隧道開挖支護(hù)施工措施

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1、隧道開挖支護(hù)施工措施雅礱江兩河口水電站交通工程【壩區(qū)至普巴絨土料場(chǎng)公路】V標(biāo)段億扎隧道塌方處理措施（合同編號(hào):LHKC-201108）批準(zhǔn)：審核：編寫：屮國(guó)水利水電第十一工程局有限公司兩河口水電站公路項(xiàng)目經(jīng)理部2013年11月18日目錄1.編制依22.工程概%23.施工方法24.監(jiān)控量1.施工資源配置計(jì)5.1施工設(shè)備配置75.2施工人員配fi71.施工保證措86.1施工質(zhì)量保證措施86.2施工安全保證控制96.3環(huán)保水保及文明施工控制措施911.編制依據(jù)?雅礱江兩河口水電站交通工程【壩區(qū)至普巴絨土料場(chǎng)公路V標(biāo)段】?jī)?/p>

2、階段施工圖設(shè)計(jì)V標(biāo)(K16+178.00-K18+435.00)；?招投標(biāo)文件；?《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD70—2004)；?《公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TD70-2010)；?《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》OTGF60—2009);?《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》(JTG/TF60-2009)；?《水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF30-2003)；?《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2002；?《爆破安全規(guī)程》GB6722-2003；1.工程概況2.1設(shè)計(jì)概況億扎隧道為本標(biāo)段控制工程，隧道起點(diǎn)樁號(hào)

3、K16+178.00,終止樁號(hào)K16+837.00,隧道施工段長(zhǎng)659m。洞門采用端墻式，1處緊急停車帶。(1)隧道平、縱斷面設(shè)計(jì)億扎隧道全隧道為直線，隧道縱坡為人字坡，本標(biāo)段起點(diǎn)設(shè)計(jì)高程2890.59,終止設(shè)計(jì)高程2887.88；線路總體坡度分別為0.5%。(2)隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)隧道按新奧法原理設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)采用錨、網(wǎng)、噴、鋼拱架組成初期支護(hù)與二次模筑砼相結(jié)合的復(fù)合式襯砌型式?，拱墻采用C25防水砼，抗?jié)B等級(jí)不小于S6,仰拱采用普通C25砼。隧道主洞、緊急停車帶內(nèi)輪廓一般采用三心闃、曲邊墻形式；隧道一般地段主洞采用R-4

4、50cm、R-850cm的三心圓凈空斷面形式，緊急停車帶采用R-450cm、R-679.8cm、R-850cm的II心圓斷面形式。2.2塌方段情況2013年11月5日下午13點(diǎn)我工區(qū)施工的億扎隧道出口K16+243?K16+240段線路范圍內(nèi)因地質(zhì)原因瞬間突變引起坍塌，線路頂部初支局部掉落，以及K16+240?K16+237變形較為嚴(yán)重。坍塌事故發(fā)生后項(xiàng)冃部立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)隧道施工人員、施工機(jī)械緊急撤離，坍塌未造成人員傷亡及機(jī)械損毀。現(xiàn)經(jīng)過(guò)業(yè)主、監(jiān)理及項(xiàng)目部相關(guān)專家對(duì)坍2塌段落現(xiàn)場(chǎng)勘査開會(huì)討論后，共同制定出處理

5、方案。2.3塌方段工程量塌方處理施工預(yù)估工程量統(tǒng)計(jì)表發(fā)生量以實(shí)際為準(zhǔn)1.塌力*段處理措施1、根裾測(cè)量隊(duì)的測(cè)量數(shù)據(jù)，決定在K16+243?K16+240處全環(huán)設(shè)置套拱，對(duì)未變形部分初支進(jìn)行鎖定，防止坍塌進(jìn)一步蔓延。套拱采用118工字鋼制作，工字鋼制作弧度根據(jù)測(cè)量斷面數(shù)據(jù)確定，施做間距0.35米/榀，共施做9榀，全環(huán)設(shè)置(1)8鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片間距0.2*0.2m,鋼拱架采用O22連接筋連接，連接筋長(zhǎng)度lm,環(huán)向間距l(xiāng)m,梅花形布置，連接筋設(shè)置時(shí)每隔2m設(shè)置剪刀撐，并將鋼拱架與原初支面用鋼楔楔緊，以確保套拱的穩(wěn)定性。2、

6、鋼拱架施工完畢后，立即施做C25噴射混凝土，及時(shí)進(jìn)行封閉，并對(duì)拱架至坍塌處初支開裂部位進(jìn)行補(bǔ)噴，補(bǔ)噴時(shí)先將開裂部分清楚，以確保施工時(shí)人員安全，初支噴射混凝土施工完畢后對(duì)塌力*體也進(jìn)行C25噴射混凝土施工，全斷面封閉。3、套拱C25噴射混凝土施工完畢后及時(shí)布設(shè)監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)，并加大該段量測(cè)頻率，對(duì)量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)處理，以指導(dǎo)施工，確保施工安全。4、套拱施工完畢后開始對(duì)前方坍塌段全環(huán)布設(shè)042注漿小導(dǎo)管徑向注漿加固，小導(dǎo)管長(zhǎng)度4.5m/根，布設(shè)間距0.35*2m(環(huán)*縱)，梅花型布設(shè)，注漿采用水泥漿，漿液3配比為1:1，注漿壓

7、力為0.3?0.5MPa。在注漿過(guò)程屮做好注漿記錄，并加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，發(fā)現(xiàn)變形較大時(shí)應(yīng)停止施工，待初支穩(wěn)定后方可在進(jìn)行注漿施工，變形較小時(shí)可采用調(diào)整注漿順序的方法確保施工安全。5、待套拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%時(shí)，注漿漿液凝固并達(dá)到一定強(qiáng)度后，開始由套拱位置向坍塌段逐榀拆換原初支鋼拱架，拆換前現(xiàn)設(shè)置超前小導(dǎo)管，小導(dǎo)管長(zhǎng)度4.5m/根，環(huán)向間距40cm，搭接長(zhǎng)度不小于lm;幵挖換拱時(shí)每次置換一榀，每榀從上至下分三臺(tái)階進(jìn)行，鋼拱架采用118工字鋼，間距調(diào)整為0.35m/榀，在和左側(cè)相接工字鋼處增加工字鋼縱向梁，在梁

8、的兩側(cè)焊接1.5cm厚的鋼板，并按在須接入的左右側(cè)工字鋼的位置,在鋼板上留2.5cm的螺栓孔，左側(cè)、右側(cè)換拱的鏈接板與此對(duì)準(zhǔn)后用螺栓連接牢固即可?？v向連接筋間采用022鋼筋，間距為0.6m。6、對(duì)存在塌腔的部位進(jìn)行C25泵送混凝土進(jìn)行回填，待回填混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)的的100%后在進(jìn)行下段的拱架置換。7、塌方段處理主要工程量塌力處理施工預(yù)估工程量統(tǒng)計(jì)表發(fā)生量