我國各高程系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換關(guān)系

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1、我國各高程系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換關(guān)系2016-02-24溪流的海洋人生高程基準(zhǔn)是推算國家統(tǒng)一高程控制網(wǎng)中所有水準(zhǔn)高程的起算依據(jù)，它包括一個水準(zhǔn)基面和一個永久性水準(zhǔn)原點。國家高程基準(zhǔn)是根據(jù)驗潮資料確定的水準(zhǔn)原點高程及其起算面。目前我國常見的高程系統(tǒng)主耍包括“1956年黃海高程系統(tǒng)”、“1985國家高程基準(zhǔn)”、“吳淞零點”和“珠江高程基準(zhǔn)”等四種。1.1956年黃海高程系統(tǒng)我國于1956年規(guī)定以黃海（青島）的多年平均海平面作為統(tǒng)一棊面，稱作“1956年黃海高程系統(tǒng)”，為屮國第一個國家高程系統(tǒng)，從而結(jié)束Y過去高程系統(tǒng)繁雜的局面。該高程系以青島驗潮站1950?1956年驗潮資料算得的平均海面為零的高程系統(tǒng)。原點

2、設(shè)在青島市觀象山。1956年黃海高程系統(tǒng)水準(zhǔn)原點的高程是72.289米。該高程系與其他高程系的換算關(guān)系為：1956年黃海高程系統(tǒng)=1985國家高程棊準(zhǔn)+0.029（米）1956年黃海高程系統(tǒng)=吳淞零點一1.688（米）1956年黃海高程系統(tǒng)=珠江高程基準(zhǔn)+0.586（米）2.1985國家高程基準(zhǔn)由于1956年黃海高程系統(tǒng)計算基面所依據(jù)的青島驗潮站的資料系列（195??1956年）較短等原因，中國測繪主管部門決定重新計算黃海平均海面，以青島驗潮站1952?1979年的潮汐觀測資料為計算依據(jù)，稱作“1985國家高程基準(zhǔn)”,并用精密水準(zhǔn)測量位于青島的中華人民共和國水準(zhǔn)原點。1985國家高程基準(zhǔn)已于

3、1987年5月開始啟用，1956年黃海高程系統(tǒng)同吋廢止。1985國家高程基準(zhǔn)的水準(zhǔn)原點高程是72.260米。慣說法是“新的比舊的低0.029m”，黃海平均海平面是‘‘新的比舊的高”。1.吳淞零點“吳淞零點”采用上海吳淞U驗潮站1871?1900年實測的最低潮位所確定的海面作為基準(zhǔn)面，該系統(tǒng)自1900年建立以來，一直為長江的水位觀測、防汛調(diào)度以及水利建設(shè)所采用。在上海地區(qū)，吳淞零點=1956年黃海高程系統(tǒng)一1.6297（米）=1985國家高程基準(zhǔn)一1.6007（米），遠(yuǎn)離上海的地IX,此值乂有不同。2.珠江高程基準(zhǔn)“珠江高程基準(zhǔn)”是以珠江基面為基準(zhǔn)的高程系，在廣東地區(qū)應(yīng)用較為廣泛。除以上四種高

4、程系統(tǒng)外，在我國的不同歷史時期和不同地區(qū)曾采用過多個高程系統(tǒng)，如“廣州高程基準(zhǔn)”、“大沾零點高程”、“渤海高程”、“波羅的海高程”、“大連零點高程”、“廢黃河零點高程”、“坎門零點高程”和“安慶高程系”等。不同高程系間的差值因地區(qū)而異，以下高程系的換算關(guān)系僅供參考，具體差值以當(dāng)?shù)販y繪主管部門提供值為準(zhǔn)。3.廣州高程基準(zhǔn)“廣州高程基準(zhǔn)”即廣州城建高程系統(tǒng)，該高程系與其他高程系的換算關(guān)系為：廣州高程基準(zhǔn)=1985國家高程基準(zhǔn)+4.26/4.439（米）廣州高程基準(zhǔn)=1956年黃海高程系統(tǒng)+4.41（米）廣州高程基準(zhǔn)=珠江高程基準(zhǔn)+5.00（米）4.大沽零點高程‘‘大沽零點高程”在天津地IX應(yīng)用廣

5、泛，目前采用的是“1972年天津市大沽高程系2003年高程”。該高程系與1985國家高程基準(zhǔn)的換算關(guān)系為：大沽零點高程=1985國家高程基準(zhǔn)+1.163（米）5.渤海高程“渤海高程”亦是我國使用較廣泛的高程系統(tǒng)，其與1985W家高程基準(zhǔn)的換算關(guān)系為：渤海高程=1985W家高程基準(zhǔn)一3.048（米）1.波羅的海高程“波羅的海高程”為前蘇聯(lián)國家高程系統(tǒng)，我國新疆境內(nèi)尚有部分水文站一直使用該高程系，其與1956年黃海高程系統(tǒng)的換算關(guān)系為：波羅的海高程=1956年黃海高程系統(tǒng)一0.74（米）2.大連零點高程“大連零點高程”的基點設(shè)在遼寧省大連市的大連港原一號碼頭東轉(zhuǎn)角處，該基點在大連零點高程系中的高

6、程為3.765米。該高程系1959年以前在中國東北地區(qū)曾廣泛使用，1959年中國東北地區(qū)精密水準(zhǔn)網(wǎng)在山海關(guān)與中國東南部水準(zhǔn)網(wǎng)連接平差后，改用1956年黃海高程系統(tǒng)。大連基點高程在1956年黃海高程系統(tǒng)的高程為3.790米。其與1956年黃海高程的換算關(guān)系為：大連零點高程=1956年黃海高程系統(tǒng)一0.025（米）3.廢黃河零點高程江淮水利測量局，以民國元年11月11日下午5時廢黃河口的潮水位為零，作為起算高程，稱作“廢黃河口零點”。后該局乂用多年潮位觀測的平均潮水位確定新零點，其大多數(shù)高程測量均以新零點起算。‘‘廢黃河口零點”高程系的原點，已湮沒無存，原點處新舊零點的高差和換用時間尚無資料查考

7、。該高程系與其他高程系的換算關(guān)系為：廢黃河零點高程=吳淞零點一1.763（米）廢黃河零點高程=1956年黃海高程系統(tǒng)+0.161（米）廢黃河零點高程=1985國家高程基準(zhǔn)+0.19（米）4.坎門零點高程民國期間，軍令部陸地測量局根據(jù)浙江玉環(huán)縣坎門驗潮站多年驗潮資料，以該站高潮位的平均值為零起算，稱“坎門零點”。在坎門驗潮站設(shè)有基點252號，其高程為6.959米。該高程系曾接測到浙江杭州市、蘇南、皖北等地，在軍