中國式過馬路作文素材

《中國式過馬路作文素材》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。

1、中國式過馬路作文素材中國式過馬路作文素材【事件由來】[email protected]：我執(zhí)勤的時(shí)候就被這個(gè)氣死了……[email protected]：都是無奈之舉，請問，跟車流同向，綠燈了，車直行的直行，右轉(zhuǎn)的右轉(zhuǎn)，我們要怎么直行過馬路？這紅綠燈是給行人設(shè)的嘛？[email protected]：中國人的特殊心理，“法不責(zé)眾”?！　∈謪f(xié)會長：毎天、每座城市、毎個(gè)可過和不可行人通過的路口都再上演。[email protected]：“中國式過馬路”，就是“湊夠一撮人就可以走了，和

2、紅綠燈無關(guān)”……　　1.中國人從內(nèi)心至今對法治觀念淡薄。一人不敢行事，人多了就天生有一種從眾心理，即便違法也心懷僥幸，別人不遭自己也不會遭。法治倫理未融入自己內(nèi)心，缺乏國民素質(zhì)的基本認(rèn)識和認(rèn)同，只希望別人做到對自己則網(wǎng)開一面。　　2.絕大多數(shù)的中國人是心里覺得別人都走了，自己再等的話就一傻帽，就這樣每個(gè)人抱著這同一想法就造成了紅綠燈虛設(shè)的情景。很多中國人本來就喜歡從眾，缺乏理性分析與判斷，而難以堅(jiān)守自己的道德底線，中國人的公民素質(zhì)亟需提高。　　3.小則看是國民素質(zhì)太低，大則看是國家相關(guān)法制規(guī)范條款缺失也很難落實(shí)所造成。長

3、此以往人民不相信法制，自然心中就沒有法制。　　4.我不認(rèn)為“中國式過馬路”的觀點(diǎn)，這只是少部分人或地區(qū)的觀點(diǎn)和存在現(xiàn)象，我們應(yīng)該看到現(xiàn)代的中國人素質(zhì)正在逐步提高，我們不能以偏概全?！　?.人走得慢，車走得快，紅綠燈給車通過的時(shí)間有兩三分鐘，你得站在旁邊吃灰塵和尾氣；而給人過街的時(shí)間只有十二三秒，你得小跑步才得過去（年歲大的人是很難的）。況且，過街橫道線要三四百米遠(yuǎn)才能有，天橋或地道有長長的上下梯步。這是公共交通資源上，強(qiáng)勢、弱勢的分配不公。　　6.是一種交通法規(guī)意識和交通安全意識的缺乏。可以在紅燈人行道口增添“語音提示”

4、行人，既提示、又做到了警告行人的作用?！狙胍曋辈ァ垦胍?012年10月14日《新聞直播間》節(jié)目播出“中國式過馬路：十字路口1小時(shí)600人闖紅燈”，記者在“文明天下行”的媒體行動推出之后，專門進(jìn)行了一小時(shí)文明觀察。在石家莊的一個(gè)十字路頭，觀察采訪一小時(shí)的時(shí)間，發(fā)現(xiàn)路口的紅綠燈基本上是形同虛設(shè)的?！　『颖笔仪f地處商業(yè)圈的中山路與建設(shè)大街十字路頭，每天穿行這里的行人數(shù)以萬計(jì)，記者在這里架設(shè)攝像機(jī)進(jìn)行了一個(gè)小時(shí)的拍攝，發(fā)現(xiàn)闖紅燈，在行駛的車流中冒險(xiǎn)穿行的路人不在少數(shù)?！　≈灰访嫔系能嚵鲿簳r(shí)中斷，哪怕是面對紅燈，一下行人也是勇

5、往直前。為了快速通過路口，人不讓車，車不讓人，所以車輛刮蹭行人的事故就經(jīng)常發(fā)生?！　≡跐L滾的車流當(dāng)中，紅綠燈形同虛設(shè)，貴陽市人車交匯的十字路口進(jìn)行了“一小時(shí)文明觀察”當(dāng)中還發(fā)現(xiàn)，專門給行人設(shè)計(jì)的地下通道也有很多人不愿意走，寧可冒險(xiǎn)橫穿馬路?！　∮胁糠质忻衩髅髦涝撟叩叵峦ǖ溃怯捎谮s時(shí)間選擇橫穿馬路，有的還一邊打著，一邊在觀察旁邊穿梭的車輛?！　∮行┥狭它c(diǎn)年紀(jì)的市民，覺得走地下通道麻煩，看著別人橫穿馬路，自己也就跟著穿了過來?！　√旖蚴心祥_區(qū)南京路和三馬路的交匯路口是天津市較為繁華的路段之一，有很多非機(jī)動車駕駛員都有從

6、眾心理，比如只要有一個(gè)帶頭闖紅燈的，后面闖的人就多，如果大部分人都遵守交通規(guī)則，即便有人想闖紅燈也不好意思?！靖鹘缭u論】現(xiàn)象反思　　毋庸諱言，所謂的“中國式過馬路”，其實(shí)已經(jīng)成為城市交通管理的一種“痼疾”，過馬路之亂象漫畫這一現(xiàn)象折射出的，不僅是管理手段的乏力和無奈，還有國人規(guī)則意識的淡薄。　　按理說，行人、非機(jī)動車、機(jī)動車都有相應(yīng)的“路權(quán)”，任何一方都不能侵犯他方的交通空間。但在道路資源有限的背景下，各方相互爭奪、吞噬他方“路權(quán)”的情況比比皆是。行人不看紅綠燈，不走斑馬線；機(jī)動車經(jīng)常在人行道、非機(jī)動車道上橫沖直撞；一些

7、司機(jī)不遵守交通法規(guī)，做出闖紅燈的瘋狂行為。由此造成的種種混亂，不僅損害了他人的權(quán)益，而且造成巨大的安全隱患?！　÷窓?quán)是人人應(yīng)享有的一種權(quán)利。對路權(quán)的爭奪，并不是一定要分出輸贏的比拼，而是要平衡各方權(quán)益，實(shí)現(xiàn)道路資源共享，進(jìn)而達(dá)到共贏目的。在交通設(shè)施完備的前提下，行人、非機(jī)動車、機(jī)動車本應(yīng)各行其道、遵章守紀(jì)，才能改善交通秩序，減少事故隱患，實(shí)現(xiàn)道路安全暢通，這才符合大多數(shù)人的利益和要求。　　實(shí)際上，對蕓蕓眾生而言，每個(gè)人都是社會的一分子，個(gè)人的所作所為都對社會產(chǎn)生或多或少的影響。不同的是，有的人以自身的文明言行，最大程度地

8、傳遞著“正能量”，而有的人，則在茫茫人海中隨波逐流，甚至引發(fā)令人生厭的“負(fù)能量”。由此而言，當(dāng)我們在馬路上行走或駕車的時(shí)候，更應(yīng)好好地想一想，自己是不是“中國式過馬路”那群人中的一員？誰都不是旁觀者　　國慶8天長假，全國發(fā)生6.8萬多起交通事故。盡管與去年同期相比，數(shù)量有了大幅下降，但絕對數(shù)量仍夠嚇人的。爾后，公安部