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《對(duì)于瀝青混凝土路面道路施工技術(shù)要點(diǎn)探討》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、對(duì)于瀝青混凝土路面道路施工技術(shù)要點(diǎn)探討本文主要探討瀝青混凝土路面道路施工技術(shù),對(duì)于瀝青混凝土路面早期和初期損壞嚴(yán)重已成為城市道路中的普遍現(xiàn)象的問題討論,除了日益增大的重交通量之外,施工質(zhì)量也是一個(gè)重要的影響因素,文章闡述了各施工環(huán)節(jié)的要點(diǎn),提出了對(duì)質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)并做總結(jié)了常見問題的預(yù)防措施。關(guān)鍵詞:瀝青混凝土路面;道路施工;技術(shù)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和相關(guān)制度的進(jìn)一步完善,在日常生產(chǎn)管理中,應(yīng)建立、健全安全管理制度,使安全管理有法可依,有章可循。通過嚴(yán)格的管理,培養(yǎng)每個(gè)職工遵章守紀(jì)的好習(xí)慣,真正實(shí)現(xiàn)在道路施工過程對(duì)安全問題的預(yù)防和治理,避免不安全因
2、素的出現(xiàn),實(shí)現(xiàn)對(duì)每一個(gè)施工人員的安全保護(hù),從而真正實(shí)現(xiàn)施工單位安全生產(chǎn)的目的與經(jīng)濟(jì)效益的提高。 1.施工溫度的影響 瀝青混凝土施工的最佳時(shí)間應(yīng)在夏季高溫進(jìn)行,而寧靖鹽段瀝青下面層施工時(shí)間在10月份~12月份,施工記錄中反映最低氣溫達(dá)10℃以下。瀝青混合料拌制完成后,從拌和廠向攤鋪現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)倪^程中,空氣與混合料之間的溫差達(dá)135℃以上,加上因車輛行駛速度形成的相對(duì)風(fēng)速較高,會(huì)導(dǎo)致混合料表面溫度在到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前有較大的下降,產(chǎn)生溫差離析。有的表層料降溫幅度大,易形成“硬殼”,在正常的碾壓過程中壓實(shí)度難以達(dá)到要求?! ?.基層透層油施工 瀝青路面各類基
3、層都必須噴灑透層油,瀝青層必須在透層油完全滲透人基層后方可鋪筑。氣溫低于10℃時(shí)、大風(fēng)天氣或即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青等,噴灑后通過鉆孔或挖掘確認(rèn)透層油滲透人基層的深度宜不小于5mm(無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定集料基層)~10mm(無(wú)結(jié)合料基層),并能與基層連接成為一體?! ∮糜诎雱傂曰鶎拥耐笇佑鸵司o接在基層碾壓成型后表面稍變干燥,但尚未硬化的情況下噴灑。在無(wú)結(jié)合料粒料基層上灑布透層油時(shí),宜在鋪筑瀝青層前1~2天灑布。透層油宜采用灑布車一次噴灑均勻,使用的噴嘴宜根據(jù)透層油的種類和粘度選擇并保證均勻噴灑,瀝青灑布車噴灑
4、不均勻時(shí)宜改用手工瀝青灑布機(jī)噴灑,透層油的用量保持在0.6kg/m2~1.1kg/m2之間,不宜過高?! 姙⑼笇佑颓皯?yīng)清掃路面,遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染,透層油必須灑布均勻,有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑,噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油,必要時(shí)作適當(dāng)碾壓,透層油灑布后不得在表面形成能被運(yùn)料車或攤鋪機(jī)粘起的油皮,透層油達(dá)不到滲透深度要求時(shí),應(yīng)更換透層油稠度或品種。 3.混合料攤鋪處理 由于瀝青混合料粘度高,攤鋪溫度較高,攤鋪?zhàn)枇Ρ容^大,應(yīng)采用履帶式攤鋪機(jī),相鄰兩幅的寬度應(yīng)重疊50mm~100mm,兩機(jī)相距5m~15m之間。 瀝青混合料攤鋪溫度
