淺談?lì)A(yù)制混凝土襯砌管片常見質(zhì)量問題和預(yù)防

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1、word資料下載可編輯淺談?lì)A(yù)制混凝土襯砌管片常見質(zhì)量問題與預(yù)防摘要：管片作為地鐵隧道的主要受力構(gòu)件，其質(zhì)量非常重要，是地鐵隧道結(jié)構(gòu)安全性、耐久性的主要保障。為了有效預(yù)防和規(guī)避管片的質(zhì)量問題、提高管片質(zhì)量，對(duì)預(yù)制混凝土管片在施工過程中常見的質(zhì)量問題進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的解決方案和規(guī)避措施。關(guān)鍵詞：管片；質(zhì)量問題；防治1前言地鐵作為城市的交通樞紐，近年來，已在我國(guó)各大城市蓬勃發(fā)展。而管片作為地鐵隧道的主要受力構(gòu)件，其質(zhì)量是地鐵隧道結(jié)構(gòu)安全性、耐久性的主要保障。預(yù)制混凝土管片(以下簡(jiǎn)稱管片)常見的

2、質(zhì)量問題主要有外觀質(zhì)量問題、尺寸偏差問題和內(nèi)在質(zhì)量問題。本文針對(duì)以上三方面問題分別進(jìn)行分析討論，并提出了相應(yīng)的解決方案和規(guī)避措施。2外觀質(zhì)量問題管片常見的外觀質(zhì)量問題主要有：①蜂窩、麻面、氣孔；②缺棱、掉角、飛邊；③裂縫；④爛孔；⑤露筋；⑥疏松夾雜；⑦孔洞；⑧塌孔、孔洞移位。其中，前4種形式最為常見，也是在生產(chǎn)過程中需控制的重點(diǎn)。2.1蜂窩、麻面、氣孔2.1.1出現(xiàn)的部位與形式管片的蜂窩、麻面及氣孔常見于管片的拼接面上、管片的止水槽處，有時(shí)內(nèi)弧面也會(huì)出現(xiàn)，封頂塊多于鄰接塊和標(biāo)準(zhǔn)塊。蜂窩、麻面及氣

3、孔主要有兩種表現(xiàn)形式，一是密集而小的氣孔，孔徑在1mm以內(nèi)，深度在lmm以內(nèi)；二是較分散的大氣孔，孔徑在2mm以上，最大的可達(dá)lOmm，深度在10mm以內(nèi)。2.1.2危害管片的蜂窩、麻面及氣孔的存在會(huì)影響管片的防水功能和外觀，降低管片的耐久性。2.1.3原因分析(1)施工原因，欠振。①管片在澆筑時(shí)，弧形鋼模兩端與活動(dòng)蓋板形成封閉低凹槽區(qū)域，混凝土從鋼模中間流入兩端，在附著式氣振下，模板兩端混凝土最先得到振實(shí)，氣泡和漿體上浮至弧形管片中部，由于表面浮漿的存在，使此處混凝土氣泡較多、較大。②施工人員

4、沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求，振動(dòng)時(shí)間不夠，導(dǎo)致欠振。(2)脫模劑的因素?；炷两佑|面處的水氣能否順利析出，很大程度上取決于脫模劑的優(yōu)劣。好的脫模劑應(yīng)為中性、利于水氣析出，并且具有性能穩(wěn)定、表面張力大、耐高溫、便于噴涂等特性。若脫模劑的引氣性差，會(huì)在混凝土所有接觸面上形成分布均勻、疏稀的微小氣孔；若漏涂脫模劑，漏涂部位會(huì)出現(xiàn)明顯區(qū)域性的小氣孔專業(yè)技術(shù)資料word資料下載可編輯。脫模劑必須嚴(yán)格按照產(chǎn)品使用說明書的要求正確使用，若使用不當(dāng)，也會(huì)影響接觸面氣泡的析出，如脫模劑稀釋比例過大、涂刷后的脫模劑未

