公路道班管理人員制度

公路道班管理人員制度

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1、公路道班管理人員制度  篇一:道班管理制度定稿  養(yǎng)護(hù)道班建設(shè)規(guī)范  公路道班是公路養(yǎng)護(hù)工作的前沿陣地和最基層的組織,也是對(duì)外展示文明的窗口?;鶎拥腊嗯c公路沿線人民群眾離得最近、接觸最多,直接代表公路部門的形象,是溝通公路部門與沿線群眾的橋梁和紐帶。基層穩(wěn)則全局穩(wěn)、基層活則全局活、基層強(qiáng)則全局強(qiáng),夯實(shí)道班管理基礎(chǔ),是做好公路工作的重要前提?! ∫?、加強(qiáng)道班班組建設(shè)  班長(zhǎng)是最基層最直接的管理者、組織者和協(xié)調(diào)者,班長(zhǎng)的素質(zhì)決定了道班管理水平的高低及工作績(jī)效的優(yōu)劣。由于班長(zhǎng)在道班具有舉足輕重的作用,因此應(yīng)把選配班長(zhǎng)作為抓好

2、基層工作的切入點(diǎn),不斷完善道班班長(zhǎng)選撥任用機(jī)制。要按照“看黨性、看品德、看成績(jī)、看能力,看民意”的“五看”選人用人觀,選撥那些政治素質(zhì)好、業(yè)務(wù)水平熟、工作作風(fēng)實(shí)、身體狀況好的有文化、有干勁、有魄力的年輕人擔(dān)任道班的“領(lǐng)頭雁”。政治素質(zhì)強(qiáng),就是要有堅(jiān)定的政治立場(chǎng),清醒的政治頭腦,辨別是非及處理突發(fā)事件的能力。業(yè)務(wù)水平熟,就是要懂得路政管理法規(guī)、熟知公路橋隧的養(yǎng)護(hù)規(guī)范,知曉路基、路面、路肩、邊溝、綠化帶養(yǎng)護(hù)知識(shí),創(chuàng)新生態(tài)、景觀、環(huán)保路養(yǎng)護(hù)的方法等。工作作風(fēng)實(shí),就是要有吃苦耐勞的精神、同甘共苦的品格、敢打敢拼的謀略、腳踏實(shí)地

3、的作風(fēng)。身體狀況好,主要是由野外作業(yè)的艱苦條  件決定的,因?yàn)轲B(yǎng)路“晴天一身灰、雨天一身泥”、“雨季奪路況、夏季戰(zhàn)水毀、秋季整路容、冬季忙備料”,日出而作、日落而息,沒有強(qiáng)壯的體魄是難以勝任“領(lǐng)頭雁”工作的。  黨小組是黨支部的最基層的組織,發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,帶領(lǐng)道班職工為完成生產(chǎn)任務(wù)奮發(fā)努力,也是增強(qiáng)道班黨組織的凝集力、戰(zhàn)斗力、向心力的首要任務(wù)。由于公路具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣、居住分散等特點(diǎn),如何發(fā)揮基層道班黨小組的作用,成為基層黨支部創(chuàng)新黨建工作的一個(gè)新課題。為此,段黨支部要有意識(shí)地將養(yǎng)路工中的黨員適當(dāng)集中在道

4、班,以便成立黨小組開展活動(dòng),發(fā)揮黨員的先鋒、模范、帶頭作用?!耙粋€(gè)黨員一面旗”。讓道班工人親切感受到身邊黨員的帶頭作用,從而使他們潛移默化地受到教育。  此外,要充分發(fā)揮“六大員”(政治宣傳員、財(cái)務(wù)核算員、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員、安全質(zhì)量員、料里保管員、生活管理員)參與道班民主管理的作用,使全員職工有道班管理的參與權(quán)、知情權(quán)、表決權(quán)、監(jiān)督權(quán),真正體現(xiàn)工人階級(jí)當(dāng)家作主的實(shí)質(zhì)?! 《⒓訌?qiáng)道班制度建設(shè)  制度是規(guī)范道班職工的規(guī)章及準(zhǔn)則。由于“制度面前人人平等”,才可避免“人管人、不服人”的現(xiàn)象,才會(huì)形成“制度面前人人服從”的風(fēng)氣。因此

