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《長嶺崗1號隧道橫洞初支變形處理方案》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在工程資料-天天文庫。
1、目錄一、編制依據(jù)1二、適用范圍1三、設計圍巖情況1四、初期支護變形情況1五、換拱施工3六、下一步施工技術方案6七、質量保證體系17八、安全保證體系19九、突水突泥應急預案21十、隧道坍塌應急預案24otherstaffoftheCentre.Duringthewar,ZhuwastransferredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWe
2、stNorthOrganization,SecretaryoftheSpecialCommitteeAfterthevictoryofthelongMarch,hehasbeentheNorthwestOfficeoftheFederationofStateenterprisesMinister,ShenmufuguSARmissions,DirectorofNingxiaCountypartyCommitteeSecretaryandrecorderoftheCountypartyCommitteeSecretary,Min
3、istersand27長嶺崗1號隧道D2K31+731～D2K31+722段初支變形處理方案一、編制依據(jù)1、《長嶺崗1號隧道設計圖》、昆玉施隧參（09）01、02；2、《鐵路混凝土工程施工技術指南》3、《鐵路隧道噴錨構筑法技術規(guī)范》4、《高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準》(TB10753-2010)5、長嶺崗1號隧道（橫洞工區(qū)）2013年7月16日變更設計紀要二、適用范圍適用于長嶺崗1號隧道D2K31+731～D2K31+722段初支變形處理。編制內容主要包括：局部換拱施工方案及施工工藝、掘進方案、施工機械設備、勞動力組織、進
4、度和質量、安全、文明施工等管理措施。三、設計圍巖情況變形段原設計為IV級圍巖，開挖過程中實際掌子面D2K31+735圍巖為：上臺階大部分為溶蝕破碎帶，塊石土，塊石占70%，塊經(jīng)0.2～0.5m，期間被棕紅色軟塑狀黏土填充，巖體極破碎，強度低。由于圍巖穩(wěn)定性較差，開挖過程中出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，經(jīng)業(yè)主、設計、監(jiān)理、施工四方現(xiàn)場勘查，將D2K31+736～D2K31+715段變更為V級抗震設防復合式襯砌施作。施工參數(shù)：全環(huán)設置I20b型鋼鋼架，間距0.5m/榀；超前支護采用Φ42mm注漿小導管，縱向間距1.0m，環(huán)向間距0.3m，小導管單
5、根長度3.5m。采用三臺階七步開挖法，其余參數(shù)按昆玉隧參（09）01-13施作。四、初期支護變形情況D2K31+731～D2K31+722段于2013年7月7日至2013年7月15otherstaffoftheCentre.Duringthewar,ZhuwastransferredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNorthOr
6、ganization,SecretaryoftheSpecialCommitteeAfterthevictoryofthelongMarch,hehasbeentheNorthwestOfficeoftheFederationofStateenterprisesMinister,ShenmufuguSARmissions,DirectorofNingxiaCountypartyCommitteeSecretaryandrecorderoftheCountypartyCommitteeSecretary,Ministersand
7、27日完成上臺階的開挖、初期支護施工，在開挖過程，實際揭露圍巖與D2K31+735斷面圍巖出入較大，上臺階斷面均為砂土，含水率較高，穩(wěn)定性極差。7月15日凌晨2點D2K31+722～D2K31+730線路右側拱腰位置開始滲水，至上午8點滲水逐漸變大。且監(jiān)控量測數(shù)據(jù)顯示，D2K31+725.7斷面線路右側拱腰收斂點沉降單次81mm(7月14日23點～7月15日8點半)，累計沉降148mm；累計收斂4mm，且該斷面整體向線路左側位移12mm；拱頂沉降19mm，累計57mm。現(xiàn)場對正在開挖的掌子面立即采取噴射砼封閉，封閉后拉碴反壓形
8、成平臺，隔榀增加I20b型鋼豎撐加固。至9點左右開始大面積滴水，且線路右側A單元接頭位置出現(xiàn)縱向貫通裂縫，裂縫長度9米，裂縫寬度3～5mm。經(jīng)業(yè)主、設計、監(jiān)理、施工四方現(xiàn)場勘查決定：1、對掌子面左側未封閉部分立即采用砂袋反壓。2、D2K31+731～722段初支拱頂及左右拱腰
