淺談公路路面養(yǎng)護與管理探討

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1、淺談公路路面養(yǎng)護與管理探討（池州市公路管理局，安徽，池州，247100）【摘要】公路路面質(zhì)量的好壞對車輛行駛的舒適性、安全性以及燃油消耗等方面都會產(chǎn)生直接的影響。隨著經(jīng)濟的快速增長,我國道路交通量也隨之上升,路路面的維修養(yǎng)護工作因而變得異常重要。在實際操作中，需對路面實行動態(tài)的觀察，一旦發(fā)現(xiàn)路面病害，必須及時采取針對性的措施進行養(yǎng)護與管理。下文筆者圍繞公路路面的養(yǎng)護與管理工作進行簡要的概述?！娟P(guān)鍵詞】公路路面；病害；養(yǎng)護與管理.1八—刖目隨著我國經(jīng)濟社會的進步，公路建設(shè)得到較快的發(fā)展，建成的公路在運營使用中，會受到多種因素的影響，因而常常出現(xiàn)坑槽、龜裂等病

2、害，在一定程度上影響了人們的安全出行。因此，必須重視公路路面的維護工作，分析路面養(yǎng)護與管理工作中存在的問題，再釆取針對性的維護措施，以確保公路的質(zhì)量及安全性。1.公路路面養(yǎng)護管理的概念公路路面養(yǎng)護管理指的是為確保公路長期處于完好的狀態(tài)，避免由于路面出現(xiàn)質(zhì)量問題而使事故發(fā)牛.，向公路使用者提供良好的服務(wù)而進行的一系列曰常養(yǎng)護及專項養(yǎng)護工作。而公路路面養(yǎng)護管理特指公路建成投入使用后所進行的養(yǎng)護作業(yè)管理，其目的在于充分實現(xiàn)公路的使用功能，并不斷提高公路服務(wù)水平。根據(jù)相關(guān)部門的規(guī)定，公路路面養(yǎng)護統(tǒng)一劃分為日常巡視與檢查、小修保養(yǎng)、中修、大修、改建和專項養(yǎng)護工程等。

3、2.我國路面養(yǎng)護與管理現(xiàn)狀2.1不完善的養(yǎng)護管理體制目前我國大部分的公路的養(yǎng)護與管理應(yīng)用的是事業(yè)型的管理體制，并不能對公路社會化大生產(chǎn)的商品屬性要求進行準確的反映，不利于市場調(diào)節(jié)作用的發(fā)揮，路面養(yǎng)護經(jīng)費也是依靠上級部門進行撥付，并不能滿足公路管理企業(yè)經(jīng)營性的需求，因而并不能發(fā)揮社會融資的效果。此外，0前我國大部分公路路面的預防性養(yǎng)護普遍出現(xiàn)滯后的問題，并沒冇對預防性養(yǎng)護足夠重視，阻礙了養(yǎng)護工作的發(fā)展，嚴重制約了提高養(yǎng)護工作質(zhì)量及養(yǎng)護工作規(guī)模的擴大。2.2養(yǎng)護機械設(shè)備相對落后由于目前我國的公路路面養(yǎng)護經(jīng)費較少，因此我國人部分用于公路養(yǎng)護工作的機械設(shè)備普遍存在

4、技術(shù)含量不高、自動化程度較低等問題，缺少先進的、大型的養(yǎng)護機械設(shè)備，使得公路養(yǎng)護機械配備及使用情況與西方發(fā)達國家相比存在較大的差距，不利于公路養(yǎng)護的質(zhì)量及效率的提高。2.3養(yǎng)護管理人員整體素質(zhì)不高目前我國的公路的建設(shè)處于發(fā)展的階段，大量高素質(zhì)的公路專業(yè)技術(shù)及管理人員都投入到公路建設(shè)中，因而嚴重缺乏從事公路養(yǎng)護工作的高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)與管理人員，現(xiàn)奮的大部分養(yǎng)路員工難以快速接受和應(yīng)用公路路面養(yǎng)護的新工藝、新技術(shù)與新方法，因而不利于公路的養(yǎng)護管理發(fā)展水平的提高。1.公路路面養(yǎng)護措施3.1瀝青路面奍護措施瀝青路面作為0前一種常見的公路路面類型，此類型的路面經(jīng)常會出

5、現(xiàn)結(jié)構(gòu)損壞或者功能損壞等問題。在對瀝青路面進行養(yǎng)護時，可針對性地采取以下措施：(1)噴灑復原劑。復原劑為近幾年出現(xiàn)的一種新型路面養(yǎng)護材料，在使用復原劑進行維修養(yǎng)護之前，必須先將其稀釋；在復原劑進行稀釋以后，直接噴灑至在瀝青路面便可。復原劑能夠冇效地在路面的細小裂縫中滲入，使裂縫封閉，從而可以起到恢復及改善路面的效果；(1)乳化瀝青養(yǎng)護技術(shù)。如果裂縫的寬度小于6毫米，可先清理干浄裂縫里的雜物；同吋應(yīng)用乳化瀝青把裂縫灌滿，在灌滿之后，在裂縫表面撒上細沙或細石屑，隔一段吋間后清掃路面，然后將交通開放即可。除此以外，也可半乳化瀝青用作材料，養(yǎng)護路面時應(yīng)用封層施工的

6、辦法。封層養(yǎng)護方法主要應(yīng)用于裂縫寬度在10mm以內(nèi)路面的養(yǎng)護工作；在進行養(yǎng)護吋，為了使得路面清掃、瀝青噴灑、撒石屑以及現(xiàn)場維護等工作得到有效的協(xié)調(diào)，應(yīng)四個人在冋一吋間進行作業(yè)。(2)稀漿封層技術(shù)。這一種可以對車轍路面、坑槽路面、氧化路面、疲勞龜裂路面等進行有效的養(yǎng)護處理。由乳化瀝青和混合集料共同組成稀漿，在進行養(yǎng)護的吋候，應(yīng)砬用攤鋪機將施工材料在瀝青路面鋪設(shè)，如果稀漿固化，冋時強度達到標準后，即可放行交通。3.2混凝上公路路面養(yǎng)護措施混凝土公路路面具有強度高和養(yǎng)護成本低等優(yōu)點，所以在公路工程中被廣泛應(yīng)用。然而在實踐中發(fā)現(xiàn)，混凝土路面較易出現(xiàn)斷角或者裂縫等問

7、題，同吋養(yǎng)護工作具有較大的難度。想要對病害進行根治，唯一的辦法是把出現(xiàn)問題的板塊更換掉，但是這樣會對路面的正常通行產(chǎn)生嚴重影響。對此，應(yīng)采取適當?shù)念A防性措施對路面進行養(yǎng)護。0前我國關(guān)于混凝土公路路面的養(yǎng)護措施主要有以下兩種：蘇中一種為早期裂縫的養(yǎng)護措施。將早期裂縫處理妥善能夠奮效地避免裂縫的擴大，使養(yǎng)護難度降低，同吋使路面性能得到冇效的改善。在對裂縫進行處理吋，經(jīng)常使用的方法為灌膠封閉，灌注裂縫的材料主要有聚氨酯類、烯類以及聚氨酯等物質(zhì)；應(yīng)用灌膠封閉的方法對路面進行養(yǎng)護之后，不但能夠奮效預防雨水滲入路面進而破壞基層，同吋還可以冇效地規(guī)避路面出現(xiàn)人面積破壞的

8、問題。與此同吋，灌膠封閉技術(shù)還能夠使路面性能有效地改善，提高路面的