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《雙塊式無砟軌道施工總結(jié)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、新建合肥至福州鐵路閩贛段HFMG-Ⅰ標(biāo)（DK343+180～DK438+883.24段）無砟軌道標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場推進(jìn)會匯報材料二0一三年八月目錄一、工程概況-1-二、無砟軌道施工總體計劃及工裝設(shè)備配置-1-（一）無砟軌道施工總體計劃-1-（二）無砟軌道資源配置-1-（三）無砟軌道物流組織-1-三、施工準(zhǔn)備-1-四、CRTS-I型雙塊式無砟軌道施工工藝及質(zhì)量控制要點-2-（一）路基無砟軌道施工工藝及控制要點-2-1路基無砟軌道工裝設(shè)備及人員配置-2-2路基支承層及鋼筋砼底座施工工藝及控制要點-4-3路基道床板施工工藝及控制要
2、點-8-4短小結(jié)構(gòu)物間快速轉(zhuǎn)換措施-16-（二）橋梁無砟軌道施工工藝及控制要點-19-1橋梁無砟軌道工裝設(shè)備及人員配置-19-2橋梁底座板施工工藝及控制要點-21-3橋梁道床板施工工藝及控制要點-25-4高墩橋梁施工工藝及物流組織總結(jié)-28-（三）隧道無砟軌道施工工藝及控制要點-29-1隧道無砟軌道工裝設(shè)備及人員配置-29-2隧道道床板施工工藝及控制要點-31-3長大隧道快速施工及物流組織總結(jié)-35-無砟軌道標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場推進(jìn)會匯報材料一、工程概況京福客運專線閩贛I標(biāo)起止里程DK343+180～DK438+882.010
3、，正線長度94.930km，其中路基長度7.353km，橋梁31.162km，隧道56.415km。全線跨江西婺源、德興、上饒三個縣市，設(shè)婺源、德興兩個車站。無砟軌道設(shè)計結(jié)構(gòu)型式：CRTS-I型雙塊式無砟軌道。截止目前道床板施工已完成31.2km,剩余63.73km，完成32.9%。二、無砟軌道施工總體計劃及工裝設(shè)備配置（一）無砟軌道施工總體計劃我標(biāo)段承擔(dān)94.930km的無砟軌道施工任務(wù)，計劃安排工作面27個,投入軌排16套4710m，工具軌600m，龍門吊30臺，精調(diào)小車16臺，作業(yè)隊16個，施工人員1706人，目前
4、已到場軌排13套4010m，工具軌600m，龍門吊20臺，作業(yè)隊9個，人員1016人，計劃2013年12月31日完成任務(wù)。（二）無砟軌道資源配置見附件《無砟軌道施工計劃表》（三）無砟軌道物流組織見無砟軌道物流組織圖三、施工準(zhǔn)備1、局指成立以項目經(jīng)理為組長，副經(jīng)理、總工為副組長，工區(qū)經(jīng)理為組員的無砟軌道施工領(lǐng)導(dǎo)小組，各工區(qū)也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了責(zé)任主體，保證了無砟軌道的順利進(jìn)行。2、為保證精測網(wǎng)的精度，項目部組織各工區(qū)測量人員對精測網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測，為保證測量精度一次達(dá)標(biāo)，我標(biāo)段的經(jīng)驗是組織各工區(qū)的業(yè)務(wù)熟練、責(zé)任心強的測
5、量人員組成一個小組，從標(biāo)頭到標(biāo)尾復(fù)測精測網(wǎng)，并將復(fù)測數(shù)據(jù)報集團(tuán)公司技術(shù)部進(jìn)行整網(wǎng)平差，復(fù)核后報監(jiān)理、咨詢單位審批。3、為保證CPⅢ的建網(wǎng)精度、沉降符合要求，邀請評估單位進(jìn)行培訓(xùn)指導(dǎo)。4、要求CPⅢ的建網(wǎng)數(shù)據(jù)經(jīng)所在子公司審核后，方可上報評估單位評估；5、項目部每月對沉降觀測工作進(jìn)行檢查評比，獎優(yōu)罰劣，從而調(diào)動了沉降觀測人員的工作積極性，促進(jìn)了工作的開展。6、組織人員編制了實施性施工組織設(shè)計和無砟軌道作業(yè)指導(dǎo)書，并在無砟軌道首段完成后對施工組織設(shè)計和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行了修改完善，提高了施工組織設(shè)計和作業(yè)指導(dǎo)書的可行性。6、邀請集
6、團(tuán)公司專家對項目管理和技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，并去大西鐵路現(xiàn)場參觀，組織各類培訓(xùn)3860人次。7、無砟軌道開工前組織相關(guān)人員對路基、橋梁、隧道工程和軌道接口工序進(jìn)行驗收，驗收合格方可進(jìn)行無砟軌道施工。8、提前采購無砟軌道專用的材料，同時做委外試驗（用量不大、委外試驗費用高、商業(yè)競爭激烈）四、CRTS-I型雙塊式無砟軌道施工工藝及質(zhì)量控制要點（一）路基無砟軌道施工工藝及控制要點1路基無砟軌道每個工作面工裝設(shè)備及人員配置表4-1-1CRTS-I型雙塊式無砟軌道路基底座及支承層人員配置序號工序名稱人數(shù)備注1管理、后勤5隊長1、技術(shù)2
7、、后勤22鋼筋運輸33鋼筋加工24鋼筋綁扎25模板安裝66混凝土澆筑67養(yǎng)護(hù)、拆除模板4合計28表4-1-2CRTS-I型雙塊式無砟軌道路基底座及支承層工裝設(shè)備配置序號工序名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1自卸車臺2支承層混凝土運輸2挖掘機PC60臺13平板運輸車臺1鋼筋運輸4汽車吊25t臺1鋼筋吊裝5縱向模板（橫向配套）m3006混凝土運輸車臺4底座混凝土運輸7高頻振搗棒Φ70臺6振搗混凝土8電焊機臺29平板振搗器臺110路面切割機臺1切割伸縮假縫表4-1-3CRTS-I型雙塊式無砟軌道路基道床板人員配置序號工序名稱人數(shù)備注1
8、管理、后勤6隊長1、技術(shù)2、副隊長1、后勤22軌枕、鋼筋運輸43鋼筋加工44鋼筋綁扎65軌排組裝66軌排安裝87軌排粗調(diào)48接地鋼筋焊接19模板安裝610軌道精調(diào)7測量3人、精調(diào)操作工4人11混凝土澆筑2212養(yǎng)護(hù)、模板拆除及轉(zhuǎn)運613軌排拆除及轉(zhuǎn)運10合計90表4-1-4CRTS-I型雙塊式無砟軌道路基道床板工裝設(shè)
