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1、論大象公司地鐵廣告營(yíng)銷策略1緒論近幾年來，隨著城市建設(shè)系統(tǒng)化的深人，軌道交通將成為中國(guó)最重要的交通工具。地鐵在未來?yè)?dān)負(fù)著緩解城市地面交通壓力的重任，并會(huì)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)成為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的重點(diǎn)之一，未來的發(fā)展空間非常巨大。因而對(duì)地鐵廣告進(jìn)行探索性研究具有現(xiàn)實(shí)意義，同時(shí)也為今后地鐵廣告的發(fā)展和城市文化的進(jìn)步起到指導(dǎo)借鑒作用?，F(xiàn)如今人們每天都被大量的碎片化信息包圍著，地鐵廣告如何在眾多的廣告媒體中凸顯自身優(yōu)勢(shì)，就需要規(guī)劃者與設(shè)計(jì)者的共同努力。將美好的視覺體驗(yàn)帶給更多的人，使人們對(duì)廣告不再只有排斥情緒，而是以接
2、受的態(tài)度甚至是成為一種享受的體驗(yàn)。廣告的發(fā)達(dá)程度確實(shí)可以反映一個(gè)城市的現(xiàn)代化進(jìn)程，文化公益類作品亦能留住人的心靈，不同要素的關(guān)系和比例，就是規(guī)劃應(yīng)注重的問題，也是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。地鐵廣告的悄然興起，演繹著傳統(tǒng)媒介與高新科技的交融，帶來了多元化的廣告價(jià)值，如何更好地發(fā)揮地鐵廣告的效果就成為了各大公司和廣告主最為關(guān)心的問題，因此，現(xiàn)在研究地鐵廣告營(yíng)銷策略，對(duì)以后其他城市發(fā)展地鐵廣告的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略有一定的指導(dǎo)意義。2國(guó)內(nèi)地鐵廣告營(yíng)銷現(xiàn)狀分析2.1地鐵廣告的內(nèi)涵和特點(diǎn)“地鐵廣告”即在地鐵范圍內(nèi)設(shè)置的各種廣告的統(tǒng)稱，它既有類似
3、于標(biāo)準(zhǔn)戶外廣告那樣靜態(tài)的、有固定發(fā)布位置的，也有類似于交通廣告那樣流動(dòng)的、可以發(fā)布于交通工具上的。地鐵廣告的形式包括十二封燈箱、四封通道海報(bào)、特殊位燈箱、扶梯、車廂內(nèi)海報(bào)、隧道區(qū)間內(nèi)LED等，由于地鐵人流集中、受注目程度高，賦予了地鐵廣告增加產(chǎn)品認(rèn)知度的特點(diǎn)。2.2國(guó)內(nèi)部分城市地鐵廣告的營(yíng)銷現(xiàn)狀分析地鐵作為一個(gè)現(xiàn)代和特殊的交通類廣告載體，兼有普通戶外交通媒體與室內(nèi)POP、燈箱媒體的傳播特性，其優(yōu)勢(shì)是非常明顯的。從廣告主的角度看，相當(dāng)部分廣告主未能充分認(rèn)識(shí)到地鐵的優(yōu)勢(shì)。從廣告公司的角度看，國(guó)內(nèi)廣告公司門檻低，
4、數(shù)量多，水平參差不齊，很多廣告公司對(duì)地鐵這種媒體缺乏研究，地鐵作為一個(gè)新興媒體，其發(fā)展過程比較短，國(guó)內(nèi)廣告公司在這方面積累的經(jīng)驗(yàn)不多。從地鐵媒體自身經(jīng)營(yíng)來看，從注重技術(shù)到開始關(guān)注營(yíng)銷，同樣是缺乏經(jīng)驗(yàn)。2.2.1香港地鐵廣告營(yíng)銷現(xiàn)狀分析香港是亞洲地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)中心之一，香港地鐵不僅安全便捷，更是世界上為數(shù)不多的地鐵贏利集團(tuán)，是世界公認(rèn)的設(shè)備完善、自動(dòng)化程度高、管理較好的地鐵，各站點(diǎn)之間轉(zhuǎn)化實(shí)現(xiàn)零換乘，設(shè)計(jì)非常人性化。在廣告的設(shè)置類型中，除了較多的商業(yè)廣告，其他三類廣告的比重也很大，第一類是政府宣傳性質(zhì)的廣告，
