41.2cm、厚度為15cm防護(hù)墻A。形成由內(nèi)到外寬度依次為350mm和650

4、mm的電纜槽,蓋板分為D型、C型和E型三種,厚度為60mm,采用預(yù)制結(jié)構(gòu)。有碴軌道橋面采用兩側(cè)排水方式,在保護(hù)層施工時(shí)在兩防護(hù)墻之間及電纜槽內(nèi)橫向設(shè)置2%橫坡,對(duì)對(duì)應(yīng)的防護(hù)墻及豎墻處分別設(shè)置150mm×150mm、100mm×100mm的泄水孔,還應(yīng)根據(jù)排水管位置設(shè)置一定的匯水坡。橋面與防護(hù)墻邊及電纜槽間積水通過(guò)防護(hù)墻內(nèi)側(cè)泄水管排出。兩側(cè)除通過(guò)城區(qū)或立交時(shí)設(shè)置集水管排水,其余地段可直接排水。防護(hù)墻內(nèi)側(cè)橋面采用粘結(jié)劑鋪設(shè)高聚物改性瀝青防水卷材防水卷材,上覆蓋細(xì)石纖維混凝土保護(hù)層;防撞墻外側(cè)電纜槽中涂刷聚氨脂防水涂料,上覆蓋纖維混凝土保護(hù)層。防護(hù)墻內(nèi)側(cè)保護(hù)層厚

5、度不小于60mm,電纜槽內(nèi)鋪裝層locatedintheTomb,DongShenJiabang,deferthenextdayfocusedontheassassination.Linping,Zhejiang,1ofwhichliquorwinemasters(WuzhensaidinformationisCarpenter),whogotAfewbayonets,duetomissedfatal,whennightcame中鐵十四局集團(tuán)長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合II標(biāo)3工區(qū)-15-理工大學(xué)特大橋橋面系施工方案厚度不小于40mm。第二章橋面系施工方案第一節(jié)遮板

6、施工方案一、施工工藝遮板預(yù)制場(chǎng)平整硬化鋼筋加工底模安裝鋼筋及預(yù)埋件安裝側(cè)模安裝模板制作測(cè)量放樣砼澆筑橋面清理養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)拆模遮板安裝二、施工方案1、預(yù)制場(chǎng)地平整、硬化遮板預(yù)制場(chǎng)設(shè)在拌合站,面積3720m3。具體見(jiàn)附件12.鋼筋加工(1)、鋼筋下料長(zhǎng)度根據(jù)構(gòu)件尺寸、混凝土保護(hù)層厚度,鋼筋彎曲調(diào)整值和彎構(gòu)增加長(zhǎng)度等規(guī)定綜合考慮。locatedintheTomb,DongShenJiabang,deferthenextdayfocusedontheassassination.Linping,Zhejiang,1ofwhichliquorwinemasters(Wuz

7、hensaidinformationisCarpenter),whogotAfewbayonets,duetomissedfatal,whennightcame中鐵十四局集團(tuán)長(zhǎng)株潭城際鐵路綜合II標(biāo)3工區(qū)-15-理工大學(xué)特大橋橋面系施工方案(2)、在鋼筋綁扎胎具上進(jìn)行遮板鋼筋骨架綁扎,綁扎鋼筋用的扎絲要向內(nèi)彎曲,不得伸向保護(hù)層內(nèi)。在鋼筋交叉點(diǎn)處,按逐點(diǎn)改變繞絲方向(8字形)交錯(cuò)扎結(jié),或按雙對(duì)角線(十字形)方式扎結(jié)。(3)、主筋的保護(hù)層厚度為48mm,為了保證保護(hù)層厚度,確保主筋受力要求,我們采用高強(qiáng)度塑料墊塊。按照每平方米4個(gè)設(shè)置,錯(cuò)開(kāi)布設(shè)。(4)、鋼筋成

8、品,半成品存放在鋼筋棚內(nèi),按照不同的規(guī)格型號(hào)分開(kāi)堆放,并且標(biāo)識(shí)清楚

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