5、干燥成膜便澆筑混凝土等。對(duì)于鋼模的重點(diǎn)部位、特殊部位應(yīng)進(jìn)行特殊處理，如鋼模凸出的止水槽、棱角、倒角等部位，對(duì)混凝土中的水氣具有阻排作用，所以，對(duì)此處應(yīng)用濃度較大的脫模劑進(jìn)行涂刷，特別是止水槽處的脫模劑涂刷應(yīng)作為控制重點(diǎn)。(3)混凝土的原因。①工人為了便于操作，拌制混凝土?xí)r提高混凝土的坍落度，使混凝土水灰比增大，導(dǎo)致混凝土中水分過多，在混凝土硬化過程中，多余的水形成自由水，留置于混凝土中形成氣泡；②水灰比過小，混凝土過于粘稠，氣泡難以排出；③攪拌時(shí)間過長(zhǎng)，料中攪入較多空氣，變得粘稠，在混凝土振搗時(shí)

6、，氣泡不易排出；④原材料如水泥的細(xì)度過細(xì)、石子級(jí)配不合理、砂含泥量超標(biāo)等，也會(huì)形成氣泡；⑤外加劑中摻用不合格的引氣劑；⑥混凝土攪拌時(shí)間不夠，和易性差、觸變性差；⑦冬季混凝土溫度低、粘度大、流動(dòng)性差，導(dǎo)致氣泡不易排出?；炷猎蛞鸬臍馀菀话惚憩F(xiàn)為分布均勻，氣孔較大、較多。2.1.4解決方案(1)對(duì)于附著式氣振鋼模，應(yīng)合理控制振搗時(shí)間，應(yīng)做到混凝土表面無明顯下沉、無氣泡冒出和有浮漿析出3項(xiàng)指標(biāo)均要滿足為判定原則。(2)正確使用脫模劑。脫模劑分水性和油性兩種，一般選用油性脫模劑。多作試驗(yàn)，選用性能穩(wěn)

7、定，質(zhì)量可靠的脫模劑。脫模劑選定后，要嚴(yán)格按照使用說明要求進(jìn)行操作，應(yīng)加強(qiáng)控制噴涂過程，做到不漏涂、不流、不淌，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位，如止水槽處、管片收邊處等部位的涂刷。(3)對(duì)于混凝土的原因，應(yīng)加大混凝土生產(chǎn)過程的控制，嚴(yán)格執(zhí)行混凝土生產(chǎn)配合比，加大坍落度的檢測(cè)頻次，嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間及原材料的檢驗(yàn)。加大對(duì)混凝土配合比試配的檢測(cè)力度，重點(diǎn)控制混凝土的坍落度和粘聚性。2.2缺棱、掉角及飛邊2.2.1表現(xiàn)形式缺棱、掉角及飛邊現(xiàn)象主要表現(xiàn)在內(nèi)弧面、外弧面棱角缺塊及內(nèi)弧面飛邊(長(zhǎng)而連續(xù)的內(nèi)弧棱角缺失)。2

8、.2.2危害缺棱、掉角及飛邊現(xiàn)象會(huì)影響管片的外觀、結(jié)構(gòu)尺寸及拼接安裝。2.2.3形成原因(1)鋼模拼接面留有混凝土殘?jiān)入s物，組模時(shí)合縫不嚴(yán)，形成漏漿現(xiàn)象，管片脫模時(shí)，漏漿處混凝土的剝落導(dǎo)致管片內(nèi)弧面飛邊。(2)組模時(shí)，鋼模端板的緊固螺栓未上緊，在澆筑混凝土?xí)r，模板移位(即脹模)形成混凝土漏漿，管片脫模時(shí)，漏漿處混凝土的剝落導(dǎo)致管片內(nèi)弧面飛邊。(3)模具頂部卷邊(毛刺)。脫模時(shí)，卷邊處易導(dǎo)致混凝土粘皮現(xiàn)象，使管片外弧面棱角缺塊。(4)瞬間偏心起吊脫模，使管片一側(cè)脫離模具，而另一側(cè)擠壓在模具上，導(dǎo)