我國(guó)綠色物流發(fā)展問題研究.doc

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1、目錄1綠色物流概述31.1什么是綠色物流31.2綠色物流特點(diǎn)31.3綠色物流內(nèi)容32我國(guó)綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀43國(guó)外綠色物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)43.1美國(guó)的綠色物流43.2日本的綠色物流54綠色物流發(fā)展存在的問題54.1缺乏綠色物流意識(shí)54.2信息化和技術(shù)水平滯后54.3政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)不健全64.4基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱64.5缺少高素質(zhì)專業(yè)人才74.6包裝廢棄物的回收利用率低75我國(guó)綠色物流發(fā)展對(duì)策75.1樹立綠色物流理念75.2加快信息系統(tǒng)建設(shè)85.3加大政府監(jiān)管力度85.4強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)85.5提升專業(yè)人才素質(zhì)95.6構(gòu)建逆向物流系統(tǒng)96結(jié)論9參

2、考文獻(xiàn)1()測(cè)14我國(guó)綠色物流發(fā)展問題研究摘要:隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快,環(huán)境惡化程度的加深,作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要組成部分的物流業(yè)也面臨環(huán)境問題。本文論述了綠色物流的定義、特點(diǎn)和內(nèi)容,指出了我國(guó)綠色物流發(fā)展過程中存在的一些問題,并在分析這些問題的基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。關(guān)鍵詞:綠色物流;問題;對(duì)策1綠色物流概述1.1什么是綠色物流綠色物流是指在物流過程中降低物流作業(yè)對(duì)環(huán)境的破壞,提高物流資源的利用率。它包括綠色的物流作業(yè)和綠色的物流管理。也就是既要在運(yùn)輸、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)綠色作業(yè),還要保護(hù)好環(huán)境和降低能耗,加快逆向物流的綠

3、色化。發(fā)展綠色物流是為了實(shí)現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展。發(fā)展綠色物流有利于降低能源消耗和保護(hù)環(huán)境,是為了應(yīng)對(duì)我國(guó)能源資源供需失衡和環(huán)境円趨惡化。這些年中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,但是消耗了大fi的能源資源,乂導(dǎo)致環(huán)境的嚴(yán)重污染,如,大范圍的霧霾天氣。作為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一部分,我國(guó)物流業(yè)面臨發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的問題。因此,為了應(yīng)對(duì)H益突出的能源供需缺口和環(huán)境問題,要加速綠色物流方向的轉(zhuǎn)變。這樣既實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益,又實(shí)現(xiàn)了環(huán)境效益。1.2綠色物流的特點(diǎn)綠色物流的活動(dòng)范圍更廣。一是物流作業(yè)環(huán)節(jié)綠色化和物流管理全過程的綠色化。二是物流企業(yè)實(shí)施逆向物流,還有各級(jí)政府和管理部門對(duì)物流活動(dòng)

4、的監(jiān)管。綠色物流的功能更加強(qiáng)人。傳統(tǒng)物流主要實(shí)現(xiàn)商品的時(shí)間效益和空間效益的功能,而綠色物流不僅要實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流的時(shí)間效益和空間效益的功能,還要實(shí)現(xiàn)物流過程屮的環(huán)境保護(hù)功能。綠色物流的參與群體更廣。不僅包括物流企業(yè)和基于供應(yīng)鏈上的上下游企業(yè),還包括廣大的消費(fèi)者和各級(jí)政府部門。綠色物流的理論基礎(chǔ)更廣。包括可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論和物流績(jī)效評(píng)價(jià)理論。1.3綠色物流的內(nèi)容綠色運(yùn)輸。首先,以經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、低排放的原則選定運(yùn)輸車輛;其次,分析配送路線和客戶需求量,整合現(xiàn)有資源和創(chuàng)新,從而優(yōu)化運(yùn)輸;再次,在優(yōu)化運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)最佳運(yùn)輸方式;最后,實(shí)行計(jì)劃

5、運(yùn)輸,開展共同運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)。綠色包裝。首先,遵循再循環(huán)(RECYCLE)原則,使用可循環(huán)可降解的包裝材料,逐步淘汰不可循環(huán)的包裝材料;其次,遵循減量化(REDL’SE)原則,做到包裝簡(jiǎn)易化,不過度包裝;再次,遵循再利用(REUSE)原則,逐步提高包裝材料的利用率;最后,引進(jìn)專業(yè)設(shè)備逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)械化包裝作業(yè)。綠色倉(cāng)儲(chǔ)。首先,要對(duì)現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行充分的分析,分析每種商品的種類和數(shù)ft,以及商品的進(jìn)出頻率及商品屬性;其次,確定商品應(yīng)該存放在倉(cāng)庫(kù)的合適位置,即儲(chǔ)位設(shè)計(jì);再次,根裾現(xiàn)有庫(kù)存以及商品的進(jìn)出頻率,維持合理的庫(kù)存S;最后,在滿足客戶需求的前提下,

6、適當(dāng)減少庫(kù)存點(diǎn),從而降低資源浪費(fèi)。綠色流通加工。流通加工是物流中的重要增值服務(wù)。即通過滿足客戶的需求,提高客服水平而成為高附加值的活動(dòng)。怎么實(shí)現(xiàn)綠色流通加工呢?一方而,在物品從生產(chǎn)地到使用地的過程屮,進(jìn)行集屮加工作業(yè),實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),降低單位物流成本,可以大大減少原材料的消耗和功能設(shè)備的利用率;另一方而,收集市場(chǎng)信息,了解客戶需求,將客戶的個(gè)性化需求融入到流通加工屮,真正做到以客戶為屮心,從而削減物流成木,提島物流效益。集約資源。就是優(yōu)化資源的配置,降低能源消耗,從而提高資源的利用率。先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)?,F(xiàn)代物流是以信息為中心,物流信息是整個(gè)物流

7、運(yùn)作和管理的祌經(jīng)網(wǎng)絡(luò),也利于提高物流運(yùn)作效率和降低物流成本。因此,現(xiàn)代物流企業(yè)要有足夠的投入完善企業(yè)的物流信息系統(tǒng),不僅要有完備的硬件,還要有完善的軟件,即物流信息系統(tǒng)。2.我國(guó)綠色物流的發(fā)展現(xiàn)狀一九七九年,我國(guó)引入物流概念。我國(guó)的物流業(yè)起步較晚,綠色物流發(fā)展歷程更是簡(jiǎn)短,對(duì)人們來(lái)說還是個(gè)新事物。因此,不論是對(duì)它的研究水平,還是對(duì)它的服務(wù)水平都有很大的提升空間。我國(guó)綠色物流在發(fā)展的同時(shí)暴露了一些問題。主要表現(xiàn)在綠色理念的缺失,政策法規(guī)岀臺(tái)的滯后性以及軟硬技術(shù)水平的落后。首先是綠色理念的缺失。由于我國(guó)物流起步較晚,人們對(duì)物流的思想理念還停留在過去

8、的層次。無(wú)論是物流市場(chǎng)參與群體,如,物流企業(yè)在物流作業(yè)中綠色理念淡薄,更不上綠色物流發(fā)展的人趨勢(shì),還是物流市場(chǎng)監(jiān)管者,如,各級(jí)政府和物流管理部門在實(shí)際

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