論路橋施工企業(yè)成本控制論文

論路橋施工企業(yè)成本控制論文

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1、論路橋施工企業(yè)成本控制論文..畢業(yè)摘要:在工程建設(shè)中實(shí)行施工項(xiàng)目成本控制是路橋企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)和核心,發(fā)現(xiàn)成本控制中存在的問題,在施工各個階段搞好成本控制,以達(dá)到增收節(jié)支的目的是所有路橋施工企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)營活動中最為重要的環(huán)節(jié)。關(guān)鍵詞:路橋施工企業(yè)成本控制一、路橋施工企業(yè)成本的內(nèi)容路橋施工企業(yè)成本的構(gòu)成類似于工業(yè)企業(yè)的制造成本,由于行業(yè)特點(diǎn),又不完全相同。主要可以通過自行施工成本和協(xié)作工程成本來反映。1.自行施工成本。自行施工成本是指企業(yè)直接參與人力的組織、材料的采購、施工機(jī)械的進(jìn)退場、質(zhì)量保障等活動,不轉(zhuǎn)嫁人力成本、材料成本、機(jī)械使用成本的風(fēng)險。(1)人工成本

2、。包括所有工資及提取的福利費(fèi)。(2)材料費(fèi)。施工企業(yè)材料費(fèi)與工業(yè)企業(yè)類似,但核算難度大,品種繁多。(3)機(jī)械使用費(fèi)。機(jī)械使用費(fèi)包括機(jī)械臺班費(fèi)、油料費(fèi)、修理費(fèi)、操作人員的工資及提取的福利費(fèi)、機(jī)械設(shè)備進(jìn)退場費(fèi)等。(4)其他直接費(fèi)用。包括與設(shè)計有關(guān)的技術(shù)援助費(fèi)、施工現(xiàn)場材料的二次轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)、生產(chǎn)工具用具使用費(fèi)、檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)費(fèi)、工程定位復(fù)測費(fèi)、工程點(diǎn)交費(fèi)用、場地清理費(fèi)等。(5)間接費(fèi)用。包括臨時設(shè)施攤銷費(fèi)用和施工、生產(chǎn)單位管理人員工資、獎金、職工福利費(fèi)、勞動保護(hù)費(fèi)、辦公固定資產(chǎn)折舊費(fèi)及修理費(fèi)、物料消耗等。(6)期間費(fèi)用。包括企業(yè)行政管理部門為組織和管理生產(chǎn)經(jīng)營活動所發(fā)生的管理費(fèi)

3、用,為籌集生產(chǎn)經(jīng)營所需資金而發(fā)生的財務(wù)費(fèi)用和因訂立合同而發(fā)生的有關(guān)費(fèi)用。2.協(xié)作工程成本。協(xié)作工程成本類似于工業(yè)企業(yè)的委托加工成本,主要指單項(xiàng)工程協(xié)作的合同成本,又分為工程施工協(xié)作單項(xiàng)成本和分包工程結(jié)算單項(xiàng)成本。(1)工程施工協(xié)作單項(xiàng)成本針對非聯(lián)合中標(biāo)的企業(yè)中標(biāo)后,將輔助或非關(guān)鍵性的單項(xiàng)工程以勞務(wù)單包或勞務(wù)承包材料消耗量包干的雙包形式分包給有資質(zhì)的單位。該成本應(yīng)納入企業(yè)施工單位的合同預(yù)計總成本。(2)分包工程結(jié)算單項(xiàng)成本針對技術(shù)難度高、單項(xiàng)工程的專業(yè)化技術(shù)水平高,..畢業(yè)單靠一個企業(yè)無法完成的工程項(xiàng)目,聯(lián)合投標(biāo)的兩個或兩個以上的企業(yè)在投標(biāo)時已劃定各自的工程量,并

