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1、大型FPSO可解脫式內轉塔安裝連接施工技術詳解摘要：深海油田的開發(fā)通常由FPSO、多個井口平臺、海底輸油管線系統等多個系統組成，FPS?作為中心將這些設施組成一個整體，起著關鍵的作用。而系泊系統是FPSO的關鍵設施之一，系泊方式主要分為單點系泊、動力定位以及多點系泊。就世界范圍來看，在FPSO和浮式儲油船（FSO）上應用最多的系泊系統是單?c系泊系統。大型可解脫內轉塔式系泊則是其中科技含量最高也是最昂貴的一種，此類內轉塔結構在建造時分為3大部分，建造完成后與船體進行總裝。由于內轉塔在FPSO中的關鍵位置及系泊功能的要求，對于旋轉部分及相
2、關組件，總裝精度要求極高，安裝連接控制存在很大難度。本文以第一個在國內進行大型可解脫式內轉塔總裝的PYRENEESFPSO項目為例，詳解內轉塔總裝的安裝連接技術，為以后類似項目和科研工作的開展提供參考和借鑒作用。關鍵詞：FPSO系泊；內轉塔；連接；調平；精準度中圖分類號：TE977文獻標識碼：A文章編號:1671-2064(2017)08-0126-021前言海洋，是人類可持續(xù)發(fā)展的重要基地。在深海石油開發(fā)中，浮式生產儲油卸油船FPSO（FloatingProductionStorageandOffloading）是一個重要的裝備這種船
3、兼有生產、儲油和卸油的功能，在海上與水下采油裝置和穿梭油船組成一套完整的生產系統.由于FPSO能很好地解決開采深海油田的經濟性和可行性，所以自FPSO問世以來，，己成為國際上海上石油開發(fā)的主要設備。系泊系統是FPSO的關鍵設施之一，主要分為單點系泊、動力定位以及多點系泊。就世界范圍來看，在FPS?和浮式儲油船（FSO）上應用最多的系泊系統是單點系泊系統。單點系泊又可細分為浮筒式（CALM等）、塔式（軟剛臂等）和轉塔式（內轉塔和外轉塔）。大型可解脫內轉塔式系泊則是其中科技含量最高也是最昂貴的一種，此類內轉塔結構在建造時通常分為幾大部分，分
4、別建造完成后再與船體進行總裝。由于內轉塔在FPSO中的關鍵位置及系泊功能的要求，對于旋轉部分及相關組件，總裝精度要求極高，而總裝場地多為碼頭港池，安裝連接控制存在很大難度。2大型FPSO可解脫式內轉塔安裝連接概況目前國內建造安裝的FPSO內轉塔大多為小型簡易內轉塔，由船體甲板上的維修平臺和船體中心井中的轉軸模塊組成，尺寸重量小，形式較簡單。隨著單點系泊技術的發(fā)展，更多的大型FPSO內轉塔結構得到應用。大型FPSO內轉塔結構在建造時分為轉軸模塊、旋轉平臺及滑環(huán)操作平臺等幾大部分，總重量超過千噸，建造完成后分別與船體進行總裝，其極高的精度要
5、求對安裝連接施工工作方式方法提出了挑戰(zhàn)。PYRENEESFPS?項目內轉塔結構型式，其貫穿整個船體月池，分為轉軸模塊（LTM）、旋轉平臺（UTM）和滑環(huán)操作平臺（SAS）3個部分，總重量達1200噸，組裝后總高度達60米，船體月池直徑超過12米。這給安裝連接內轉塔結構，尤其是旋轉部件帶來了不少的困難，而合理的安裝連接施工技術能很好的解決這些問題，使得大型內轉塔結構的安裝連接變得簡單可行。3大型FPSO可解脫式內轉塔安裝連接施工技術下面將以PYRENEES項目為例，分別詳解轉軸模塊、旋轉平臺及滑環(huán)操作平臺相互之間的安裝連接、與船體總裝連接
6、的施工技術。3.1轉軸模塊的安裝連接PYRENEES項目轉軸模塊重量為520噸，需要安裝到直徑12米的船體月池中。施工難點在于其精度，安裝中轉軸模塊與月池壁最小間隙為40毫米，轉軸與月池軸承配合間隙為5毫米，允許位置誤差為0.5毫米。為了達到此安裝精度，施工技術的原理是使用力矩和力計算位移，具體是利用在軸承支撐位置布置的頂絲配合浮吊調節(jié)轉軸模塊的位置，通過間隙尺和壓力傳感器觀察重心偏移的位置及在相應位置的壓力，當偏移和壓力數值時達到預先的計算值時，即保證了設計的中心定位。其主要施工步驟詳解如下：(1)船體在進行LTM安裝前進行壓載，使船
7、傾斜一定角度(以保證前端壓力傳感器上能顯示讀數)。并對已安裝在月池中的軸承段、安裝導向的位置進行確認，保證LTM和底部軸承之間最大的間隙在船首0度位置。(2)將若干個周向頂絲安裝在軸承支撐結構上，保證所有的垂向頂絲和周向頂絲分別與軸承支撐結構的底部和外壁平齊。(3)慢慢將LTM放入月池，直到軸承支撐環(huán)板的底面離月池尾部180度軸承支撐板中心上表面一定距離，以便灌注CHOCKFAST(—種機械用填充劑)。吊裝過程中采用側向導向拉繩來保證軸承支撐結構周向位置與船體縱向中心線對齊。(4)用左右舷的周向頂絲來將軸承支撐結構定位在月池的中心位置。
8、用浮吊將LTM向船尾方向移動，直到軸承支撐結構的外壁接觸到月池尾部180度中心位置結構內壁。(1)手動將軸承支撐結構上的垂向頂絲擰緊，直到所有垂向頂絲全部接觸到月池支撐板。應用間隙尺來檢查確認LTM在底部軸
