橋臺計算書.doc

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1、橋臺計算書設計：葛翔復核：GX.Kate審核：xiangxiang目錄1計算依據(jù)與基礎資料11.1標準及規(guī)范11.1.1標準11.1.2規(guī)范11.1.3主要材料11.2計算資料21.2.1結構尺寸21.2.2墻后填土參數(shù)21.2.3墻體與地基參數(shù)22荷載計算42.1橋臺及上部荷載計算錯誤！未定義書簽。2.1.1橋上活載反力52.1.2不考慮浮力時自重恒載計算62.2臺背土壓力計算72.2.1臺后填土自重引起的主動土壓力72.2.2臺后活載引起的主動土壓力82.3作用力匯總93偏心距驗算104地基承

2、載力驗算105抗滑移穩(wěn)定性驗算11-15-6抗傾覆穩(wěn)定性驗算117驗伸縮縫的選擇12U型橋臺計算1計算依據(jù)與基礎資料1.1標準及規(guī)范1.1.1標準·上部構造形式：預制后張法預應力混凝土簡支空心板·下部構造形式：重力式U型橋臺·設計荷載：城市－A級·結構重要性系數(shù)：1.11.1.2規(guī)范·《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ11-2011）·《公路橋梁設計通用規(guī)范》JTGD60-2015（簡稱《通規(guī)》）·《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》JTG-15-D62-2012（簡稱《預規(guī)》）·《公路橋涵地基

3、與基礎設計規(guī)范》（JTGD63-2007）1.1.3主要材料1）混凝土：橋臺臺帽、背墻采用C30混凝土，側墻C25混凝土，臺身、擴大基礎C25片石混凝土，容重均采用24kN/m3；3）鋼筋：采用HRB400，，；采用HPB300，，。1.2計算資料1.2.1結構尺寸-15-圖1-1橋臺一般構造圖（單位：cm）假設臺背鉛直，基礎墻趾擴散角=tan-1（50/100）=26.57o<混凝土最大剛性角40o滿足要求，臺后填土與水平面夾角β=0。。1.2.2墻后填土參數(shù)墻背填土容重γs=19KN/m3,計

4、算內摩擦角Φ=40o。1.2.3墻體與地基參數(shù)橋臺c25混凝土容重γk=24KN/m3,基底摩擦系數(shù)μ=0.3,-15-地基容許承載力[σ]=2500Kpa。1.2.3計算荷載人群荷載q=3kN/m2，上部構造反力--恒載標準值p1=2033.89KN，上部構造反力--活載標準值p2=3211.54KN。2荷載計算2.1橋臺及上部結構的荷載計算2.1.1橋上部反力編號鉛垂力N（KN）距基底中心的距離（m）彎矩M（KN.m）活載3211.542.678574.82恒載2033.892.675430.

5、49表2.1上部構造荷載2.1.2自重恒載計算-15-計算橋臺自重與臺內填土重力及其對基礎底中心的偏心彎矩，首先計算各部分重力及其對基礎底前趾點“A”彎矩；編號項目鉛垂力（KN）對A點力臂（m）對A彎矩（KN.m）1臺帽292.651.15336.552搭板384.005.902265.603背墻319.011.78567.844側墻151.254.65703.315人行道164.054.9803.856臺身5083.684.422368.197填土6246.175.534353.948基礎279

6、3.653.710336.51由上表可知，橋臺及臺內填土重合計：15434.46KN；橋臺及臺內填土對A點彎矩合計：71735.77KN.m；則橋臺及臺內填土對基礎底中心力臂為：橋臺及橋臺內填土對基礎底偏心彎矩：2.2臺后土壓力-15-臺后土壓力按JTGD60-2015規(guī)范4.2.3條計算，式中：γ——土容重，γ=19KN/m3；B——橋臺計算寬度，B=15.23m；H——橋臺計算高度，H=7m；h——破棱體范圍內車輛荷載的等代均布土厚度；μ——主動土壓力系數(shù)。2.2.1破裂角θ破壞棱體破裂面與豎

7、直線夾角θ的正切值按下式計算：式中：——土內摩擦角，=40o；β——填土表面與水平線夾角，β=0o；α——臺背與豎直面夾角，α=0o；δ——臺背與填土間摩擦，δ=/2=20o；則，-15-破壞棱體長度在長度內按最不利布置車輛荷載，可布置一個后軸車輛荷載280KN，在橋臺計算寬度內，8m行車道，可布置兩輛車，故2.2.2主動土壓力系數(shù)用庫倫土壓力公式計算2.2.3臺后有活載時的臺后土壓力土壓力作用點距橋臺基底距離c，土壓力對橋臺基底彎矩-15-2.2.3臺后無活載時的臺后土壓力當臺后無活載時，h=0

8、，土壓力計算如下：土壓力作用點距橋臺基底距離c，土壓力對橋臺基底彎矩2.3溫降、混凝土收縮、徐變作用、制動力2.3.1溫降、混凝土收縮、徐變作用簡支板及橋面連續(xù)的施工溫度為15oC～25oC，計算溫度力時的溫度取值：“公路橋涵設計通用規(guī)范“P35，4.3.12-2表，公路橋梁結構的有效溫度標準值，混凝土、石橋，溫熱地區(qū)為+34至-3度。則溫升為34-15=19oC，溫降為25-（-3）=28oC。橋臺為重力式U臺，其剛度可假定為無窮大，橋臺與其上支座串聯(lián)，且橋臺剛度假定為無窮大，故