4、得到業(yè)主(建設(shè)方)的許可,聯(lián)合主要承擔(dān)者成為業(yè)主和其他聯(lián)合者的溝通橋梁,工程計量報表、工程索賠、工程變更和從業(yè)主撥付款項(xiàng)都由其承擔(dān)。二、路橋施工企業(yè)成本控制存在的問題1.成本管理體制中的責(zé)權(quán)利不明確。權(quán)責(zé)對等原理是現(xiàn)代企業(yè)成本管理中組織理論的基本原理之一?,F(xiàn)在有很多路橋施工企業(yè)未將成本管理的責(zé)任落實(shí)分解,責(zé)任不清,虧損不知出在哪一個環(huán)節(jié),職責(zé)分工不明確,使項(xiàng)目蒙受了巨大的損失。2.不能處理好工程質(zhì)量與成本的關(guān)系?!百|(zhì)量成本”是指為保證和提高工程質(zhì)量而發(fā)生的一切必要費(fèi)用,以及因未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而蒙受的經(jīng)濟(jì)損失?!百|(zhì)量成本”分為內(nèi)部故障成本(如返工、停工等引起的費(fèi)用)

5、、外部故障成本(如保修、索賠等引起的費(fèi)用)、質(zhì)量預(yù)防費(fèi)用和質(zhì)量檢驗(yàn)費(fèi)用等四類。保證質(zhì)量往往會引起成本的變化,但不能因此把質(zhì)量與成本對立起來。3.資金使用費(fèi)用和材料費(fèi)用難以控制。(1)現(xiàn)金保證金使企業(yè)承擔(dān)巨額財務(wù)費(fèi)用。路橋施工建筑市場不是十分規(guī)范。建設(shè)單位為回避法律責(zé)任(法律規(guī)定不允許施工單位墊資),招標(biāo)書中明確投標(biāo)保證金、預(yù)付款保證金、履約保證金,繳納貨幣資金并存入建設(shè)單位指定的銀行賬號上(國際慣例銀行開具保函即可),實(shí)際上變相地要求施工單位墊資。各路橋施工企業(yè)為了能夠占有市場份額,自由貨幣資金量不足,只能向銀行貸款。(2)材料費(fèi)用難以控制和預(yù)測。路橋施工企業(yè)的

6、材料費(fèi)占中標(biāo)價的比重大,大約60%~70%。因項(xiàng)目周期長,一旦材料漲價,材料價差將給企業(yè)帶來巨額虧損。由于施工合同是“霸王”條款,所有物價上漲風(fēng)險由施工單位承擔(dān),違反國際招投標(biāo)慣例(物價上漲指數(shù)5%以內(nèi)由施工單位承擔(dān),超過部分由建設(shè)單位承擔(dān)),路橋施工企業(yè)蒙受巨大損失,束手無策。三、加強(qiáng)路橋施工企業(yè)成本控制的措施1.建立責(zé)權(quán)利相結(jié)合的責(zé)任考核制度。較小的企業(yè)一般實(shí)行企業(yè)對工程項(xiàng)目的垂直管理,即企業(yè)直接管理工程項(xiàng)目經(jīng)理部;較大些的企業(yè)大多實(shí)行分公司對工程項(xiàng)目的垂直管理。規(guī)模較小的企業(yè)除對公司管理機(jī)關(guān)費(fèi)用實(shí)施控制外,對工程項(xiàng)目的成本管理分為兩個層次:一是公司對項(xiàng)目經(jīng)

7、理的管理;二是項(xiàng)目經(jīng)理對所屬部門、施工隊(duì)和班組的管理。規(guī)模較大的企業(yè)除對公司機(jī)關(guān)管理費(fèi)用實(shí)施控制和分公司對工程項(xiàng)目成本管理的兩個層次外,還要考慮對分公司的管理層次。在這種情況下,項(xiàng)目部和分公司的交叉管理要求以工程項(xiàng)目為管理主線,即公司直接對項(xiàng)目進(jìn)行管理。向工程項(xiàng)目部下達(dá)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),還應(yīng)同時調(diào)整對分公司下達(dá)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo),即分清施工管理成果的歸屬。否則工程項(xiàng)目部或分公司的積極性會被影響,就會造成管理層次不清,權(quán)責(zé)利不相對應(yīng)。2.加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,重視工程質(zhì)量。通過技術(shù)創(chuàng)新,可以提高施工效率與工程質(zhì)量,縮短工期,防止因誤工、返工和返修造成的浪費(fèi)。在總體施工方案確定后,對技術(shù)難

8、度高、成本影響大的分項(xiàng)工

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