基于目標(biāo)成本管理的路橋施工項(xiàng)目成本控制研究史芳蔚

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1、基于目標(biāo)成本管理的路橋施工項(xiàng)目成本控制研究史芳蔚身份證號(hào)碼：46002719890214xxxx廣東河源517000【摘要】路橋工程項(xiàng)目成木控制對(duì)于降低施工成木、提高利潤(rùn)空間，贏得市場(chǎng)有著極其重要的意義，同時(shí)，成木控制也是企業(yè)實(shí)行管理改革、建立現(xiàn)代化管理體制的一個(gè)重要內(nèi)容。因此，如何進(jìn)行有效的成木控制一直是路橋工程施工企業(yè)非常關(guān)注的一個(gè)問(wèn)題，也是許多專家學(xué)者研究探討的重要課題【關(guān)鍵詞】目標(biāo)成木；路橋施工；成木控制0引言隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，路橋等基礎(chǔ)性工程建設(shè)也有了新的發(fā)展需求、在這樣一個(gè)環(huán)境下，路橋工程施工項(xiàng)目成木控制己經(jīng)

2、成為一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)，對(duì)我國(guó)路橋工程建設(shè)有著極其重要的發(fā)展意義。成木控制貫穿整個(gè)路橋工程的建設(shè)和施工，在項(xiàng)目管理中也占據(jù)著十分重要的地位。1、路橋工程施工項(xiàng)目成木控制的概況路橋工程施工成木是指路橋工程項(xiàng)目施工中路橋施工企業(yè)為完成工程項(xiàng)目，達(dá)到項(xiàng)目目標(biāo)產(chǎn)生的人工費(fèi)用、材料費(fèi)用與機(jī)械費(fèi)用等所有費(fèi)用的總和。一般發(fā)放給施工人員的費(fèi)用為人工費(fèi)用，采購(gòu)材料等費(fèi)用為材料費(fèi)，使用或租賃機(jī)械設(shè)備的費(fèi)用為機(jī)械費(fèi)用。施工項(xiàng)目成木控制是指按照項(xiàng)目總體目標(biāo)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)利用分析工程項(xiàng)目特點(diǎn)、施工圖預(yù)算法、成木分析法等，預(yù)測(cè)施工成木，且進(jìn)行成木控制目標(biāo)、計(jì)劃等制定。同時(shí)按照成木

3、計(jì)劃，監(jiān)督控制施工過(guò)程中出現(xiàn)的各類費(fèi)用支出，以此實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目成木目標(biāo)。根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，且與路橋工程項(xiàng)目實(shí)踐相結(jié)合，得出直接成木與間接成木為組成路橋工程施工成木的主要內(nèi)容。直接成木是指施工過(guò)程中耗費(fèi)的構(gòu)成工程實(shí)體或有利于形成工程的所有支出，如人工費(fèi)、材料費(fèi)等。間接成木是指為施工準(zhǔn)備、組織與管理施工產(chǎn)生的所有施工間接費(fèi)與管理費(fèi)支出，如辦公費(fèi)用、工程排污費(fèi)等。根據(jù)大量工程實(shí)踐證明，其各項(xiàng)費(fèi)用占據(jù)施工總成本的比例如表1所示。2、路橋工程施工項(xiàng)S成本控制的影響因素2.1工程工期對(duì)成本控制的影響在建設(shè)工程發(fā)包承包價(jià)格確定環(huán)節(jié)，可根據(jù)路橋項(xiàng)0建設(shè)周期制定施工環(huán)節(jié)的目標(biāo)

4、工期，以期根據(jù)計(jì)劃完成整個(gè)建設(shè)項(xiàng)0。Ml吋遵循建設(shè)工程情況，與生產(chǎn)組織、勞動(dòng)力等實(shí)際情況相結(jié)合，確保其符合價(jià)格、質(zhì)量與工期規(guī)定后制定自身工期。此時(shí)工期不會(huì)嚴(yán)重影響價(jià)格，但履行合同期間，工期對(duì)價(jià)格的影響將產(chǎn)生改變，如產(chǎn)生工期拖延現(xiàn)象，需遵循合同內(nèi)容進(jìn)行索賠。由此可見(jiàn)，工程工期直接關(guān)系著工程成本的多少，在工期產(chǎn)生改變的情況下，成本也會(huì)隨之改變,這種情況下，需對(duì)工程工期、成本預(yù)算問(wèn)題進(jìn)行有效處理。2.2資源耗用數(shù)量與市場(chǎng)價(jià)格、市場(chǎng)條件對(duì)成本的影響在資源耗用方而，施工項(xiàng)B成本主要受兩個(gè)因素的影響，第一，工程所有活動(dòng)消耗、占用的資源數(shù)量；第二，工程各項(xiàng)活動(dòng)消耗、

