營(yíng)業(yè)線施工安全專項(xiàng)方案

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1、新建鄭州至焦作城際鐵路工程HNCJS-NO.2標(biāo)段營(yíng)業(yè)線施工安全專項(xiàng)方案目錄一、編制目的及依據(jù)11、編制目的12、編制依據(jù)1二、工程概況2三、安全目標(biāo)2四、安全保證體系31、安全領(lǐng)導(dǎo)小組32、安全管理組織機(jī)構(gòu)（框圖）3五、保證營(yíng)業(yè)線行車安全措施4六、保證營(yíng)業(yè)線施工安全措施101、通訊、信號(hào)、聯(lián)絡(luò)技術(shù)保證措施122、營(yíng)業(yè)線施工安全保證措施133、營(yíng)業(yè)線機(jī)械施工作業(yè)安全保證措施154、涵洞接長(zhǎng)施工安全保證措施165、維護(hù)營(yíng)業(yè)線通信信號(hào)安全保證措施176、開(kāi)挖營(yíng)業(yè)線路肩或坡腳擋土墻安全保證措施177、保持營(yíng)業(yè)線排水暢通的安全保證措施198、營(yíng)業(yè)線施工的應(yīng)

2、急措施和方案19七、保證營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全措施20八、營(yíng)業(yè)線施工人員人身安全保證措施20九、保證既有線“春運(yùn)”及“暑運(yùn)”客流高峰期安全措施21十、安全獎(jiǎng)懲制度21附表中鐵七局鄭州至焦作城際鐵路工程項(xiàng)目三分部新建鄭州至焦作城際鐵路工程HNCJS-NO.2標(biāo)段營(yíng)業(yè)線施工安全專項(xiàng)方案中鐵七局鄭州至焦作城際鐵路工程項(xiàng)目三分部新建鄭州至焦作城際鐵路工程HNCJS-NO.2標(biāo)段營(yíng)業(yè)線施工安全專項(xiàng)方案營(yíng)業(yè)線施工安全專項(xiàng)方案一、編制目的及依據(jù)1、編制目的為了加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工安全和及時(shí)控制各類危及既有線行車安全安全的突發(fā)事件的發(fā)生，最大限度地避免和減少危及既有線行車安全及

3、人身安全事件的發(fā)生，依據(jù)鐵道部和鄭州鐵路局有關(guān)規(guī)定、要求，制定本方案。2、編制依據(jù)（1）、新建鄭州至焦作城際鐵路施工圖；（2）、項(xiàng)目部編制經(jīng)建設(shè)指揮部審查批準(zhǔn)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及建指的指導(dǎo)性施工組織；（3）、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10401.1-2003）；（4）、《鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)則》和《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定》；（5）、《鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦[2007]186號(hào)）和《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定》；（6）、《鐵路工程建設(shè)安全生產(chǎn)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)場(chǎng)施工安全操作規(guī)程實(shí)用

4、手冊(cè)》；（7）、國(guó)家、鐵道部相關(guān)要求。二、工程概況中鐵七局鄭焦城際鐵路工程項(xiàng)目三分部主要承擔(dān)DK57+044.3（濟(jì)東高速特大橋焦臺(tái)臺(tái)尾）至DIK60+500（焦作車站），在途經(jīng)修武縣西側(cè)設(shè)修武西站，出站后線路折向西，跨大沙河，經(jīng)待中鐵七局鄭州至焦作城際鐵路工程項(xiàng)目三分部17新建鄭州至焦作城際鐵路工程HNCJS-NO.2標(biāo)段營(yíng)業(yè)線施工安全專項(xiàng)方案王鎮(zhèn)北，沿新月線南側(cè)西進(jìn)，與改建新月線并行跨南水北調(diào)工程，并行于新月線南側(cè)線路分別引入焦作站，線路全長(zhǎng)21.93km。包括路基工程、橋梁下部結(jié)構(gòu)工程、連續(xù)梁工程、小橋涵工程、修武西站車站、焦作車站改造、黃河

