環(huán)氧砂漿修補(bǔ)技術(shù)在工程防漏補(bǔ)強(qiáng)中及應(yīng)用

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1、環(huán)氧砂漿修補(bǔ)技術(shù)在工程防漏補(bǔ)強(qiáng)中的應(yīng)用陳廣華(始興縣志源建筑工程有限公司始興512500)摘要:簡述環(huán)氧砂策在建筑工程防漏補(bǔ)強(qiáng)的應(yīng)用及注意率項。關(guān)鍵詞:環(huán)氧砂泉防漏補(bǔ)強(qiáng)應(yīng)用注意事項1概述近幾年來，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，道路上的交通量和軸載迅速增長，車速不斷提高;對路面結(jié)構(gòu)、橋涵要求隨之相應(yīng)提高，為了適應(yīng)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，我國許多省市修建了大量的水泥混凝土路面，各種橋跨結(jié)構(gòu)的橋梁、涵洞等，同時養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)也越來越重，由于受到重交通荷載、環(huán)境條件等外部條件的作用，倘若不及時進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，其使用性能將會迅速下降，影響使用

2、和安全。2環(huán)氧砂漿材料的性能常用的環(huán)氧樹脂膠結(jié)材料是6101(E-44)，其外觀為.黃色。瓏拍色高粘透明液體，軟化點(diǎn)為12-20`0，耐熱性、絕緣性、硬度和柔韌性均較好，它是環(huán)氧砂漿的主要材料;丙酮是環(huán)氧樹脂的溶劑，選用工業(yè)用品:鄰苯二甲酸二丁酷，無色液體，有毒，比重1.05:沸點(diǎn)33590，溶點(diǎn)49`0，加熱固化，耐熱性能好，用量占樹脂重量的10至20%，為常用增韌劑，用以提高樹脂的韌性，提高抗彎、抗沖擊強(qiáng)度:固化劑、乙二胺，無色透明粘稠液體，易揮發(fā)，有氨味:河砂，選用中等細(xì)度的砂，細(xì)度摸數(shù)2.53，經(jīng)烘干，含水率0.5

3、%作為填充料。具有降低環(huán)氧樹脂膨脹系數(shù)，減少收縮率。提高機(jī)械強(qiáng)度，并能耐腐蝕，耐高溫，耐沖擊性能，節(jié)約樹脂等特點(diǎn)。3環(huán)氧砂漿的技術(shù)性能環(huán)氧氧砂漿具有良好的工藝性能:固化時，無揮發(fā)物，易于改性，粘度大附著力強(qiáng)，其技術(shù)性能，抗壓強(qiáng)度450至800kg/cm2:粘結(jié)強(qiáng)度(與混凝土)27kg/cm2.比重1.4至1.5g/cm2，滲水性28kg/cm2，使用溫度95℃。4環(huán)氧砂漿施工配合比和施工方法(1)環(huán)氧砂漿的材料配合比表材料名稱規(guī)格配合比(按重量計)環(huán)氧樹脂6101(E-44)10鄰苯二甲酸二丁酉旨工業(yè)純1二甲苯工業(yè)純1-1

4、.5乙二胺工業(yè)純0.6聚酞胺工業(yè)純1.5水泥525#72-74砂子中砂146-147(2)操作:先將環(huán)氧樹脂、鄰苯二甲二丁酷、二甲苯、乙二胺和聚酞胺加人反應(yīng)罐內(nèi)攪拌，使之溶解，然后加人水泥、河砂，再充分?jǐn)嚢杈鶆蚣纯伞?3)使用方法環(huán)氧砂漿雖然強(qiáng)度高、粘結(jié)力強(qiáng)，但不認(rèn)真施工，也得不到滿意的效果。①先將混凝土破裂部位按尺寸規(guī)定范圍，鑿成方形的上小、下略大的械形坑，深度一般控制在50~左右。②毛刷等工具，將鑿成的洞坑內(nèi)的水泥砂漿碎雜物徹底清除干凈。③當(dāng)坑洞內(nèi)基層不干操時，可利用烤箱將坑內(nèi)供干并進(jìn)行預(yù)熱，溫度不宜過高，應(yīng)控制烤箱下

5、部空氣層溫度在105~150℃之間。④部及周邊，均勻涂刷一道底膠，底膠是中除水泥和河砂外的原料混合膠。涂刷底膠，有利于提高環(huán)氧砂漿與混凝土基層的粘結(jié)力。⑤將己拌好的環(huán)養(yǎng)砂漿分層填人坑內(nèi)，分層用方鐵快與榔頭敲打密實(shí)。⑥當(dāng)面層敲打密實(shí)后，最后用鐵抹光，使與原棍凝土表面齊平。⑦當(dāng)天氣較好，室外氣溫較高時，應(yīng)采用麻袋覆蓋保溫。因固化是放熱反應(yīng)，用麻袋保溫，有利于砂漿自然固化。當(dāng)室外現(xiàn)場氣候較低或陰雨天氣時，為了保證環(huán)氧砂漿的固化質(zhì)量，應(yīng)使用加熱烘烤箱，將它放于新補(bǔ)環(huán)氧砂漿上面，進(jìn)行加熱固化。但是，烘烤箱內(nèi)下部空氣層的溫度決不允許超

6、過50℃。一般1-2小時即可完成固化。5結(jié)束語X312線K23+750的楓灣橋，橋跨為鋼筋混凝土T形梁橋，行車道板開裂，且接縫處連結(jié)砂漿脫落，嚴(yán)重影響行車安全。用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)后，使橋面重新形成整體，經(jīng)過幾年使用，達(dá)到了預(yù)期效果。S253線K37十700處的倒虹吸管，豎井和管節(jié)間出現(xiàn)裂縫，使路面滲水和影響農(nóng)田灌溉，路面下沉。后來在冬天農(nóng)田不用水時，采用上述方法修補(bǔ)裂縫和管節(jié)后，也取得了良好效果。從上述可知，環(huán)氧砂漿的應(yīng)用，節(jié)省了施工費(fèi)用，縮短了工期.比修拆重建經(jīng)濟(jì).值得廣泛應(yīng)用。