5、占用資源的價(jià)格。由此可見(jiàn)，工程成本管理必須對(duì)整個(gè)工程消耗、di用資源的數(shù)量及消耗、dJ用的資源價(jià)格進(jìn)行有效管理。其中，排在第一位的為資源消耗、占用數(shù)量。2.3工程質(zhì)量及范圍對(duì)成本控制的影響確定路橋工程成本，必須與設(shè)計(jì)規(guī)定等相關(guān)內(nèi)容相符。通常分優(yōu)合格、不合格三類工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)。只有確保技術(shù)、管理人員具有高素質(zhì)及施工組織合理、機(jī)械合理配置才能達(dá)到優(yōu)良工程。工程范圍直接決定了工程施工成本的多少，廣度而言，工程范圍加大就會(huì)提升工程成本，工程范圍減少則會(huì)降低工程成本，兩者為正比例關(guān)系。深度而言，工程較為復(fù)雜，則會(huì)提升工程成本;如工程較為簡(jiǎn)單，則會(huì)降低工程成本。

6、由此可見(jiàn)，與工程難易程度而言，工程成本也呈正比關(guān)系。3、路橋工程施工項(xiàng)S成本控制措施3.1完善施工項(xiàng)0成本控制體系1＞建立健全控制制度。成本預(yù)測(cè)、決策、預(yù)算、核算、控制、分析與考評(píng)等為成本費(fèi)用控制的主要構(gòu)成部分。在項(xiàng)B建設(shè)過(guò)程中，如成本誤差較大，可利用分析評(píng)價(jià)等措施，綜合系統(tǒng)分析成本控制和項(xiàng)S實(shí)施、技術(shù)與經(jīng)營(yíng)管理等內(nèi)容，以此對(duì)項(xiàng)0成本出現(xiàn)誤差的因素進(jìn)行全而分析。Ml吋，在成本變化規(guī)律全而掌握的基礎(chǔ)上，為管理人員成本決策提供依據(jù)，且進(jìn)行成本控制措施的合理制定，以此實(shí)現(xiàn)項(xiàng)0成本有效控制及經(jīng)濟(jì)效益全而提升的0標(biāo)。基于此，必須建立與健全路橋工程施工項(xiàng)目成本控制

7、制度，做好預(yù)算、評(píng)價(jià)等工作。2）制定系統(tǒng)的定額管理工作。定額是指相應(yīng)生產(chǎn)技術(shù)水平下，項(xiàng)0實(shí)行過(guò)程中消耗的人力、物力與財(cái)力所達(dá)到的數(shù)量限額。作為成本控制基礎(chǔ)工作核心，定額管理在路橋項(xiàng)目施工管理中，往往存在認(rèn)識(shí)不足、重視程度不足等問(wèn)題。這些問(wèn)題的長(zhǎng)期存在都會(huì)嚴(yán)重影響成本控制的科學(xué)性、奮效性，進(jìn)而對(duì)成本控制0標(biāo)造成嚴(yán)重影響。為此，必須制定系統(tǒng)的定額管理工作，這對(duì)路橋工程建設(shè)成本控制極為重要。3）強(qiáng)化施工成本的過(guò)程控制。作為企業(yè)施工項(xiàng)0成本費(fèi)用發(fā)生行為與有效控制的前提，成本管理制度與過(guò)程控制制度極為重要。按照施工項(xiàng)0整體流程與成本費(fèi)用形成過(guò)程，以責(zé)任成本形式將

8、成本費(fèi)用分解落實(shí)到各個(gè)部門，隨后進(jìn)行責(zé)權(quán)匹配，這也是強(qiáng)化成本費(fèi)用過(guò)程控制的組織結(jié)構(gòu)和程序保障。