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1、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域物流發(fā)展研究初探LogisticsDevelopmentStudyoftheCentralEconomicZone張偉李航(河南廣播電視大學(xué),教學(xué)指導(dǎo)中心,河南鄭州450008)摘要:現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù),在全球經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)已經(jīng)被廣泛認(rèn)為是企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外的重要利潤(rùn)源泉,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。區(qū)域物流體系的合理構(gòu)建和高效運(yùn)作在提高區(qū)域的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度、加強(qiáng)區(qū)域企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力方面都發(fā)揮著積極作用。當(dāng)前,中原經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域物流相對(duì)落后于該區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,因此
2、發(fā)展中原經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域物流非常關(guān)鍵。Summary:Logisticsasanadvancedorganizationandmanagementtechniques,Withintheglobaleconomyhasbeenwidelyregardedasanimportantsourceofprofitoutsideofthelowermaterialconsumption,improvelaborproductivity,playanimportantroleintheeconomicandsocialdevelopm
3、ent.Reasonableconstructionandefficientoperationoftheregionallogisticssystemtoimprovetheregion'seconomicgrowth,strengthenthemarketcompetitivenessofregionalenterpriseshaveplayedanactiverole.Atpresent,theeconomiczoneoftheCentralPlainsRegionalLogisticsrelativebackwa
4、rdnessoftheregion'seconomicdevelopment,thedevelopingeconomiczoneintheCentralPlainsRegionalLogisticsiscritical.關(guān)鍵詞:中原經(jīng)濟(jì)區(qū);區(qū)域物流;物流管理Keywords:theCentralEconomicZone;RegionalLogistics;LogisticsManagement一、引言2011年11月11日,隨著《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持河南省加快建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的指導(dǎo)意見(jiàn)》(下稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》)的出臺(tái),中原經(jīng)濟(jì)區(qū)正
5、式上升為國(guó)家戰(zhàn)略?!吨笇?dǎo)意見(jiàn)》指出,中原經(jīng)濟(jì)區(qū)指的是以全國(guó)主體功能區(qū)規(guī)劃明確的重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)域?yàn)榛A(chǔ)、中原城市群為支撐、涵蓋河南全省、延及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的核心任務(wù)就是要積極探索一條不以犧牲農(nóng)業(yè)和糧食、生態(tài)和環(huán)境為代價(jià)的“三化”協(xié)調(diào)發(fā)展的路子?!叭笔侵皋r(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、新型城鎮(zhèn)化、工業(yè)化。從這個(gè)意義上講,中原經(jīng)濟(jì)區(qū)不僅是個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū),更可以被看作是試驗(yàn)區(qū)。它不僅承擔(dān)著促進(jìn)區(qū)域發(fā)展的任務(wù),還承擔(dān)著為國(guó)家現(xiàn)代化進(jìn)程中解決重大問(wèn)題探路的重要任務(wù)。筆者認(rèn)為,中原經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略,既為該經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)域物流發(fā)展提供了穩(wěn)定
6、的環(huán)境和良好的平臺(tái),又向區(qū)域物流發(fā)展提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。2008年下半年以來(lái),隨著國(guó)際金融危機(jī)的不斷蔓延,我國(guó)的實(shí)體經(jīng)濟(jì)遭受了一定程度的沖擊,物流業(yè)作為重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè),也隨之受到較為嚴(yán)重的影響。在國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的大背景下,2009年2月25日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。物流業(yè)正式進(jìn)入國(guó)家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,并成為唯一的服務(wù)業(yè)領(lǐng)域規(guī)劃,凸顯了物流業(yè)的重要地位。一年后的2010年4月初,《河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2010—2015年)》出臺(tái),物流業(yè)成為河南省的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。從國(guó)家《物流業(yè)調(diào)
7、整和振興規(guī)劃》到《河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2010—2015年)》的相繼出臺(tái),我們可以看出從國(guó)家到地方,制定和實(shí)施物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,不僅是促進(jìn)物流業(yè)自身平穩(wěn)較快發(fā)展和產(chǎn)業(yè)調(diào)整升級(jí)的需要,也是服務(wù)和支撐其他產(chǎn)業(yè)的調(diào)整與發(fā)展、擴(kuò)大消費(fèi)和吸收就業(yè)的需要,對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。二、區(qū)域物流發(fā)展概述1.區(qū)域物流的理論基礎(chǔ)、概念與特點(diǎn)區(qū)域物流發(fā)展的理論基礎(chǔ)來(lái)自于非均衡發(fā)展理論。該理論是由著名的發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家阿爾伯特·赫希曼(AlbertOttoHirschman)提出的,他認(rèn)為
8、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過(guò)程的實(shí)質(zhì)是不平衡,理論上的平衡是不現(xiàn)實(shí)的。一個(gè)區(qū)域要想實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng),必須按照事先制定的計(jì)劃,采取一系列脫離均衡的行動(dòng)。這些行動(dòng)是由于過(guò)去的不均衡發(fā)展所引起的,而行動(dòng)本身又造成新的許多不平衡,進(jìn)而引起一系列的調(diào)整行動(dòng)。1994年,美國(guó)的《物流手冊(cè)》(TheLogisticsHandbook)將區(qū)域物流定義為“區(qū)域范圍