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1、目錄第一章工程概況及主要工程數(shù)量1一.工程概況1二.適用范圍1三.編制依據(jù)11.編制依據(jù)12.編制原則2四.主要工程數(shù)量2第二章施工方案2一.施工準(zhǔn)備2二.施工技術(shù)要求3三.施工工藝31.振動(dòng)沉管灌注施工工藝4四.施工過程中應(yīng)注意的問題51.季節(jié)性施工52.施工過程中的質(zhì)量控制53.施工后質(zhì)量檢測6五.主要的施工機(jī)械7六.質(zhì)量保證措施7七.總體目標(biāo)71.質(zhì)量目標(biāo)72.安全目標(biāo)7八.施工安全及環(huán)境保護(hù)81.施工安全82.環(huán)境保護(hù)8仙涌互通段CFG樁地基加固處理工程施工方案CFG樁地基加固處理工程施工方案第一章工程概況及主要工程數(shù)量一、工程概況廣
2、明高速公路仙涌互通位于順德區(qū)陳村鎮(zhèn),立交位置附近主要道路有花卉大道及文登路,立交范圍(GMYK3+346~GMYK3+900)長540m。收費(fèi)站為路基路段,平均填土高約6.55m?;A(chǔ)均為軟土,軟土主要由第四系海陸交相互淤泥、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粘土組成,以淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土為主,局部河涌段表層還存在全新統(tǒng)淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,其中第一層軟土分布較廣泛,大部分地段連續(xù)分布,其層頂埋深約0.0~5.6m,魚塘及河床范圍直接出露,厚度0.5~21.5m,變化較大;第二層軟土層頂埋深約7.5~32m,厚度2.2~31.9m,變化較大?;子上碌谌的鄮r、泥
3、質(zhì)粉砂巖、粉砂巖、砂巖、砂礫巖及風(fēng)化層組成,基底起伏變化較大、巖石風(fēng)化強(qiáng)烈,局部風(fēng)化倒序現(xiàn)象明顯。采用袋裝砂井和CFG樁復(fù)合進(jìn)行處理。CFG樁25176根,總長291402米,碎石21991m3。二、適用范圍廣明高速公路陳村至西樵段工程仙涌互通立交GMYK3+346~GMYK3+904)軟基處理。三、編制依據(jù)1、編制依據(jù)1.1廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)提供的《廣明高速公路陳村至西樵段兩階段施工圖設(shè)計(jì)》。中鐵三局集團(tuán)有限公司7仙涌互通段CFG樁地基加固處理工程施工方案1.2國家和交通部頒布的有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。1.3工程測量規(guī)范(
4、GB50026-93)。1.4廣明高速公路陳村至西樵段SO2合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。2編制原則2.1堅(jiān)持確保質(zhì)量、安全和工期的原則;2.2堅(jiān)持不斷優(yōu)化施工方案的原則;2.3堅(jiān)持均衡生產(chǎn)、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧、合理安排和信息化施工的原則;2.4堅(jiān)持因地制宜、靈活機(jī)動(dòng)進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)置的原則;2.5堅(jiān)持專業(yè)化施工的原則;2.6堅(jiān)持“改造自然、保護(hù)自然、建設(shè)公路、環(huán)保同行”和以人為本的原則。四.主要工程數(shù)量序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1總根數(shù)根251762總延米m2914023碎石墊層m3219914單向土工格柵m2150795第二章施工方案一.施工準(zhǔn)備1.
5、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙制定CFG樁布樁圖,圖中注明樁位編號(hào)。2.核查地質(zhì)資料,結(jié)合設(shè)計(jì)參數(shù),選擇合適的施工機(jī)械和施工方法。中鐵三局集團(tuán)有限公司7仙涌互通段CFG樁地基加固處理工程施工方案3.清基回填平整場地,清除障礙物,標(biāo)記出場地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物及各種管線位置。4.材料準(zhǔn)備樁體原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥配合而成,材料按C15混凝土配比,水泥為P.042.5級(jí)及以上的普通硅酸鹽水泥或強(qiáng)度在32.5MPa以上的礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥,施工前先由室內(nèi)試驗(yàn)室進(jìn)行配合比試驗(yàn),以確定混合料的施工配合比、坍落度、攪拌時(shí)間等各種參數(shù)。振動(dòng)沉管灌注成樁
6、施工的坍落度應(yīng)為30~50mm。5.測量放樣,定出控制軸線、打樁場地的邊界線并標(biāo)識(shí)樁位,樁位誤差≤3cm,并打孔30cm深,灌入白灰做標(biāo)記,放線后經(jīng)專人檢驗(yàn),并派人看護(hù)。6.施工前進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn),以檢驗(yàn)設(shè)備、工藝是否適宜,以確定施打順序、拔管速度等各種施工技術(shù)參數(shù),試樁應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。二.施工技術(shù)要求1.本施工段CFG樁直徑為0.5m,呈正方形布置,樁長、樁間距按各里程段設(shè)計(jì)圖紙要求施工。2.施工時(shí),采用跳樁法施工,以避免造成相鄰樁斷樁,尤其是沉管法施工時(shí),要跳樁1~3根。3.樁位偏差不大于0.1倍樁徑,樁長不小于設(shè)計(jì)值且必須穿透軟土至硬底
7、,垂直度偏差不大于1%。4.施工樁頂宜高出設(shè)計(jì)標(biāo)高不少于0.5m;清土和截樁時(shí)不得造成設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動(dòng)樁間土。5.樁身達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,挖除0.5m范圍的樁頭,在樁頂設(shè)置正方形擴(kuò)大樁頭,邊長0.7m,高0.3m,現(xiàn)場澆注C15混凝土。6.樁頂鋪碎石墊層厚0.6m。墊層內(nèi)鋪設(shè)一層雙向土工格柵,鋪設(shè)土工格柵時(shí)兩端回折不小于2m。三.施工工藝本段CFG樁采用振動(dòng)沉管灌注樁法具體工藝見下:1.振動(dòng)沉管灌注施工工藝振動(dòng)沉管打樁機(jī)適用于粘性土、粉土以及淤泥質(zhì)土。施工步驟中鐵三局集團(tuán)有限公司7仙涌互通段CFG樁地基加固處理工程施工方案⑴機(jī)械就位
8、樁位就位后調(diào)平樁基機(jī)臺(tái),樁位偏差≤5cm。⑵拌料采用強(qiáng)制式攪拌設(shè)備進(jìn)行拌制,攪拌時(shí)間不得少于1min,拌和后坍落度應(yīng)為30~50mm。⑶沉管根據(jù)設(shè)計(jì)樁長、沉管入土深