5、北岸制架梁及橋面系工程。主要結(jié)構(gòu)物有大沙河特大橋、山門河中橋、待王特大橋、李河中橋、跨南水北調(diào)大橋、修武制存梁場(chǎng)及32處立交框架、涵洞工程。同時(shí)包括486孔箱梁的制架任務(wù)，其中包括黃河橋北引橋75孔箱梁的制架任務(wù)。其中鄰近營(yíng)業(yè)線施工地段為DK73+700至DIK60+500，全長(zhǎng)5.279km。三、安全目標(biāo)1、完成業(yè)主或建設(shè)單位合同要求的安全目標(biāo)。2、杜絕責(zé)任行車重大、大事故和旅客列車一般及以上事故；杜絕責(zé)任行車險(xiǎn)性事故；消滅責(zé)任行車一般事故。3、消滅員工責(zé)任因工死亡事故，消滅員工責(zé)任因工重傷事故。4、消滅責(zé)任重大交通事故；消滅經(jīng)濟(jì)損失兩萬(wàn)元以上機(jī)

6、械設(shè)備事故。5、建設(shè)集團(tuán)公司安全標(biāo)準(zhǔn)工地。四、安全保證體系1、安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：張國(guó)偉副組長(zhǎng)：謝高奇、李慶文、晁懷立、劉紹偉組員：代偉、常偉、徐艷鵬、劉鐵剛、張仲偉、張琰、夏峰、王紹斌2、安全管理組織機(jī)構(gòu)（框圖）中鐵七局鄭州至焦作城際鐵路工程項(xiàng)目三分部17新建鄭州至焦作城際鐵路工程HNCJS-NO.2標(biāo)段營(yíng)業(yè)線施工安全專項(xiàng)方案五、保證營(yíng)業(yè)線行車安全措施嚴(yán)格落實(shí)施工方案逐級(jí)審批制度。如路基幫寬、橋涵接長(zhǎng)、要點(diǎn)等影響營(yíng)業(yè)線的項(xiàng)目，必須向監(jiān)理、建設(shè)單位逐級(jí)上報(bào)施工方案，經(jīng)批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。認(rèn)真執(zhí)行安全協(xié)議制度。在營(yíng)業(yè)線上施工，必須與設(shè)備管理單位和行車組織單

7、位分別簽訂施工安全協(xié)議書。安全協(xié)議必須明確雙方的責(zé)任和義務(wù)、施工責(zé)任地段和期限、安全防范內(nèi)容和措施、安全分工、發(fā)生責(zé)任行車事故的處罰辦法、安全監(jiān)督配合費(fèi)用等。中鐵七局鄭州至焦作城際鐵路工程項(xiàng)目三分部17新建鄭州至焦作城際鐵路工程HNCJS-NO.2標(biāo)段營(yíng)業(yè)線施工安全專項(xiàng)方案落實(shí)負(fù)責(zé)人包保責(zé)任制。所有要點(diǎn)施工，必須認(rèn)真落實(shí)負(fù)責(zé)人逐級(jí)包保責(zé)任制。對(duì)于1h以上的要點(diǎn)施工，必須有施工單位負(fù)責(zé)人包保盯崗；少于1h的要點(diǎn)施工，必須由施工隊(duì)負(fù)責(zé)人包保盯崗；所有要點(diǎn)必須有安全員盯崗防護(hù)；對(duì)于要點(diǎn)時(shí)間持續(xù)長(zhǎng)、中間需換班的施工，要配備各班的安全員。加強(qiáng)勞動(dòng)安全管理，確

8、保人身安全，各級(jí)管理者要遵守施工生產(chǎn)的客觀規(guī)律，組織管理生產(chǎn)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)章、規(guī)則辦理，杜絕因抓進(jìn)度而忽視安全的現(xiàn)象發(fā)生，布