淺談預(yù)制混凝土的襯砌管片常見質(zhì)量問題與預(yù)防

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1、實用標準文案淺談預(yù)制混凝土襯砌管片常見質(zhì)量問題與預(yù)防摘要：管片作為地鐵隧道的主要受力構(gòu)件，其質(zhì)量非常重要，是地鐵隧道結(jié)構(gòu)安全性、耐久性的主要保障。為了有效預(yù)防和規(guī)避管片的質(zhì)量問題、提高管片質(zhì)量，對預(yù)制混凝土管片在施工過程中常見的質(zhì)量問題進行了分析，并提出了相應(yīng)的解決方案和規(guī)避措施。關(guān)鍵詞：管片；質(zhì)量問題；防治1前言地鐵作為城市的交通樞紐，近年來，已在我國各大城市蓬勃發(fā)展。而管片作為地鐵隧道的主要受力構(gòu)件，其質(zhì)量是地鐵隧道結(jié)構(gòu)安全性、耐久性的主要保障。預(yù)制混凝土管片(以下簡稱管片)常見的質(zhì)量問題主要有外觀質(zhì)量問題、尺寸偏差問題和內(nèi)在質(zhì)量問題。本文針對以上三方面問題分別進行分析

2、討論，并提出了相應(yīng)的解決方案和規(guī)避措施。2外觀質(zhì)量問題管片常見的外觀質(zhì)量問題主要有：①蜂窩、麻面、氣孔；②缺棱、掉角、飛邊；③裂縫；④爛孔；⑤露筋；⑥疏松夾雜；⑦孔洞；⑧塌孔、孔洞移位。其中，前4種形式最為常見，也是在生產(chǎn)過程中需控制的重點。2.1蜂窩、麻面、氣孔2.1.1出現(xiàn)的部位與形式管片的蜂窩、麻面及氣孔常見于管片的拼接面上、管片的止水槽處，有時內(nèi)弧面也會出現(xiàn)，封頂塊多于鄰接塊和標準塊。蜂窩、麻面及氣孔主要有兩種表現(xiàn)形式，一是密集而小的氣孔，孔徑在1mm以內(nèi)，深度在lmm以內(nèi)；二是較分散的大氣孔，孔徑在2mm以上，最大的可達lOmm，深度在10mm以內(nèi)。2.1.2危害

3、管片的蜂窩、麻面及氣孔的存在會影響管片的防水功能和外觀，降低管片的耐久性。2.1.3原因分析(1)施工原因，欠振。①管片在澆筑時，弧形鋼模兩端與活動蓋板形成封閉低凹槽區(qū)域，混凝土從鋼模中間流入兩端，在附著式氣振下，模板兩端混凝土最先得到振實，氣泡和漿體上浮至弧形管片中部，由于表面浮漿的存在，使此處混凝土氣泡較多、較大。②施工人員沒有嚴格按照操作規(guī)程要求，振動時間不夠，導(dǎo)致欠振。(2)脫模劑的因素?；炷两佑|面處的水氣能否順利析出，很大程度上取決于脫模劑的優(yōu)劣。好的脫模劑應(yīng)為中性、利于水氣析出，并且具有性能穩(wěn)定、表面張力大、耐高溫、便于噴涂等特性。若脫模劑的引氣性差，會在混凝

4、土所有接觸面上形成分布均勻、疏稀的微小氣孔；若漏涂脫模劑，漏涂部位會出現(xiàn)明顯區(qū)域性的小氣孔精彩文檔實用標準文案。脫模劑必須嚴格按照產(chǎn)品使用說明書的要求正確使用，若使用不當(dāng)，也會影響接觸面氣泡的析出，如脫模劑稀釋比例過大、涂刷后的脫模劑未干燥成膜便澆筑混凝土等。對于鋼模的重點部位、特殊部位應(yīng)進行特殊處理，如鋼模凸出的止水槽、棱角、倒角等部位，對混凝土中的水氣具有阻排作用，所以，對此處應(yīng)用濃度較大的脫模劑進行涂刷，特別是止水槽處的脫模劑涂刷應(yīng)作為控制重點。(3)混凝土的原因。①工人為了便于操作，拌制混凝土?xí)r提高混凝土的坍落度，使混凝土水灰比增大，導(dǎo)致混凝土中水分過多，在混凝土硬

5、化過程中，多余的水形成自由水，留置于混凝土中形成氣泡；②水灰比過小，混凝土過于粘稠，氣泡難以排出；③攪拌時間過長，料中攪入較多空氣，變得粘稠，在混凝土振搗時，氣泡不易排出；④原材料如水泥的細度過細、石子級配不合理、砂含泥量超標等，也會形成氣泡；⑤外加劑中摻用不合格的引氣劑；⑥混凝土攪拌時間不夠，和易性差、觸變性差；⑦冬季混凝土溫度低、粘度大、流動性差，導(dǎo)致氣泡不易排出?；炷猎蛞鸬臍馀菀话惚憩F(xiàn)為分布均勻，氣孔較大、較多。2.1.4解決方案(1)對于附著式氣振鋼模，應(yīng)合理控制振搗時間，應(yīng)做到混凝土表面無明顯下沉、無氣泡冒出和有浮漿析出3項指標均要滿足為判定原則。(2)正確

6、使用脫模劑。脫模劑分水性和油性兩種，一般選用油性脫模劑。多作試驗，選用性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠的脫模劑。脫模劑選定后，要嚴格按照使用說明要求進行操作，應(yīng)加強控制噴涂過程，做到不漏涂、不流、不淌，同時加強對重點部位，如止水槽處、管片收邊處等部位的涂刷。(3)對于混凝土的原因，應(yīng)加大混凝土生產(chǎn)過程的控制，嚴格執(zhí)行混凝土生產(chǎn)配合比，加大坍落度的檢測頻次，嚴格控制攪拌時間及原材料的檢驗。加大對混凝土配合比試配的檢測力度，重點控制混凝土的坍落度和粘聚性。2.2缺棱、掉角及飛邊2.2.1表現(xiàn)形式缺棱、掉角及飛邊現(xiàn)象主要表現(xiàn)在內(nèi)弧面、外弧面棱角缺塊及內(nèi)弧面飛邊(長而連續(xù)的內(nèi)弧棱角缺失)。2.2

7、.2危害缺棱、掉角及飛邊現(xiàn)象會影響管片的外觀、結(jié)構(gòu)尺寸及拼接安裝。2.2.3形成原因(1)鋼模拼接面留有混凝土殘渣等雜物，組模時合縫不嚴，形成漏漿現(xiàn)象，管片脫模時，漏漿處混凝土的剝落導(dǎo)致管片內(nèi)弧面飛邊。(2)組模時，鋼模端板的緊固螺栓未上緊，在澆筑混凝土?xí)r，模板移位(即脹模)形成混凝土漏漿，管片脫模時，漏漿處混凝土的剝落導(dǎo)致管片內(nèi)弧面飛邊。(3)模具頂部卷邊(毛刺)。脫模時，卷邊處易導(dǎo)致混凝土粘皮現(xiàn)象，使管片外弧面棱角缺塊。(4)瞬間偏心起吊脫模，使管片一側(cè)脫離模具，而另一側(cè)擠壓在模具上，導(dǎo)致管片側(cè)棱受壓脫落。(5