淺灘區(qū)鋼桁架梁滑移安裝技術

淺灘區(qū)鋼桁架梁滑移安裝技術

ID:23918706

大?。?53.16 KB

頁數:13頁

時間:2018-11-11

淺灘區(qū)鋼桁架梁滑移安裝技術_第1頁
淺灘區(qū)鋼桁架梁滑移安裝技術_第2頁
淺灘區(qū)鋼桁架梁滑移安裝技術_第3頁
淺灘區(qū)鋼桁架梁滑移安裝技術_第4頁
淺灘區(qū)鋼桁架梁滑移安裝技術_第5頁
資源描述:

《淺灘區(qū)鋼桁架梁滑移安裝技術》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在工程資料-天天文庫。

1、淺灘區(qū)鋼桁架梁滑移安裝技術趙桐遠陳偉川公路橋梁建設集有限公司摘要:寧波市北侖區(qū)梅山春曉大橋水中引橋鋼桁架梁大部分位于梅山灣淺灘區(qū),淤泥覆蓋層厚度大于20m,鋼桁架梁節(jié)段重、體型大,因水文地質條件受限無法直接吊裝就位,介紹梅III春曉大橋水屮引橋鋼桁架梁滑移安裝施工工藝,可為類似工程的施工提供借鑒和參考。關鍵詞:淺灘區(qū);鋼桁架梁;滑移安裝;魅收稿日期:2017-05-15Received:2017-05-151工程概況梅山春曉大橋位于寧波市穿山半島南側,橋梁全長1971m,水中引橋上部結構為3X72m鋼桁架梁,全橋共兩聯,一聯分為13個節(jié)段,桁梁全寬25m,梁高8.96irT9.56m,最

2、大節(jié)段凈重372t,最大節(jié)段長約19m,—聯橋梁節(jié)段劃分見圖lo節(jié)段號節(jié)段1節(jié)段2節(jié)段3節(jié)段4重量/t194.57196.12204.70225.37130.0>18316>17685u18251>174S^SSSSBBS;:閣l一聯水中引橋節(jié)段劃分下載原閣本橋地處梅山港,場區(qū)地貌主耍為陸域山前海積平原和海洋淺灘地貌,潮汐性質為非正規(guī)半日淺潮。經現場實測,水中引橋淺灘區(qū)漲潮后靠海側跨位罝最高水深約4.2m。2總體施工工藝概述由于南北岸水中引橋桁架梁靠岸側兩跨橋位處水深較淺,浮吊無法進入,不能采用浮吊直接將桁架梁安裝到設計位置,結合現場實際工程地質及水文條件,水中引橋上部鋼桁架梁采用600

3、t浮吊整體吊裝+滑移支架法施工??紤]梁段安裝完成后,滑移支架鋼管樁立柱無法拔除,立柱海床以下采用預應力管樁,頂部采用鋼管樁接長調整標高。3滑移支架設計與施工3.1滑移支架滑移支架采用“預應力管樁(鋼管樁接頭)+貝雷梁+分配梁+滑移軌道”組合結構形式,預應力管樁釆用600X110mm的AB型預應力管樁,樁頂嵌補段釆用600X8mm鋼管,縱向間距9m,單跨滑移支架在中間設置3m“制動墩”,以增強滑移支架總體剛度。橫向共布置4根,一側兩根橫向間距3.5m,設置325X6隱鋼管平聯和斜撐。鋼管頂設置3H500a橫梁,其上設置8片貝雷縱梁,間距為3X30cm+75cm+3X30cm,貝雷梁頂部設罝

4、125軌道分配梁,分配梁采用I;型螺栓與W雷梁連接,分配梁頂設置4根“38”重型軌道。支架橫斷面布置見圖2和圖3。5388rmuinrn3500坪撐、橫聯0325x63x3)PHC預應力管樁x^600xll0m樁底標高-32m(-35m)叫8927"7單位:mm圖2滑移支架橫斷面下載原圖PM13PU14PM15單位:mm閣3滑移支架總體側面下載原閣3.2滑移支架施工滑移支架施工主要順序:插打預成力管樁-4妾長管樁插打至設計高程一鋼管樁接長調整樁頂標高一安裝樁頂橫梁及平聯、斜撐一安裝貝雷主縱梁一安裝T25分配梁(兼做平臺)安裝滑移軌道一安裝滑板->重物試運行(預壓)一桁架梁吊裝滑移安裝。預

5、應力管樁插打采用履帶吊配合振動錘,由于管樁壁厚超過振動錘鉗夾最大行程,利用管樁端頭的對接螺栓孔制作簡易夾頭連接器,見圖4,便于管樁垂直插打。預應力管樁插打完成,通過在預應力管樁上安裝抱箍焊接橫向平聯及斜撐,見圖5,以增強滑移支架整體橫向剛度。簡易夾頭連接器普通螺管樁樁頭預留螺栓孔f—AinrTTU[IT-管樁圖5管樁平聯斜撐抱箍示意下載原圖3.3滑移支架安裝施工監(jiān)控(1)預應力管樁平面位置測量放樣監(jiān)控。為保證滑移支架受力安全,在鋼管樁打設過程中測量放樣尤其重要,鋼管樁插打時平面位置偏差要求不大于5cm。(2)預應力管樁打設深度監(jiān)控。為保證預應力管樁的受力要求,根據計算,管樁入土深度需達到

6、30m,施工過程中應嚴格保證打入深度,確保鋼桁架梁安裝時管樁沉降影響可以忽略。(3)W雷梁橫向連接。由于桁架梁節(jié)段重量較重,考慮到滑移支架在梁段滑移過程中的整體穩(wěn)定性,需要對貝雷梁的橫向連接進行嚴格控制,貝雷梁片與片、組與組之間均需用支撐架連接,同時125b分配梁與貝雷梁也要用U型扣連接(保證間隔1.5m至少連接一道)。(4)滑移支架頂高程。由于桁架梁節(jié)段在用小車滑移到位后,用2001三向千斤頂調整高程采用下放調整,所以要保證滑移支架的高度在小車運梁時確保梁底標高比實際標高高10cm,以滿足千斤頂的下放調整要求。(5)滑移支架預壓時的變形觀測。支架正式投入使用前,應進行動載滑移預壓,充分

7、模擬梁段滑移安裝時的實際情形,監(jiān)測支架的變形情況及整體穩(wěn)定性(同時檢驗滑移下車及牽引系統(tǒng)的運轉情況),確保后續(xù)施工安全。4梁段整體吊裝及滑移安裝梁段整體吊裝前,應根據海上淺灘區(qū)高潮及低潮時的水位變化規(guī)律,并詳細勘測現場實際河床標高,綜合考慮浮吊空載及重載吃水深度,合理選擇吊裝設備、吊裝角度及拋錨位置,最終確定裝時間及起安裝滑移路線。梅山春曉人橋水屮引橋春曉岸淺灘區(qū)面積較寬,只有在高潮時利用浮吊將梁段在橋位以外區(qū)域起吊后,通過牽引浮吊

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當前文檔最多預覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數學公式或PPT動畫的文件,查看預覽時可能會顯示錯亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權歸屬用戶,天天文庫負責整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權有爭議請及時聯系客服。
3. 下載前請仔細閱讀文檔內容,確認文檔內容符合您的需求后進行下載,若出現內容與標題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時可能由于網絡波動等原因無法下載或下載錯誤,付費完成后未能成功下載的用戶請聯系客服處理。