柿花樹特大橋跨路施工安全防護方案

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1、新建滬昆客專貴州段CKGZTJ—6標段柿花樹特大橋跨航天路防護及交通組織專項方案中鐵二十三局集團有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部二0一一年三月十五日目錄1工程概況12編制依據(jù)和原則12.1編制依據(jù)12.2施工原則13主要方案23.1承臺施工防護方案23.2墩身施工防護方案23.3連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工防護方案23.3.1搭設連續(xù)梁防護棚架方案23.3.2連續(xù)梁施工防護方案33.3.3拆除棚架及恢復路面施工44對占用道路的使用情況45占道計劃46交通疏導方案及應急預案46.1交通疏導安全組織機構46.2交通疏導準備工作56.3交通疏導方案66

2、.3.1交通疏導交通組織66.3.2施工車道組織76.3.3占道打圍布設要求86.4交通疏導應急預案96.4.1預案適用的范圍96.4.2事故應急處理領導小組106.4.3事故應急救援領導小組的職責106.4.4.事故報告和現(xiàn)場保護116.4.5事故應急措施116.4.6其他事項116.5交通組織工作安全保證措施121新建鐵路滬昆客專貴州段CKGZTJ-6標防護及交通組織專項方案柿花樹特大橋跨航天路防護及交通組織專項方案1工程概況新建鐵路長沙至昆明客運專線玉屏至昆明段工程柿花樹特大橋在線路里程DK691+729處跨航天大道公路。既有航天

3、大道公路寬18米，經與地方相關部門協(xié)商同意鐵路橋主跨采用（40+64+40）m預應力混凝土連續(xù)梁跨航天大道公路。主跨連續(xù)梁采用懸臂掛籃法施工，跨越航天大道時預留雙向雙行車道。預留行車道區(qū)域采用防護棚架防護，在防護棚架上設置安全防護欄并掛網，連續(xù)梁體施工采用菱形掛籃分段澆筑，懸臂對稱施工，0號塊在墩頂托架上現(xiàn)澆，邊跨直線段及合攏段采用導梁現(xiàn)澆施工，中跨合攏段采用一端掛籃施工，盡量減少對既有航天大道公路的影響。主跨與既有道路的關系詳見《柿花樹特大橋主跨占道施工防護布置圖》。2編制依據(jù)和原則2.1編制依據(jù)（1）新建鐵路長沙至昆明客運專線玉屏至

4、昆明段施工設計圖；（2）《關于新建長沙至昆明鐵路客運專線初步設計的批復》；（3）我單位組織的施工現(xiàn)場踏勘和調查情況；（4）中華人民共和國交通部頒布的各種規(guī)范及標準；2.2施工原則（1）嚴格遵守國家相關法律、法規(guī)。（2）堅決服從貴州省交通廳、道路權屬部門、業(yè)主、監(jiān)理等單位的指揮與協(xié)調。（3）12新建鐵路滬昆客專貴州段CKGZTJ-6標防護及交通組織專項方案施工中嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》要求，制定相應安全方案、措施及應急預案，確保交通暢通以及車輛通行安全。（4）不斷優(yōu)化施工方案，盡量壓縮占道施工工期，最大限度減少施工對航天大道公路的

5、運營影響。3主要方案3.1承臺施工防護方案（1）承臺開挖采用人工配合機械按1:1的坡率放坡開挖?？缭胶教齑蟮拦返?＃墩承臺邊距離航天大道公路路緣為6～8米，承臺底距路肩高差為3米，承臺開挖后邊坡距既有航天大道路緣1米左右，采用鋼板樁防護，防護范圍為鐵路中線開挖面左右各15米。（2）承臺施工完成后，及時進行回填，確保公路運營安全?；靥钔练謱雍粚?，嚴禁采用膨脹土回填。（3）承臺施工時加強基坑防護，24小時派專人進行基坑穩(wěn)定性觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3.2墩身施工防護方案針對墩身施工需要塔吊配合的特點，為了確保塔吊不侵占航天大道公路界限，造

6、成安全隱患，根據(jù)塔吊的臂長設置作業(yè)紅線，確保塔吊不侵占公路界限，消除安全隱患，確保航天大道運營的安全。3.3連續(xù)梁支架現(xiàn)澆施工防護方案在連續(xù)梁跨越航天大道處設置防護棚架，在棚架平臺上設置安全防護欄架并掛網，盡量減少對航天大道公路的影響。3.3.1搭設連續(xù)梁防護棚架方案(1)棚架結構棚架結構形式為門式棚架，棚架柱采用I20工字鋼，間距2.0米。(2)支架搭設步驟第一步，間歇性封閉航天大道右幅，左幅通車，先安設右幅交通疏導及安全警示標志等設施，同時在施工區(qū)域外側設置彩鋼板進行安全隔離打圍。確保將施工對行車影響降低到最小程度，此階段保證車道通

7、行。第二步，施工左右幅棚架條形基礎砼及立柱，汽車吊配合人工完成門架的支立工作，此階段保證車道通行。12新建鐵路滬昆客專貴州段CKGZTJ-6標防護及交通組織專項方案第三步，所有棚架搭設完成后進行主跨施工。此階段保證雙向四車道通行。(3)防護措施A既有道路路面防護：棚架條形基礎采取在原有路面區(qū)域鋪一層油毛氈墊層，條形基礎砼采用現(xiàn)場澆注，截面為0.6m×0.8m、0.6m×0.8m、0.6m×0.4m鋼筋砼結構，兼做支架防撞墻，防撞墻靠行車道一側涂刷斑馬線。B支架凈空：棚架車道限界尺寸6.8m寬×5.3m高。C施工期間，行車道內的棚架頂面及

8、側面鋪設隔離板，棚架上方施工區(qū)域設置安全防護欄桿并掛設防拋網，防止橋面雜物墜落。D棚架前方50～100m范圍內車道漸變段安放錐形筒。E為保證現(xiàn)澆梁支架安全，支架背離行車方向前方10至50m位置處設置臨時限位