校園快遞行業(yè)存在的問(wèn)題與對(duì)策設(shè)計(jì)

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1、校園快遞行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策一、快遞行業(yè)簡(jiǎn)介及概況（一）校園快遞簡(jiǎn)介云南大學(xué)旅游文化學(xué)院在校師生共17000余人，在電子商務(wù)日益繁榮的今天，學(xué)生們是個(gè)不容小視的快遞消費(fèi)群體。據(jù)調(diào)查，現(xiàn)在云大旅院校園內(nèi)外主要的快遞公司有：申通快遞公司，圓通快遞公司，中國(guó)郵政，順豐快遞公司，中通快遞公司，匯通快遞公司，韻達(dá)快遞公司。校園內(nèi)外除了這些快遞公司設(shè)點(diǎn)外，還包括了一些流動(dòng)的快遞公司，其數(shù)量已是飽和狀態(tài)，但還沒(méi)有達(dá)到供大于求的地步。據(jù)調(diào)查得知，師生了解快遞公司的主要途徑是網(wǎng)上購(gòu)物及文件包裹遞送，在電子商務(wù)平臺(tái)日趨完善的今天，網(wǎng)購(gòu)愈演愈熱，

2、校園作為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)信息化發(fā)展群帶來(lái)的不僅是廣闊的市場(chǎng)需求更是在校園快遞下的無(wú)線商機(jī)。目前，高校校園快遞以民營(yíng)快遞公司如順豐、申通、圓通、中通、宅急送、韻達(dá)等大中型快遞企業(yè)為主，這些企業(yè)還處在快速成長(zhǎng)階段，企業(yè)的物流運(yùn)作和管理能力都很難滿(mǎn)足高校師生的需求。這些快遞公司通過(guò)在高校內(nèi)部設(shè)立中轉(zhuǎn)站來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，實(shí)際運(yùn)營(yíng)中仍存在不少問(wèn)題。（二）校園快遞的概況1、校園快遞的辦公范圍快遞員在校園外圍進(jìn)行簡(jiǎn)單分類(lèi)后集中分發(fā)師生的快件，現(xiàn)場(chǎng)整理寄送，對(duì)于未及時(shí)取件的快件進(jìn)行臨時(shí)保管等2、校園快遞的作業(yè)流程大部分快遞公司在進(jìn)行校園快遞服務(wù)時(shí)通常是以

3、以下流程進(jìn)行的：分區(qū)快遞員統(tǒng)一取得該區(qū)的快件，電話或短信通知收件到指定地點(diǎn)取件，在約定時(shí)間內(nèi)與校門(mén)外圍或快遞點(diǎn)簡(jiǎn)單分類(lèi)，確認(rèn)收件人或代領(lǐng)人身份，簽字發(fā)件，未取件另行通知并暫時(shí)保管。3、校園快遞的運(yùn)輸方式快遞運(yùn)輸一般有三種運(yùn)輸方式（1）空運(yùn)，也是最主要的運(yùn)輸方式，通常省外件都為空運(yùn)。（2）鐵路，有些不能走空運(yùn)的省外件，可以選擇陸運(yùn)即鐵路運(yùn)輸，現(xiàn)在高鐵快遞也正在普及。（3）公路，一般同城件，省內(nèi)件都采取公路的干線車(chē)二、校園快遞目前存在的一些問(wèn)題目前，高校校園快遞以民營(yíng)快遞公司如順豐、申通、圓通、中通、宅急送、韻達(dá)等大中型快遞企業(yè)

4、為主，這些企業(yè)還處在快速成長(zhǎng)階段，企業(yè)的物流運(yùn)作和管理能力都很難滿(mǎn)足高校師生的需求。這些快遞公司通過(guò)在高校內(nèi)部設(shè)立中轉(zhuǎn)站來(lái)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，實(shí)際運(yùn)營(yíng)中仍存在不少問(wèn)題。（一）物流運(yùn)輸問(wèn)題因物流的劇，在方便群眾生活的同時(shí)，快遞業(yè)的問(wèn)題也越來(lái)越凸顯，頻頻曝光的快遞公司讓“郵件飛”的事件，更是將公眾對(duì)快遞行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的擔(dān)憂推到了風(fēng)口浪尖。（二）配送問(wèn)題對(duì)于快遞這種特殊的服務(wù)行業(yè)，用最短的時(shí)間上門(mén)攬收是快速寄送郵寄的前提。調(diào)查顯示，多數(shù)企業(yè)攬收速度慢。另外，除ＥＭＳ、順豐、宅急送等公司的快遞員統(tǒng)一穿著帶有公司標(biāo)識(shí)的工作服上門(mén)進(jìn)行服務(wù)外，多數(shù)快

