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1、高鐵項目施工成本管理中的問題及對策研究李 縱（中交一航局第三工程有限公司，遼寧大連116000）摘 要：本文論述了高速鐵路施工成本管理的意義，分析了影響高速鐵路施工成本的因素，指出了高速鐵路施工成本管理存在的問題，在此基礎上提出了高速鐵路施工成本管理問題的對策。..關鍵詞：高速鐵路；施工成本；管理問題中圖分類號：F530.3文獻標志碼：A：1000-8772（2015）07-0094-0２收稿日期：2015-02-20簡介：李縱（1979-），男，漢族、，吉林省長春巿人，工程碩士，項目副經理，工程師，研究方向：建筑與土木工程。隨著市場經濟的不斷發(fā)展和改革
2、開放的不斷深入，我國高速鐵路的建設迅速發(fā)展。高速鐵路的承建是一項重大的工程，承建高速鐵路的施工企業(yè)之間相互競價，最終通過價格競爭獲得鐵路建設權已經沒有較大的利潤空間，高速鐵路施工企業(yè)只能通過降低施工成本的方式提高企業(yè)獲利空間。成本管理時企業(yè)進行財務管理的基礎部分，也是企業(yè)在激烈的市場競爭中求得生存發(fā)展的必要手段，加強成本管理對企業(yè)長期戰(zhàn)略實施具有非常重要的意義。因此高速鐵路應當加強自身成本管理，降低成本耗費，提高企業(yè)利潤，增加企業(yè)市場競爭能力。1.高速鐵路施工成本管理的意義隨著搞個開放的深入和國外施工企業(yè)的涌入，使國內施工企業(yè)面臨的競爭更加激烈。企業(yè)通過
3、競價獲得的高度鐵路項目，利潤空間較小，施工企業(yè)增加企業(yè)利潤的目標只能通過改善自身管理來實現(xiàn)，而降低高速鐵路施工成本是首選方式，對提高企業(yè)利潤及核心競爭力具有非常重要的作用。成本是反映企業(yè)經營成果的重要指標之一，是企業(yè)在激烈的市場競爭中處于不敗之地的重要砝碼。在一定的收入前提下，施工企業(yè)可以通過降低項目成本來提高項目的利潤率。高速鐵路的施工成本是指項目在施工過程中發(fā)生的全部生產費用綜合，包括直接成本和間接成本。在保證高速鐵路施工質量的前提下，企業(yè)應當吧降低職工成本作為施工過程的主要目標，從而達到企業(yè)利潤目標，提高企業(yè)經營業(yè)績。2.影響高速鐵路施工成本的因素
4、高速鐵路成本管理水平時反映施工企業(yè)業(yè)績的重要指標，但是高速鐵路施工成本水平受各項因素的影響，其中有可控因素，也有不可控因素。施工企業(yè)可以通過對可控因素進行控制或者影響，降低企業(yè)成本。不可控因素帶來的風險難以控制，因此企業(yè)應當制定各項控制措施，降低企業(yè)面臨的各種不確定性，提高企業(yè)經營效益。2.1高速鐵路的設計水平和技術水平高速鐵路是一項非常大的項目，規(guī)模大、施工戰(zhàn)線長，而且項目的建造大部分是在偏僻的地方，因此需要施工企業(yè)具備較高的設計水平和技術水平。設計水平和技術水平也是影響高速鐵路施工成本的客觀因素，設計室施工的基礎工作，施工企業(yè)只有具備較高的設計水平，
5、才能對高速鐵路進行科學有效的設計，保證高速鐵路施工的可行性、耐用性和低成本。技術水平時設計能夠實施的保證條線，只有較高的技術水平才能把設計變?yōu)楝F(xiàn)實。因此設計水平和技術水平相輔相成，對高速鐵路的建造成本的降低具有非常重要的意義。2.2高速鐵路施工過程中的管理水平鐵路施工項目正線以外的拆遷都是由施工單位負責，拆遷是一項非常復雜的工作，因此需要管理者進行協(xié)調，努力降低拆遷成本；同時，管理者也是項目實施過程中成本控制的指揮員，有效地管理是降低施工成本的重要保證。企業(yè)只有對施工前后的各項工作有效地進行管理，才能保證實際按照計劃進行，時成本控制在計劃范圍之內。否則只
6、會造成企業(yè)的各項成本計劃流于形式，不能有效的實施，發(fā)揮不到成本控制的作用。2.3各個施工階段的資金保證資金是高速鐵路項目得以實施的重要保證，企業(yè)施工過程需要足夠的資金支持。企業(yè)應該合理保證施工項目前后的各項資金的流入，既不能投入太多，造成資金浪費，也不能造成施工中斷，給企業(yè)帶來巨額損失。在保證工程質量和進度的前提下盡量投入較少的資金，降低施工的資金成本。2.4施工過程中的不可控因素高速鐵路項目建造周期比較長，因此在建造期間有許多不可控因素影響項目的建造成本，比如宏觀經濟政策的變化、法律環(huán)境的變化等，都給施工項目帶來很大的不確定性。因此，高速鐵路施工前，企
7、業(yè)應當盡可能的預測各種不可測因素，并制定預防措施，盡可能降低施工成本，保證施工能夠順利進行。3.高速鐵路施工成本管理存在的問題3.1缺乏有效的資金管理體系，資金不能及時到位與其他產品相比，施工企業(yè)的產品比較單一，時大型的施工項目，具有建造周期長、消耗資金量大、資金回收慢等特點，而且高速鐵路施工前后需要大量的墊付資金保證施工項目的順利進行，比如施工之前的拆遷費及施工中的項目材料費。實際中，鐵路施工企業(yè)資金管理體系不完善，致使施工工程墊付資金較多，利息費用較大，資金分配不合理現(xiàn)象較為嚴重，對施工進程產生很大影響，同時資金產生的大量利息費用也增加了施工成本。3
8、.2成本核算體系不完善，不能有效進行成本歸集由于鐵路施工企業(yè)施工產品的特殊性，需
