重慶軌道交通十號(hào)線10107標(biāo)臨建方案(審核意見修改版最終版)

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1、重慶軌道交通十號(hào)線10107標(biāo)臨建方案(審核意見修改版最終版)重慶軌道交通十號(hào)線10107標(biāo)施工場(chǎng)地及生活駐地臨建施工方案1.編制說(shuō)明1.1.編制依據(jù)(1)重慶市軌道交通十號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)文件。(2)重慶市軌道交通十號(hào)線一期工程招、投標(biāo)文件。(3)軌道公司《關(guān)于軌道交通十號(hào)線工程施工圍擋及臨建相關(guān)要求》。(4)《重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)圖集(一)施工圍擋(II)》(DJBT-062)。(5)中鐵重指綜〔2014)4號(hào)《中鐵重慶地鐵建設(shè)指揮部臨時(shí)生產(chǎn)生活設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)(試行)》。(6)中鐵一

2、局城軌公司《地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南》。(7)我公司對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、調(diào)查所獲得的有關(guān)資料及信息。(8)木工程所在地的社會(huì)及自然環(huán)境等條件。1.2.編制原則(1)按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑氖┕l件和施工要點(diǎn)，遵循重慶市有關(guān)工程建設(shè)和建筑法規(guī)，認(rèn)真到現(xiàn)場(chǎng)勘察，因地制宜，精心布置，做到合理可行;(2)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工總體安排及交通運(yùn)營(yíng)的需要，充分利用規(guī)劃用地，施工臨時(shí)用地以滿足施工生產(chǎn)和現(xiàn)場(chǎng)管理為主，少干擾既有道路交通；（3）根裾施工的進(jìn)度安排，施工場(chǎng)地按需要進(jìn)行布置，做到生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)相對(duì)獨(dú)立原則；（4）充分考慮市容

3、及環(huán)境保護(hù)，盡量利用已有設(shè)施或先行施工的成品，使臨時(shí)工程投入量少，充分考慮勞動(dòng)保護(hù)、職業(yè)健康、安全與消防;1.工程概況T3航站樓站?T2航站樓站區(qū)間TBM段由T3航站樓站站后配線區(qū)始發(fā)穿越機(jī)場(chǎng)第二跑道（寬度60.82m）、第一跑道（寬度79.52m）、滑行道、聯(lián)絡(luò)道、停機(jī)坪、機(jī)場(chǎng)交通換乘中心及航站樓高架橋最后達(dá)到T2航站樓站。區(qū)間穿越地層地質(zhì)情況主要為泥巖、部分地層夾帶砂巖。TBM段左線長(zhǎng)1553.897m（里程為K32+202.64?K33+772.872，短鏈20.084m,長(zhǎng)鏈3.749m）。TBM段右線長(zhǎng)共

4、27貞重慶軌道交通十號(hào)線10107標(biāo)施工場(chǎng)地及生活駐地臨建施工方案1570.232m（里程為K32+202.64?K33+772.872）。TBM段軌面埋深約16?40m,隧道起點(diǎn)位于半徑800m（700m）曲線上，隧道終點(diǎn)段位于直線上，巾段大部分位于兩個(gè)半徑分別為800m（700m）及1200m的S曲線上。隧道縱坡為1.4%。、19.637%。、4%。、3.956%。下坡。重慶軌道交通十號(hào)線第二版初步設(shè)計(jì)文件“T3航站樓站站后所設(shè)1、2號(hào)始發(fā)井位于機(jī)場(chǎng)本期滑行道建設(shè)區(qū)域。其中TBM區(qū)間掘進(jìn)至2015年6月左厶，T

5、3航站樓站站后所設(shè)置始發(fā)井及出碴進(jìn)料場(chǎng)地須恢復(fù)并于2015年6月還讓機(jī)場(chǎng)本期工程建設(shè)，始發(fā)場(chǎng)地轉(zhuǎn)場(chǎng)至T3航站樓站前配線段明挖區(qū)間范圍”。根據(jù)上述耍求，我部需在區(qū)間施工過(guò)程屮進(jìn)行一次施工場(chǎng)地?fù)Q。既由T3航站樓站站后始發(fā)井施工場(chǎng)地（第一場(chǎng)地）轉(zhuǎn)場(chǎng)至T3航站樓站站前施工場(chǎng)地（第二場(chǎng)地）處。見圖2-1。圖2-1T3航站樓站站前后施工場(chǎng)地轉(zhuǎn)換平面圖根據(jù)與機(jī)場(chǎng)方溝通，確定第一施工場(chǎng)地占地面積為11316m2,第二施工占地面積為6700m2，TBM施工駐地占地面積為2160m2。共27貞重慶軌道交通十號(hào)線10107標(biāo)施工場(chǎng)地及生

6、活駐地臨建施工方案3.TBM施工生活駐地根據(jù)重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司對(duì)重慶軌道交通十號(hào)線臨時(shí)場(chǎng)地統(tǒng)一要求及重慶地鐵建設(shè)指揮部《中鐵重慶地鐵建設(shè)指揮部臨時(shí)生產(chǎn)生活設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》及我公司《地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南》等文件要求,進(jìn)行場(chǎng)地布置。我部根據(jù)施工生產(chǎn)需求，按照配置管服人員及施工作業(yè)人員共計(jì)150人考慮。TBM施工駐地建設(shè)詳述如下：詳情見附件三。3.1.TBM施工駐地圍擋駐地圍擋統(tǒng)一采用磚混立柱式鋼板圍擋；其中立柱尺寸為37mmX24mmX2000mm,鋼板厚度0.5mm，鋼板高度（圍擋高度）1.8m,每跨

7、寬度要求為5m，每跨磚混立柱上設(shè)置裝飾燈具一盞擋水外側(cè)（靠車行道側(cè)）；在鋼板下鋪砌20?30mm高的磚混底座（外貼灰色小方磚）作為擋水堤;沿圍擋頂端設(shè)一道紅色警示燈，在圍擋二分之一處設(shè)兩道反光標(biāo)志線；并在圍擋外側(cè)懸掛警示標(biāo)志。圍擋大門采用電動(dòng)伸縮門，要求設(shè)置牢靠、yy便開啟，門柱采用磚柱式，規(guī)格0.8（寬）X0.6厚X2.8（高）m,瓷碎貼面，大門尺寸為8米。大門外側(cè)墻壁張貼項(xiàng)目相關(guān)標(biāo)牌，門柱外里面設(shè)置項(xiàng)目名牌，柱頂安裝照明燈，大門兩側(cè)的圍墻上張貼工程概況牌、企業(yè)形象展示牌、企業(yè)光輝業(yè)績(jī)宣傳標(biāo)牌，門門設(shè)門衛(wèi)和門衛(wèi)制

8、度，大門及出入口保持整潔、美觀。生活駐地圍擋工程數(shù)量詳見表3-1。3.2.旗臺(tái)旗臺(tái)基座100cm*220cm,旗幟底座底部180cm*80cm,旗幟底座頂部180cm*60cm,旗臺(tái)基座和旗幟底座采用同一批次的棗紅色大理石面磚鋪設(shè)，正面鑲嵌鏤空金屬“屮國(guó)屮鐵”LOGO和“屮國(guó)屮鐵一局”字樣，旗桿采用三根不銹鋼鋼管制作，國(guó)旗旗桿應(yīng)略高于其它兩根，旗臺(tái)周圍放置綠