某二級(jí)公路道路橋梁畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書

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1、1緒論1.1工程概況1.1.1概述此次我的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是某二級(jí)公路AF段施工圖設(shè)計(jì)，該路段全長(zhǎng)2707.934m，路線按平原微丘區(qū)二級(jí)公路，路基寬12m，設(shè)計(jì)階段為一階段施工圖設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速80km/h，線路起點(diǎn)高程256.3m，終點(diǎn)高程226.9m，高差29.4m。全路段設(shè)三個(gè)平曲線，平曲線最小半徑300m，最大縱坡3.459%，凹豎曲線最小半徑8000m，凸形豎曲線最小半徑12000m。設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容是完成在指定的起終點(diǎn)之間的新建公路設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)中，我嚴(yán)格按照我國(guó)頒布的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、準(zhǔn)則來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且參考了一些文獻(xiàn)，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)努力完成設(shè)計(jì)。1.1.2設(shè)計(jì)原始資

2、料(1)一張地形圖及電子圖(2)交通量:交通量年增長(zhǎng)率為8%，近期交通量如表1.1所示。表1.1交通量表車型交通量(輛/晝夜)車型交通量(輛/晝夜)三菱FR415300江淮HF150465東風(fēng)SP9135B387江淮HF140A455五十鈴NPR595G320五十鈴EXR181L529軸重〈20KN汽車780東風(fēng)M340566(3)沿線自然情況某公路東南起丹東市古城鎮(zhèn)，西北止于本溪市南芬。自然地理?xiàng)l件：設(shè)計(jì)路段為平原微丘區(qū)，部分地區(qū)縱坡起伏較大，地表植被為草地、樹林，間有水塘、河流。沿線所出自然區(qū)劃為II2a區(qū)，屬東部溫潤(rùn)季凍區(qū)，該地區(qū)路面結(jié)構(gòu)突出的問題是防止翻漿和凍脹。翻漿的

3、輕重程度取決于路基的潮濕狀態(tài)，可根據(jù)不同的路基潮濕狀態(tài)采取措施。該區(qū)采用穩(wěn)定土已取得一定的經(jīng)驗(yàn)。沿線地層為粉性土、砂類土及砂礫石，山地較強(qiáng)烈隆起。一般填方路段，中塑性粘土及高塑性粘土深5m，地下水位在地面線以下1.5m處；一般挖方路段，路表土為塑性粘土深2m，風(fēng)化砂深5m，以下為砂巖。(4)材料供應(yīng)沿線附近可采集到砂、碎石、片石、塊石，瀝青、水泥、鋼材、木材、石灰、粉煤灰等主要材料可根據(jù)計(jì)劃需要供應(yīng)。(5)有關(guān)資料由指導(dǎo)老師給定（如起、終點(diǎn)位置、等級(jí)、設(shè)計(jì)車速、交通量等）。1.2設(shè)計(jì)任務(wù)1.2.1畢業(yè)設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想及任務(wù)依據(jù)根據(jù)魯東大學(xué)土木工程學(xué)院下達(dá)的畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書,要求進(jìn)行

4、一階段施工圖設(shè)計(jì)，并按照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)完成路線線形設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、土石方計(jì)算、并編制說(shuō)明書。1.2.2設(shè)計(jì)任務(wù)及內(nèi)容完成在指定的起、終點(diǎn)(共2707.934m)的公路設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)階段為一階段施工圖設(shè)計(jì),要求按公路等級(jí)二級(jí)公路,設(shè)計(jì)車速80km/h進(jìn)行設(shè)計(jì).設(shè)計(jì)后應(yīng)提交的設(shè)計(jì)文件：1)說(shuō)明書；2)設(shè)計(jì)圖：(1)路線平面圖（比例1:2000）(2)路線縱斷面圖（比例縱向1:200，橫向1:2000）(3)路基橫斷面設(shè)計(jì)圖（1km，比例1:400）(4)路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖(5)路面結(jié)構(gòu)圖(6)涵洞設(shè)計(jì)圖（一道）(7)平面交叉設(shè)計(jì)示意圖3)設(shè)計(jì)表格：(1)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表(2)直線、曲線

5、及轉(zhuǎn)角表(全線)(3)路線逐樁坐標(biāo)表(4)路基設(shè)計(jì)表(1km)(5)路基土石方數(shù)量表(1km)(6)路基超高加寬表(1km)(7)每公里土石方數(shù)量匯總表(8)橋涵位置表(9)平面交叉設(shè)置表(10)路面工程數(shù)量表本設(shè)計(jì)共分五個(gè)階段：(1)路線設(shè)計(jì)：繪制路線平面圖，進(jìn)行路線縱斷面設(shè)計(jì)。(2)路基設(shè)計(jì)：路基橫斷面設(shè)計(jì)及土石方計(jì)算，路基排水設(shè)計(jì)。(3)路面設(shè)計(jì)：瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)。(4)平面交叉設(shè)計(jì)：路段進(jìn)行平面交叉設(shè)計(jì)。(5)涵洞設(shè)計(jì)：完成一座涵洞設(shè)計(jì)。1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)速度：80km/h的二級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)由《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》[3]查得，現(xiàn)列表如下：表1.2主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)

6、二級(jí)公路設(shè)計(jì)速度（km/h）80路基寬度（m）一般值12最小值10車道寬度（m）3.75路肩寬度（m）右側(cè)硬路肩一般值1.50最小值0.75土路肩一般值0.75最小值0.50圓曲線最小半徑（m）一般值400極限值250最大縱坡（％）5最小坡長(zhǎng)（m）200最大坡長(zhǎng)（m）3％11004％9005％700豎曲線最小半徑（m）凸形一般值4500極限值3000凹形一般值3000極限值2000豎曲線最小長(zhǎng)度（m）70停車視距（m）160會(huì)車視距（m）不小于320超車視距（m）3501.4主要設(shè)計(jì)指標(biāo)(1)公路等級(jí)：二級(jí)公路(2)設(shè)計(jì)速度：80km/h(3)采用瀝青混凝土路面。(4)道路的使

7、用性質(zhì)和交通量：交通量年平均增長(zhǎng)率為8%，算知道設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期內(nèi)設(shè)計(jì)車道標(biāo)準(zhǔn)荷載累計(jì)作用次數(shù)為930.73萬(wàn)次，屬于重交通等級(jí)。(5)路線設(shè)計(jì)起始點(diǎn)及設(shè)計(jì)高程：起點(diǎn)樁號(hào)：K0+000.000設(shè)計(jì)高程：256.3m終點(diǎn)樁號(hào)：K2+707.934設(shè)計(jì)高程：226.9m2平面設(shè)計(jì)2.1設(shè)計(jì)原則選線是在道路規(guī)劃路線起終點(diǎn)之間選定一條技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理，美觀舒適，又能符合使用要求的道路中心線的工作。它面對(duì)的是一個(gè)十分復(fù)雜的自然環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件，需要綜合考慮多方面因素。為達(dá)此目的，選線必須由粗到細(xì)，由