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3、類，工作總結類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載---------------------~6~================精選公文范文，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，歡迎閱讀下載==============地鐵建設是近期的熱門話題，地鐵的運行縮短了城市各區(qū)塊的相對距離，促進了城市內部各種元素的高效流通，也為城市中心的多元化提供了可能。從規(guī)劃看，先期建設的1號、2號地鐵線路將穿越我區(qū)的中心地段，這將給我區(qū)的經濟發(fā)展和社會生活帶來不小的影響。為此，區(qū)發(fā)展和改革局成立了專門課題小組，通過綜合調研和考察分析后，撰寫了調研報告
4、，就地鐵建設對我 區(qū)可能產生的影響進行了客觀分析，并就搶抓機遇，超前謀劃，完善配套，實現(xiàn)中央商務區(qū)建設與地鐵經濟發(fā)展的雙贏，多途徑提升和強化我區(qū)中心城區(qū)地位等問題提出了一些看法和建議。一、U字形的地鐵下城段2005年6月6日，杭州市城市快速軌道交通建設規(guī)劃通過了國務院審批，杭州也成為國內第十個批準建造地鐵的城市。根據(jù)建設進程安排，2010年將建成的地鐵1號線一、二期工程和2號線一期工程，線路總長公里，初步形成杭城軌道交通網絡骨架。（見圖）U字型下城區(qū)域地鐵段杭州1、2號地鐵線路圖最早建成也最受矚目的地鐵1號線起于臨平副城及
5、下沙副城中心區(qū)，止于江南的蕭山湘湖，覆蓋了杭州市“一主三副”，形成“東-北-西-南”的“Y”狀半環(huán)形骨干線，線路全長58公里，設車站39座，其中，在下城區(qū)域設車站4座，分別是慶春路站、武林廣場站、西湖文化廣場站、艮山門站，途經我區(qū)文暉、朝暉、天水、武林4個主要街道，涉及艮山流水苑、和平小區(qū)、朝暉一區(qū)、朝暉二區(qū)、中北苑、西子花園、中山花園、燈芯巷小區(qū)、皇親苑等居住區(qū)，而沿途的杭州大廈、銀泰百貨、連卡佛、杭州百貨大樓等商業(yè)設施，具備成為商業(yè)中心型地鐵商鋪的條件。2號線一期工程從豐潭路文二西路交叉口出發(fā)，路經文二西路至保?路拐彎，
6、到慶春路向東過錢塘江后到蕭山，從而使城西、慶春路的交通問題得到緩解。線路長公里，設車站19座，其中，在下城區(qū)域設車站2座，分別是慶春路站和建國路站，途經我區(qū)武林、長慶、潮鳴3個街道，輻射西子公寓、廣利大廈、仙林苑、青春坊、云龍公寓、水岸城市花園等居住區(qū)，而沿途的金融、商務、休閑設施更是不勝枚舉。地鐵１號線途經下城部分自艮山門起，貫穿武林廣場、西湖文化廣場，與2號線慶春路段連接，正好構成了開口向東的“Ｕ”字型，武林廣場地鐵站將成為整個軌道交通的樞紐，這里還是1號線與3號線交匯的地方，乘客在此也可實現(xiàn)同臺換乘（注）。這將大大提升
7、杭州地鐵的人性化色彩，提高通行效率。（注）所謂“同臺換乘”就是穿越月臺實現(xiàn)換乘，即在換乘另一條軌道線路時，乘客無需上下樓層，使步行和等待的時間達到最小化。大家深有體會的是，現(xiàn)在若要在上海地鐵“人民廣場”站，從一號線換乘到2號線，需要走樓梯、過通道，繞來繞去走很多路，對于乘客來說很不方便。二．地鐵建設，利弊共存杭州地鐵的規(guī)劃建設，特別是地鐵１號線的首先動建，在帶給杭州地區(qū)交通便捷的同時，將給位于杭州中心城區(qū)的下城區(qū)經濟建設和社會發(fā)展提供新的機遇，注入新的活力。（一）地鐵建設為下城經濟和社會發(fā)展帶來綜合效應1、有利于緩解中心城區(qū)
8、居住壓力，促進中央商務區(qū)建設從下城區(qū)的中心城區(qū)位置--------------------精選公文范文，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載---------------------~6~================精選公文范文，管理類，工作總結類，工作計劃類文檔，歡迎閱讀