5、不應(yīng)低于160℃,為保證平整度,攤鋪時(shí)要均勻、連續(xù)不問斷,攤鋪速度一致。要求攤鋪機(jī)前至少要有3臺(tái)以上的運(yùn)料車等候。攤鋪過程中,攤鋪機(jī)兩側(cè)螺旋送料器應(yīng)不停勻速地旋轉(zhuǎn),使兩側(cè)混合料高度始終保持在熨平板的2/3高度,以減少離析現(xiàn)象?! ∷新范尉鶓?yīng)采用攤鋪機(jī)攤鋪,對(duì)個(gè)別加寬、邊角等機(jī)械無(wú)法攤鋪到的部位,配備充足的熟練工人進(jìn)行人工攤鋪。攤鋪時(shí)必須扣鍬布料,并用耙子找平2~3次。施工過程中,應(yīng)對(duì)鐵鍬、耙子等工具進(jìn)行加熱、涂抹少許油水混合液。 瀝青混合料攤鋪盡量減少人工處理,防止破壞表面紋理,但混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象時(shí)必須采取人工篩料處理。處理時(shí)要隨用隨篩,篩孔
6、不宜小于10mm?! ?.混合料壓實(shí) 瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)根據(jù)路面寬度、厚度、瀝青混合料類型、混合料溫度、氣溫、拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機(jī)的數(shù)量、質(zhì)量、類型以及壓路機(jī)的組合、編隊(duì)等。瀝青混合料壓實(shí)應(yīng)在攤鋪后緊接著進(jìn)行,初壓壓路機(jī)與攤鋪機(jī)間最大未碾壓距離應(yīng)在30m以內(nèi)。在初壓和復(fù)壓過程中,宜采用同類型壓路機(jī)并列呈梯隊(duì)壓實(shí),初壓時(shí)溫度不應(yīng)低于150℃,復(fù)壓時(shí)溫度不應(yīng)低于130℃,碾壓終止時(shí)的表面溫度不低于90℃?! 〔捎谜駝?dòng)壓路機(jī)時(shí),壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過200mm,靜壓時(shí)輪跡重疊寬度不應(yīng)少于200mm;碾壓時(shí)應(yīng)由低向高,由外及內(nèi)梯
7、次碾壓。采用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓時(shí)應(yīng)在雙鋼輪壓路機(jī)已經(jīng)碾壓完成30m左右碾壓段后及時(shí)跟進(jìn)復(fù)壓。由于瀝青混合料粘度高,為避免粘輪,在輪胎壓路機(jī)進(jìn)入碾壓前30m左右停留路段的路面鋪一寬6m長(zhǎng)30m左右的苫布或彩條布,讓輪胎壓路機(jī)開上去以后,在輪胎上均勻噴涂浸潤(rùn)4:6比例的油水混合液,待其反復(fù)行走使得輪胎完全浸潤(rùn)后方可進(jìn)人工作區(qū)進(jìn)行碾壓作業(yè),并派專人跟機(jī)前后檢查有無(wú)粘輪現(xiàn)象,如有粘輪應(yīng)及時(shí)刮除,待輪胎溫度升高后,粘輪現(xiàn)象即可消失。壓路機(jī)不得在未冷卻的工作面上停車、急轉(zhuǎn)向、急剎車、起步或加油、加水。振動(dòng)壓路機(jī)不得原地起振,必須行進(jìn)起來(lái)后加振或停止行進(jìn)前減振。
8、 設(shè)專人在攤鋪、壓實(shí)過程中對(duì)厚度、壓實(shí)度、平整度和外觀情況等進(jìn)行跟蹤檢測(cè)。應(yīng)重點(diǎn)對(duì)攤鋪前后的混合料溫度、攤鋪后的虛鋪厚度