簡析價(jià)值工程的優(yōu)點(diǎn)及其應(yīng)用

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1、簡析價(jià)值工程的優(yōu)點(diǎn)及其應(yīng)用公路工程論文之簡析價(jià)值工程的優(yōu)點(diǎn)及其應(yīng)用的論文由代寫工程提供整理資料，筆者對價(jià)值工程的優(yōu)點(diǎn)及其在公路工程中的應(yīng)用進(jìn)行了簡要的分析。目前價(jià)值工程已成為一種重要的管理方法,在工程建設(shè)中也已被廣泛應(yīng)用。公路工程中價(jià)值工程的應(yīng)用,可以節(jié)約社會資源,提高社會收益,有利于經(jīng)濟(jì)持續(xù)有效的發(fā)展?！　?價(jià)值工程的優(yōu)點(diǎn)　　1.1科學(xué)確定公路功能、成本價(jià)值工程的最大優(yōu)點(diǎn)是根據(jù)客觀的需要,采用科學(xué)的方法確定公路功能,不斷改進(jìn)實(shí)現(xiàn)功能的方法,最終達(dá)到降低成本的目的。只有充分利用科技手段以及實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真探究功能和成本的關(guān)系,才能實(shí)現(xiàn)降價(jià),否則只會得不償失?！　?.2控

2、制成本,提高質(zhì)量公路工程設(shè)計(jì)階段是對其壽命周期成本影響最重要的階段,能最大程度的降低成本。通過價(jià)值工程中公路工程的功能與成本間的關(guān)系,保證設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中利用價(jià)值工程理論進(jìn)行有效地分析。并不斷調(diào)整公路項(xiàng)目的各種功能與成本使其更加合理,并且要不斷提高資金的利用率,進(jìn)而使工程的質(zhì)量得到很好的保證。　　1.3獲得最佳施工工藝和施工方法通過價(jià)值工程這一活動(dòng),對工程建設(shè)功能與成本進(jìn)行系統(tǒng)的分析,最大限度的提高施工項(xiàng)目的價(jià)值系數(shù),并通過價(jià)值的分析來發(fā)現(xiàn)并消除工程設(shè)計(jì)以及施工中不必要的功能,達(dá)到降低成本、提高收益的目的,通過對價(jià)值的分析,最終確定最佳的施工工藝和施工方法?！　?.4

3、節(jié)約資源,提高經(jīng)濟(jì)效益價(jià)值工程十分注重壽命周期成本,包括工程造價(jià)和工程使用成本。通過最低壽命周期來實(shí)現(xiàn)所需功能,使工程造價(jià)及使用成本等得到合理的匹配,節(jié)約社會資源。通過價(jià)值工程活動(dòng),還可以使企業(yè)充分利用各類資源,并在保證質(zhì)量的前提下,提高功能,降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益?！　?價(jià)值工程的應(yīng)用階段　　2.1選擇對象、收集資料價(jià)值工程對象的選擇包括價(jià)值比較法、強(qiáng)制確定法、R.6分析法以及最適合區(qū)域法等。價(jià)值工程的步驟主要分為確定成本系數(shù)、價(jià)值系數(shù)、功能系數(shù)來確定價(jià)值對象。　　2.2功能與成本分析價(jià)值工程活動(dòng)的核心和基本內(nèi)容是功能分析,只有合理確定工程對象的必備功能,清除冗雜的、不

4、必要的功能,對較弱的功能進(jìn)行強(qiáng)化,防止功能過剩現(xiàn)象,通過對功能的有效分析,來達(dá)到降低成本的目的,還要做好方案設(shè)計(jì)和優(yōu)化工作?！　?.3方案實(shí)施及總結(jié)改進(jìn)對于價(jià)值工程的分析過程,也就是提出問題以及解決問題的過程。制定相關(guān)的方案,并落實(shí)到實(shí)際中,及時(shí)反饋信息,不斷進(jìn)行總結(jié)改進(jìn),才能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益,達(dá)到實(shí)施價(jià)值工程的目的。3價(jià)值工程在公路工程中的應(yīng)用　　3.1價(jià)值工程在公路工程設(shè)計(jì)上的應(yīng)用第一,選擇價(jià)值工程對象并收集信息。價(jià)值工程是就某一個(gè)具體的對象開展的有針對性的分析評價(jià)和改進(jìn)。在公路工程設(shè)計(jì)方面,價(jià)值工程對象的選擇要考慮企業(yè)的效益和社會的效益,處理好成本與結(jié)構(gòu)功能之間的關(guān)系