5、遞公司快遞員穿著隨意?！翱臁笔强爝f行業(yè)最基礎(chǔ)的屬性，也是客戶(hù)最關(guān)心的核心指標(biāo)。根據(jù)我們對(duì)學(xué)校周?chē)爝f的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，僅順豐快遞、ＥＭＳ在２天內(nèi)寄達(dá)，其他大多在３天寄達(dá)，還有兩家快遞公司一個(gè)星期的時(shí)間才將郵件寄達(dá)客戶(hù)手中，快件成了“蝸牛”（三）服務(wù)質(zhì)量和態(tài)度問(wèn)題　1、我校的很多同學(xué)老師們對(duì)快遞服務(wù)的普遍存在不滿(mǎn)，其中以快遞公司承諾“送貨上門(mén)”服務(wù)最為突出。師生們普遍認(rèn)為快遞公司服務(wù)并沒(méi)有嚴(yán)格意義上的做到“送貨上門(mén)”，大多數(shù)的快遞公司的遞送服務(wù)范圍局限于校園大門(mén)外，未履行服務(wù)承諾按快遞運(yùn)單上注明的地址遞送。收件人以電話或短信的形式被

6、通知去某地取件，并且快遞員的服務(wù)態(tài)度比較差，比如說(shuō)通知領(lǐng)取快遞時(shí)的語(yǔ)氣，好像命令要求我們必須在某個(gè)時(shí)間段內(nèi)取件，否則將退回什么的。2、校內(nèi)的快遞因我校占地面積大，分南北校區(qū)，跨度比較大。收件人必須穿過(guò)整個(gè)校園領(lǐng)取快遞，對(duì)于這種不完整的服務(wù)師生們無(wú)法享受到已應(yīng)有的服務(wù)。3、校外的快遞校外的快遞就更加的麻煩。有電動(dòng)車(chē)的還別太大影響，走路的師生至少需要半個(gè)小時(shí)才可以從宿舍趕到取件地，往返的時(shí)間至少需要40分鐘。除了是對(duì)時(shí)間的浪費(fèi)，也表現(xiàn)出校外快遞的服務(wù)存在極大的問(wèn)題。（四）服務(wù)技術(shù)問(wèn)題現(xiàn)代眾多快遞公司已經(jīng)開(kāi)始利用互聯(lián)網(wǎng)建立了較為現(xiàn)

7、代化的管理信息系統(tǒng)，每個(gè)階段也進(jìn)行了快件的及時(shí)跟蹤，顧客們可以根據(jù)快遞單上網(wǎng)查詢(xún)快件的去向甚至是具體的位置。但這也暴露了終端快遞點(diǎn)的信息管理的缺陷，信息管理無(wú)法做到規(guī)范及時(shí)。高校師生時(shí)常已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上查詢(xún)到快件已經(jīng)到達(dá)學(xué)校，卻在焦急中始終等不到取件的通知。（五）安全檢查問(wèn)題調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)快遞公司并未對(duì)客戶(hù)郵寄的物品進(jìn)行開(kāi)拆驗(yàn)視，只收件不檢查，存在安全隱患，屬于違規(guī)操作。收件存在丟失或損壞現(xiàn)象。（六）在快遞公司的選擇上顧客會(huì)選擇距離自己近的快遞公司。特別是學(xué)生，在校內(nèi)不滿(mǎn)意這些快遞公司的代辦點(diǎn)，學(xué)生要到離校遠(yuǎn)的地方領(lǐng)取，這樣會(huì)造

8、成不便。三、存在問(wèn)題的根本原因（一）物流量的劇增近幾年，電子商務(wù)企業(yè)迅速發(fā)展，價(jià)格戰(zhàn)打得硝煙四起，更便宜、更方便、更多的品種的網(wǎng)購(gòu)越來(lái)越得到追逐時(shí)尚的大學(xué)師生的青睞。電子商務(wù)沖破了地區(qū)選物的局限性，消費(fèi)對(duì)象范圍廣，為快遞行業(yè)帶來(lái)了新的春天。以我們大學(xué)生為主要消費(fèi)對(duì)象的商業(yè)圈也在逐漸形成，校