5、,制定聯(lián)系道班實(shí)際、合理科學(xué)、切實(shí)可行的管理制度顯得十分必要?! 橐?guī)范道班管理,執(zhí)行遵守“隊(duì)掛六表”、“六大管理制度”  等措施?! £?duì)掛六表是:公路養(yǎng)護(hù)路況表、主要生產(chǎn)月計(jì)劃完成情況表、小修保養(yǎng)成本表、交通量變化示意圖、養(yǎng)護(hù)公路平面圖、出勤率示意圖?! ×笾贫仁牵簞趧?dòng)考勤制度、政治文化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度、材料機(jī)具管理制度、巡路查路搶修制度、安全生產(chǎn)制度、生產(chǎn)檢查和驗(yàn)收制度。  總之,道班制度建設(shè)要堅(jiān)持以下四個(gè)原則:一是嚴(yán)密性原則。理想的制度應(yīng)當(dāng)在出臺(tái)前后可能考慮到各種可能的情況與因素,措詞嚴(yán)密,無懈可擊。二是可行性原則

6、。要針對(duì)道班的實(shí)際情況,制定切實(shí)可行的制度,使人“望而可及”,切忌使人“望而生畏”、“可望而不可及”。三是偏袒性原則。管理制度一經(jīng)公布,就對(duì)道班內(nèi)部任何人都具有約束力。四是時(shí)效性原則。制度要與時(shí)俱進(jìn),不能亙古不變。同時(shí),獎(jiǎng)懲制度要及時(shí)兌現(xiàn),不能“久拖不決”,開“空頭支票”。  可以說,上述制度、圖表涵蓋了道班管理的方方面面,是了解道班生產(chǎn)、經(jīng)費(fèi)開支、員工風(fēng)貌的一個(gè)窗口,經(jīng)過多年的實(shí)踐證明是行之有效的,應(yīng)繼續(xù)保持并在此基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新?! ∪⒓訌?qiáng)道班文化建設(shè)  公路文化是公路人在各方個(gè)歷史時(shí)期創(chuàng)造的物質(zhì)財(cái)富和精神財(cái)富的總

7、和。道班文化陣地是公路精神文明建設(shè)的重要陣地,要與培養(yǎng)有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的公路職工為目標(biāo),  大力發(fā)展公路特色文化,不斷滿足廣大公路職工日益增長(zhǎng)的文化需求,努力提高公路職工政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)?! ∫霌P(yáng)公路文化精神。公路文化精神是幾代公路人櫛風(fēng)沐雨、吃苦耐勞、敢打敢拼、無私奉獻(xiàn)的優(yōu)良品德的總結(jié),是公路人為公路建、管、養(yǎng)而盡心盡力、忠于職守、愛崗敬業(yè)、任勞任怨的真實(shí)寫照,值得我們永遠(yuǎn)弘揚(yáng)?! ∫?jiǎng)?chuàng)新公路文化載體。要利用道班圖表、制度、欄目等打造道班文化墻、設(shè)置道班文化室、播放公路電視專題片、訂閱公路書刊報(bào)紙、利用

8、網(wǎng)絡(luò)溝通外部世界、發(fā)動(dòng)職工創(chuàng)作文學(xué)作品,開展攝影繪畫及小型的文體活動(dòng)比賽,占領(lǐng)基層文化活動(dòng)陣地,  要辦好職工夜校。道班可利用每周一、三、五晚上時(shí)間,開辦工人夜校,組織員工學(xué)時(shí)事、學(xué)文化、學(xué)業(yè)務(wù),提高他們的綜合素質(zhì),培養(yǎng)成“四有”新人?! ∫诰蚺囵B(yǎng)文化人才。“百步之內(nèi),必有芳草”。要在基層道班中,充分挖掘理論研究、新聞寫作、文學(xué)

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