營業(yè)線施工安全專項方案

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1、新建鄭州至焦作城際鐵路工程HNCJS-NO.2標(biāo)段營業(yè)線施工安全專項方案目錄一、編制目的及依據(jù)11、編制目的12、編制依據(jù)1二、工程概況2三、安全目標(biāo)2四、安全保證體系31、安全領(lǐng)導(dǎo)小組32、安全管理組織機(jī)構(gòu)（框圖）3五、保證營業(yè)線行車安全措施4六、保證營業(yè)線施工安全措施101、通訊、信號、聯(lián)絡(luò)技術(shù)保證措施122、營業(yè)線施工安全保證措施133、營業(yè)線機(jī)械施工作業(yè)安全保證措施154、涵洞接長施工安全保證措施165、維護(hù)營業(yè)線通信信號安全保證措施176、開挖營業(yè)線路肩或坡腳擋土墻安全保證措施177、保持營業(yè)線排水暢通的安全保證措施198

2、、營業(yè)線施工的應(yīng)急措施和方案19七、保證營業(yè)線設(shè)備安全措施20八、營業(yè)線施工人員人身安全保證措施20九、保證既有線“春運”及“暑運”客流高峰期安全措施21十、安全獎懲制度21附表中鐵七局鄭州至焦作城際鐵路工程項目三分部新建鄭州至焦作城際鐵路工程HNCJS-NO.2標(biāo)段營業(yè)線施工安全專項方案中鐵七局鄭州至焦作城際鐵路工程項目三分部新建鄭州至焦作城際鐵路工程HNCJS-NO.2標(biāo)段營業(yè)線施工安全專項方案營業(yè)線施工安全專項方案一、編制目的及依據(jù)1、編制目的為了加強(qiáng)營業(yè)線施工安全和及時控制各類危及既有線行車安全安全的突發(fā)事件的發(fā)生，最大限度

3、地避免和減少危及既有線行車安全及人身安全事件的發(fā)生，依據(jù)鐵道部和鄭州鐵路局有關(guān)規(guī)定、要求，制定本方案。2、編制依據(jù)（1）、新建鄭州至焦作城際鐵路施工圖；（2）、項目部編制經(jīng)建設(shè)指揮部審查批準(zhǔn)的實施性施工組織設(shè)計及建指的指導(dǎo)性施工組織；（3）、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10401.1-2003）；（4）、《鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)則》和《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定》；（5）、《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦[2007]186號）和《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定》；（6）、《鐵路工程

4、建設(shè)安全生產(chǎn)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)場施工安全操作規(guī)程實用手冊》；（7）、國家、鐵道部相關(guān)要求。二、工程概況中鐵七局鄭焦城際鐵路工程項目三分部主要承擔(dān)DK57+044.3（濟(jì)東高速特大橋焦臺臺尾）至DIK60+500（焦作車站），在途經(jīng)修武縣西側(cè)設(shè)修武西站，出站后線路折向西，跨大沙河，經(jīng)待中鐵七局鄭州至焦作城際鐵路工程項目三分部17新建鄭州至焦作城際鐵路工程HNCJS-NO.2標(biāo)段營業(yè)線施工安全專項方案王鎮(zhèn)北，沿新月線南側(cè)西進(jìn)，與改建新月線并行跨南水北調(diào)工程，并行于新月線南側(cè)線路分別引入焦作站，線路全長21.93km。包括路基工程、橋梁下部結(jié)

5、構(gòu)工程、連續(xù)梁工程、小橋涵工程、修武西站車站、焦作車站改造、黃河北岸制架梁及橋面系工程。主要結(jié)構(gòu)物有大沙河特大橋、山門河中橋、待王特大橋、李河中橋、跨南水北調(diào)大橋、修武制存梁場及32處立交框架、涵洞工程。同時包括486孔箱梁的制架任務(wù)，其中包括黃河橋北引橋75孔箱梁的制架任務(wù)。其中鄰近營業(yè)線施工地段為DK73+700至DIK60+500，全長5.279km。三、安全目標(biāo)1、完成業(yè)主或建設(shè)單位合同要求的安全目標(biāo)。2、杜絕責(zé)任行車重大、大事故和旅客列車一般及以上事故；杜絕責(zé)任行車險性事故；消滅責(zé)任行車一般事故。3、消滅員工責(zé)任因工死亡事

6、故，消滅員工責(zé)任因工重傷事故。4、消滅責(zé)任重大交通事故；消滅經(jīng)濟(jì)損失兩萬元以上機(jī)械設(shè)備事故。5、建設(shè)集團(tuán)公司安全標(biāo)準(zhǔn)工地。四、安全保證體系1、安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：張國偉副組長：謝高奇、李慶文、晁懷立、劉紹偉組員：代偉、常偉、徐艷鵬、劉鐵剛、張仲偉、張琰、夏峰、王紹斌2、安全管理組織機(jī)構(gòu)（框圖）中鐵七局鄭州至焦作城際鐵路工程項目三分部17新建鄭州至焦作城際鐵路工程HNCJS-NO.2標(biāo)段營業(yè)線施工安全專項方案五、保證營業(yè)線行車安全措施嚴(yán)格落實施工方案逐級審批制度。如路基幫寬、橋涵接長、要點等影響營業(yè)線的項目，必須向監(jiān)理、建設(shè)單位逐級上報

7、施工方案，經(jīng)批準(zhǔn)后方可開工。認(rèn)真執(zhí)行安全協(xié)議制度。在營業(yè)線上施工，必須與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議書。安全協(xié)議必須明確雙方的責(zé)任和義務(wù)、施工責(zé)任地段和期限、安全防范內(nèi)容和措施、安全分工、發(fā)生責(zé)任行車事故的處罰辦法、安全監(jiān)督配合費用等。中鐵七局鄭州至焦作城際鐵路工程項目三分部17新建鄭州至焦作城際鐵路工程HNCJS-NO.2標(biāo)段營業(yè)線施工安全專項方案落實負(fù)責(zé)人包保責(zé)任制。所有要點施工，必須認(rèn)真落實負(fù)責(zé)人逐級包保責(zé)任制。對于1h以上的要點施工，必須有施工單位負(fù)責(zé)人包保盯崗；少于1h的要點施工，必須由施工隊負(fù)責(zé)人包保盯

8、崗；所有要點必須有安全員盯崗防護(hù)；對于要點時間持續(xù)長、中間需換班的施工，要配備各班的安全員。加強(qiáng)勞動安全管理，確保人身安全，各級管理者要遵守施工生產(chǎn)的客觀規(guī)律，組織管理生產(chǎn)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)章、規(guī)則辦理，杜絕因抓進(jìn)度而忽視安全的現(xiàn)象發(fā)生，布