套疊式塑料箱技術(shù)標準

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1、套疊式塑料箱技術(shù)標準套疊塑料箱（草案）東風汽車有限公司技術(shù)標準化委員會發(fā)布Q/DFLWXXXX-XXXX前言以提高東風汽車有限公司物流效率為目標，對使用的套疊塑料箱（盒）形狀、尺寸、材料、制造方法、顏色、構(gòu)造、質(zhì)量等技術(shù)要求進行規(guī)定，制定本制造標準。本標準由制造總部供應鏈管理規(guī)劃部提出。本標準由東風汽車有限公司技術(shù)標準化委員會歸口。木標準起草單位：制造總部供應鏈管理規(guī)劃部。本標準主要起草人：徐靜。IQ/DFLWXXXX—XXXX套疊塑料箱1目的和范本標準規(guī)定了東風汽車有限公司內(nèi)使用的套疊塑料箱（盒）的標準類型、尺寸及技術(shù)要求。本標準適用于東風汽車有限公司內(nèi)、外

2、制部品的運輸、倉儲、配送及裝配線供給等方面使用的套疊塑料箱（盒）的技術(shù)標準。2引用標準下列標準所包含的條文，通過在木標準中引用而構(gòu)成為木標準的條文，本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列標準最新版本的可能性。GB/T.5737-1995食品塑料周轉(zhuǎn)箱JB/T5991-1992工位器具人機工程一般要求3術(shù)語套疊槊料箱（盒）：是指將樹脂等材料的碎片狀或粉末狀進行熔化，用注塑成型方法制成，反轉(zhuǎn)180度可以互相套插的塑料箱。4類型、尺寸、額定載重見表1附圖12Q/DFLWXXXX-XXXX5技術(shù)要求5.1材料5.1.1塑料箱

3、（盒）全部使用抗沖擊改性PP。5.2制造方法5.2.1制造方法為注塑成型。5.2.2標簽卡是另外注塑成型后，在膠乳中制造出的。5.3形狀及具體尺寸5.3.1形狀及具體尺寸見圖1?圖3。5.3.2尺、j*公差見表2。5.4顏色及顏料5.4.1基準面采用銀灰色，對應面采用藍色（標準色）。5.4.2使用顏料是不含有害金屬的無毒的無機材料。5.5構(gòu)造5.5.1裝零部件的疊放與空箱返還時的疊放，考慮到方便操作，設計成2種顏色（見表3）。3Q/DFLWXXXX-XXXX5.5.2箱體的底面應具有防滑，塵埃、油污不易粘附。5.5.3為防止箱內(nèi)積水，應設計漏水的小孔。5.5.

4、4在箱體的側(cè)面，應設計一個插放包裝卡片、標簽的地方。5.6質(zhì)量5.6.1質(zhì)量偏差不超過核定質(zhì)量的2.0%?-2.0°%，檢驗方法按GB/T.5737-1995標準操作。5.6.2長度和寬度方向設有四個把手，人機工程操作符合JB/T5991-1992《工位器具人機工程一般要求》。5.6.3箱體表面光滑平整，不允許冇明顯的白印，邊沿及端手部位無毛刺；無明顯色差，同批產(chǎn)品色澤基本一致；澆U不影響箱子平置。5.6.4將15kg的沙袋反復3次從2米高自由落到塑料箱中，試驗完后，箱體各部分不變形，損傷。5.6.5在標識部分的用18mm的膠空箱疊放返還時帶粘著，當在其上面削

5、離膠帶時，箱體上的標識不脫落。5.7配合5.7.1同規(guī)格的塑料箱相互堆碼時，配合適宜；空箱堆碼于平地，使箱底短邊升起，箱底面與地〒面成5°角，不允許滑垛。5.8物理性能5.8.1按GB/T.5737-1995標準收縮變形率的試驗方法操作，箱體內(nèi)對角線變化率不大于1.0%,5.8.2常溫下，將均勻負重的20kg式樣提升至1.5米高平底跌落，連續(xù)3次，無裂紋；在零下10°C溫度下10小時，空箱，從2米高平底跌落，無裂紋。5.8.3按GB/T.5737-1995標準堆碼試驗方法操作，箱體高度變化不大于2.0%。5.8.3按GB/T.5737-1995標準懸掛試驗力*

6、法操作，塑料箱不許產(chǎn)生裂紋。6檢查6.1根據(jù)規(guī)定的材料、形狀、尺寸、顏色及質(zhì)量，用適用的試驗器具以及試驗方法進行檢査。6.2檢驗規(guī)則按GB/T.5737-1995標準檢查。7標志7.1塑料箱應鑄有東風標志、生產(chǎn)廠標記或商標、制造日期。每批產(chǎn)品需附有合格證。4Q/DFLWXXXX—XXXX附圖1:主要尺寸（主視圖）附圖2:主要尺寸（俯視圖）Q/DFLWXXXX—XXXX附圖3:主要尺寸（側(cè)視圖