5、第二類是公益廣告，第三類是社會(huì)文化類廣告。香港地鐵廣告信息種類豐富，緊抓乘客需求，在地鐵范圍內(nèi)可以找到你想要的大部分信息，比如商場(chǎng)折扣、展覽公告、關(guān)注公益活動(dòng)等。在媒體形式上，香港擁有世界上最先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，由傳統(tǒng)廣告形式向數(shù)字媒體轉(zhuǎn)化，而且地鐵運(yùn)行、地鐵廣告的發(fā)展均由政府進(jìn)行合理有效的管制。2.2.2北京市地鐵廣告營(yíng)銷現(xiàn)狀分析作為禮儀之邦的首善之地，北京是多民族文化的交匯地，突出中華民族的根與魂，具有包容力、多元化、多層次、歸屬感等特點(diǎn)。北京地鐵站的中國(guó)文化元素隨處可見，1號(hào)線和2號(hào)線的設(shè)計(jì)比較早，站臺(tái)不
6、是封閉的，所以西直門站和建國(guó)門站的瓷磚壁畫是在地鐵軌道的外側(cè)墻上。地鐵4號(hào)線的國(guó)家圖書館站進(jìn)了檢票口迎面的墻上以浮雕的形式講述了文字的起源和發(fā)展北京地鐵4號(hào)線通道廣告。后來建設(shè)的新地鐵為安全起見都采用了封閉式站臺(tái)，于是就只能在站臺(tái)上做文章了，比如5號(hào)線上的東四站，地面上是一個(gè)巨大的象棋，愛好象棋的人經(jīng)常在此駐足沉思。北京地鐵廣告媒體呈現(xiàn)出了良性、快速的發(fā)展趨勢(shì)，但是與發(fā)達(dá)國(guó)家的地鐵廣告相比較，在創(chuàng)新形式上提升空間依然很大。目前來看，北京地鐵廣告只能算是制作精良加上些許創(chuàng)意。北京新近建設(shè)的地鐵線路各方面情況較
7、以往有明顯改進(jìn)之處，隨著新線路的不斷投放，沿線的廣告規(guī)劃都比較合理，載體也都是最新的，廣告質(zhì)量普遍較高。2.2.3蘇州市地鐵廣告營(yíng)銷現(xiàn)狀分析蘇州的城市氣質(zhì)與杭州頗為相似，素有“上有天堂,下有蘇杭”的美譽(yù)，作為國(guó)家文化歷史名城，其遺存的古跡密度僅次于北京和西安。為體現(xiàn)蘇州的文化底蘊(yùn)，蘇州地鐵一號(hào)線設(shè)計(jì)制作安裝了8面文化墻，每個(gè)站都有自己鮮明的主題，有些主題更是首次被挖掘展現(xiàn)出來。以樂橋站為例，該站文化墻被命名為《崇文融合創(chuàng)新致遠(yuǎn)》，首先映人眼簾的是一個(gè)個(gè)精心繪制的立體名人頭像，每個(gè)頭像旁邊都附有扇形或矩形的銅
8、板,上面鐫刻有人物的相關(guān)介紹，以名言和對(duì)蘇州教育的影響為主。其他站的文化墻也各具特色，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在此次地鐵文化墻的主題上下足了功夫，結(jié)合了每個(gè)站附近的地域特色和文化特色。這些廣告創(chuàng)意為地鐵環(huán)境增添了許多人文氣息，凸顯出地鐵廣告在公共藝術(shù)以及廣告中的影響力。3大象公司地鐵廣告營(yíng)銷策略分析廣州大象廣告有限公司2007年成立于廣州，是一家集戶外廣告投放、活動(dòng)策劃執(zhí)行、廣告制作、廣告禮品等業(yè)務(wù)于一體的綜合性廣告公司，業(yè)務(wù)覆