5、,在充分利用原材料的前提下,真正實(shí)現(xiàn)對環(huán)境的保護(hù),還要對各種功能進(jìn)行分類保護(hù),使功能成本處于更加合理的狀態(tài),還要注重資料的收集工作,才能實(shí)現(xiàn)價(jià)值工程的目的。第二,功能分析與評價(jià)。功能分析是價(jià)值工程活動(dòng)的核心和基本內(nèi)容。它要求公路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮建設(shè)項(xiàng)目影響區(qū)域內(nèi)的整個(gè)整運(yùn)營時(shí)期的運(yùn)輸量需求以及該項(xiàng)目在整個(gè)公路規(guī)劃網(wǎng)中的作用。借助于功能系統(tǒng)圖進(jìn)行詳細(xì)的分析。公路工程設(shè)計(jì)還要進(jìn)行功能評價(jià),找出價(jià)值工程對象所構(gòu)成各要素間的功能及關(guān)系,找出實(shí)現(xiàn)最低成本的策略。第三,方案創(chuàng)新與評價(jià)。方案創(chuàng)新是從提高對象的功能價(jià)值出發(fā),通過創(chuàng)造性的思維活動(dòng),提出能可靠實(shí)現(xiàn)功能的新方案。對方案進(jìn)行

6、有效的評價(jià),可以真正實(shí)現(xiàn)價(jià)值工程的目的?！　?.2價(jià)值工程在公路工程建設(shè)中的應(yīng)用第一,控制工程的周期成本。公路工程的生命周期成本主要包括公路在考慮時(shí)間價(jià)值的前提下,經(jīng)過可行性的研究,對于真?zhèn)€工程階段的運(yùn)營、維護(hù)到廢除,整個(gè)周期所花費(fèi)的費(fèi)用。公路工程的生命周期必須在保證滿足各項(xiàng)功能的前提下進(jìn)行的,只有這樣,才能降低生命周期成本,達(dá)到價(jià)值工程實(shí)施的目的。第二,價(jià)值工程設(shè)計(jì)優(yōu)化。在公路工程設(shè)計(jì)中,應(yīng)合理選擇設(shè)計(jì)方案,努力實(shí)現(xiàn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化。只有選擇合理的設(shè)計(jì)方案,才能真正做好工程的預(yù)算工作,加強(qiáng)對工程費(fèi)用的控制問題,還要注意配合公路工程建設(shè)相關(guān)的各個(gè)方面。從公路建設(shè)的初級階段就

7、應(yīng)該重視價(jià)值工程的實(shí)施,只有這樣才能更快、更有效地降低工程建設(shè)成本,而且使質(zhì)量得到保證,實(shí)現(xiàn)開展工程體系的目的。第三,價(jià)值工程優(yōu)化施工、運(yùn)營和維護(hù)。在施工階段,要重視施工管理工作的主要內(nèi)容,這在價(jià)值工程中起非常重要的作用。在施工階段應(yīng)注意提前做好調(diào)查研究工作,運(yùn)用新的工藝以及新的成果,爭取在達(dá)到設(shè)計(jì)要求的前提下,盡量降低成本,縮短工期。在運(yùn)營和維護(hù)階段使用價(jià)值工程可降低很多不利因素的產(chǎn)生,只有運(yùn)用價(jià)值工程理論來衡量公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù),才能使公路工程建設(shè)取得更大的經(jīng)濟(jì)效益?！　?.3價(jià)值工程在公路造價(jià)控制中的應(yīng)用第一,價(jià)值工程在設(shè)計(jì)