泵送砼施工機具

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1、第二節(jié)泵送砼施工機械攪拌樓和攪拌站的工藝流程攪拌樓和攪拌站根據(jù)工藝布置形式可分為單階式和雙階式兩種。1.單階式將砂、石、水泥等材料一次就提升到攪拌樓的最高層，然后靠自重按工藝布置進行下落，也稱為混凝土攪拌樓，如圖（a）所示。這種工藝具有自動化程度高、生產(chǎn)效率高、動力消耗少、布置緊湊、占地面積小等特點。同時，單階式建筑高度大，要配備大型運輸設(shè)備，基建投資較大，可安裝3~4臺攪拌機同時作業(yè)，適用于產(chǎn)量大的固定式攪拌站?；炷翑嚢铇呛蛿嚢枵?.雙階式這種工藝流程有多種形式，但都是將砂、石、水泥等材料分兩次或兩次以上提升，

2、也稱為混凝土攪拌站，如圖（b）所示。它的特點是水泥由一條單獨的、密閉的通路經(jīng)過提升、稱量進入攪拌機中，防止了水泥飛揚的現(xiàn)象。雙階式工藝要求廠房高度小，只需配備小型運輸設(shè)備，投資小、建設(shè)快、效率和自動化程度一般都較低，適用于中小產(chǎn)量的拆裝式或移動式攪拌站，如大型水利、橋梁、公路等的“線性工程”。在高速公路建設(shè)中就常用到200m3/h（主機容量7600L）的移動式攪拌站?；炷翑嚢铇牵ㄕ荆┕に嚵鞒蹋╝）單階式；（b）雙階式1—運輸設(shè)備；2—料斗設(shè)備；3—稱量設(shè)備；4—攪拌設(shè)備（a）（b）混凝土攪拌樓（站）用途將商品混凝

3、土從攪拌站（樓）運送到施工工地的運輸車輛防止混凝土在運輸途中發(fā)生分層離析，保證質(zhì)量基本結(jié)構(gòu)一、砼攪拌運輸車1－底盤車2－驅(qū)動裝置3－給水系統(tǒng)4－攪拌筒5－副車架6－操縱系統(tǒng)7－進出料系統(tǒng)混凝土攪拌運輸車一般由運載底盤、攪拌筒、驅(qū)動裝置、給水系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成。1－底盤車2－驅(qū)動裝置3－給水系統(tǒng)4－攪拌筒5－副車架6－操縱系統(tǒng)7－進出料系統(tǒng)混凝土攪拌運輸車一般由運載底盤、攪拌筒、驅(qū)動裝置、給水系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成。1.攪拌筒攪拌筒為固定傾角斜置的反轉(zhuǎn)出料梨形結(jié)構(gòu)，如圖B所示。攪拌筒通過底端中心軸6和環(huán)形滾道8支承在

4、機架上的調(diào)心軸承和一對支承滾輪上。攪拌筒內(nèi)焊有兩條相隔180°的螺旋形葉片，在葉片的頂部焊有耐磨鋼絲。當(dāng)攪拌筒正轉(zhuǎn)時，物料落入筒的下部進行攪拌；當(dāng)攪拌筒反轉(zhuǎn)時，已拌好的混凝土則沿著螺旋葉片向外卸出。圖B攪拌筒1—加料斗；2—進料導(dǎo)管；3—殼體；4—輔助攪拌葉片；5—鏈輪；6—中心軸；7—帶狀螺旋葉片；8—環(huán)形滾道2.傳動系統(tǒng)該車采用液壓機械傳動形式。3.操縱系統(tǒng)攪拌筒的正轉(zhuǎn)（進料、攪動、攪拌）、反轉(zhuǎn)（出料）、停止、加速等動作均由操作手柄來加以控制。4.供水系統(tǒng)攪拌車的供水系統(tǒng)主要用于清洗。如作干料注水?dāng)嚢栎斔托枰?/p>

5、供給攪拌用水時，則應(yīng)適當(dāng)增大水箱容量。詳見課本P21頁第一自然段砼攪拌運輸車的分類功能:載運+攪拌限定條件運距長短、現(xiàn)場施工條件、砼配比和質(zhì)量要求工作方式預(yù)拌混凝土的攪動運輸1~3r/min混凝土拌合料的攪拌運輸濕料攪拌運輸8~12r/min干料攪拌運輸攪拌運輸車的工作特點組成攪拌筒+驅(qū)動裝置舉例取力傳動軸液壓傳動系統(tǒng)齒輪減速器攪拌筒正轉(zhuǎn)：攪拌或取料反轉(zhuǎn)：卸料梨型結(jié)構(gòu)同一筒口進出料雙錐體殼體連接法蘭環(huán)形滾道護繞鋼帶機架攪拌筒的構(gòu)造和工作原理混凝土攪拌運輸車型號及技術(shù)性能(1)攪拌運輸車裝載容量。目前國內(nèi)生產(chǎn)的攪拌運

6、輸車裝載容量主要有6m3、7m3、8m3、9m3、10m3和12m3等6種規(guī)格，其中9m3攪拌運輸車是目前市場上銷售量最大的一種。(2)生產(chǎn)廠家。對于攪拌車制造商而言，其制造水平差異主要體現(xiàn)在攪拌筒的制造水平上。由于攪拌筒是混凝土攪拌運輸?shù)墓ぷ鳈C構(gòu)，在運輸過程中混凝土的攪拌質(zhì)量及出料性能不好，根本原因是攪拌筒的制造技術(shù)不過關(guān)。攪拌筒制造材料的耐磨性決定了攪拌筒的使用壽命，其材料的性能不同，價格也不同，通常品牌口碑好的攪拌車，攪拌筒材料選用都較好?；炷翑嚢柽\輸車選用及使用注意事項(3)攪拌運輸車底盤。汽車底盤是混凝

7、土攪拌運輸車組成中成本最高、使用中維護費用最高的部分。攪拌運輸車的汽車底盤分為進口底盤和國產(chǎn)底盤.(4)液壓傳動件?；炷翑嚢柽\輸車由于工況惡劣，所以對液壓傳動件的質(zhì)量、可靠性要求相當(dāng)高，如果正在施工時出現(xiàn)故障，維修比較麻煩。(5)整車性能。改裝后的整車性能主要體現(xiàn)在操縱性、橫向穩(wěn)定性及攪拌筒的性能等方面。①操縱性。②橫向穩(wěn)定性。。③攪拌筒?；炷翑嚢柽\輸車使用說明1、液壓系統(tǒng)壓力要符合使用說明書中的規(guī)定，不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合規(guī)定要求。2、混凝土攪拌運輸車裝料前，應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在

8、運輸過程中要不停的轉(zhuǎn)動，以防混凝土凝固。混凝土攪拌運輸車到達工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動1—2分鐘，然后再進行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前，應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)。3、環(huán)境溫度高于25攝氏度，從裝料、運輸、到卸料連續(xù)時間不得超過一小時，環(huán)境溫度低于25攝氏度，上述時間不得超過一個半小時。4、冬期施工時，應(yīng)切實做到：開機前檢查是否結(jié)冰；下班時認(rèn)真清除攪拌