汽車電子在汽車上的應(yīng)用

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1、WORD格式可編輯汽車電子在汽車上的應(yīng)用1．引言??1.1?課題提出的背景和意義??近年來，隨著電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用，汽車電子控制技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，汽車結(jié)構(gòu)的改進(jìn)與性能的不斷提高，汽車上裝用的傳統(tǒng)電氣設(shè)備正面臨著巨大的沖擊。汽車電子控制技術(shù)是汽車的重要組成部分，其性能的好壞直接影響到汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、排氣凈化及舒適性。??例如：為使汽車發(fā)動機(jī)獲得最高的經(jīng)濟(jì)性，需靠點火系統(tǒng)才能在最適當(dāng)?shù)臅r間點火；為使汽車在制動過程中有良好的操縱性能，需采用電子控制防抱死制動裝置；為保

2、證汽車工作可靠、行駛安全，則有賴于各種其他電子控制系統(tǒng)的正常工作。??由于人們對汽車節(jié)能、安全、舒適、便捷和豪華的追求，對汽車的性能提出了更高的要求。使用了大量的傳感器、微處理器等電子元件，尤其在近年來，微電子技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是微型計算機(jī)技術(shù)的巨大進(jìn)步，將先進(jìn)的電子技術(shù)知識與傳統(tǒng)的機(jī)械相結(jié)合，使得汽車的環(huán)保、節(jié)能、安全、舒適、便捷和智能化等方面有了很大的進(jìn)步。如今的汽車已經(jīng)成為了集微電子技術(shù)和微型計算機(jī)一體的自動系統(tǒng)。其中汽車電子化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的程度是衡量現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志，是用來開發(fā)新車型，

3、改進(jìn)汽車性能最重要的技術(shù)措施。??現(xiàn)在人們駕駛汽車的時候，相信都會一眼就發(fā)現(xiàn)車上增加了很多諸如油耗顯示、ABS、ASR、EBA、ESP、安全氣囊、側(cè)氣簾、車內(nèi)溫濕度控制、CD/DVD播放機(jī)、GPS導(dǎo)航儀、電動門窗、電動后視鏡、電動座椅記憶調(diào)節(jié)、LED車燈、自適應(yīng)巡航，以及其他很多以前只在軍用、航空上使用，而價格只是現(xiàn)在民用消費類水平的汽車電子產(chǎn)品。電子產(chǎn)品目前在整車成本中所占比例普遍為23%～30％，在高檔豪華轎車上更是占到50％～60%。今后汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術(shù)驅(qū)動，可能人們駕駛汽車的感覺就

4、像在操作一臺復(fù)雜的電子設(shè)備。這，就是與人們的生活息息相關(guān)的汽車電子1.2我國汽車電子發(fā)展現(xiàn)狀目前汽車，特別是轎車上的電子零部件，包括控制、驅(qū)動、安全、顯示、通信、娛樂等各種設(shè)備，占汽車總成本的1/3甚至更多，汽車電子技術(shù)涉及軟件、計算機(jī)、電子控制、系統(tǒng)集成、通信、消費類電子等諸多領(lǐng)域。汽車上70％的革新來源于汽車電子，半導(dǎo)體器件的大量應(yīng)用是汽車革新的關(guān)鍵技術(shù)之一。近年來汽車電子技術(shù)取得了前所未有的成就和空前的市場規(guī)模，成為市場關(guān)注的焦點。專業(yè)知識整理分享WORD格式可編輯從1989年到現(xiàn)在，平均每輛車上安

5、裝的電子裝置在整個汽車制造成本中所占的比例由16%增至30%以上。在一些豪華轎車上，使用單片微型計算機(jī)的數(shù)量已達(dá)到48個，電子產(chǎn)品則占到整車成本的50％～60%。汽車中傳統(tǒng)產(chǎn)品升級很慢，而電子產(chǎn)品5年基本就要升級，今后汽車升級主要就是由電子技術(shù)驅(qū)動，70%的汽車創(chuàng)新來源于汽車電子。同時，汽車市場競爭激烈，汽車廠商除了降價以外，增配是最有效的競爭手段，而增配過程中，汽車電子的配備率將大幅度提升。據(jù)iSuppli預(yù)測，在政府刺激措施、在國內(nèi)拓展新的市場以及轎車功能更加先進(jìn)等因素的推動下，中國汽車電子市場預(yù)計將

6、在2012年超過美國。屆時中國汽車電子銷售額將從2009年的160億美元增長到206億美元。而2012年美國汽車電子市場將為205億美元1.3汽車電子控制技術(shù)應(yīng)用概況就最近20年汽車電子技術(shù)的發(fā)展過程而論，日益激烈的世界汽車市場的競爭，以及排放、節(jié)油和安全性方面的挑戰(zhàn)成為當(dāng)代汽車技術(shù)革命巨大的動力。同時，隨著計算機(jī)技術(shù)越來越多地應(yīng)用于汽車上，各種車用電控系統(tǒng)應(yīng)運而生，許多新技術(shù)、新設(shè)備也層出不窮。目前在汽車上已經(jīng)使用的電子裝置品種已發(fā)展到了幾十種，它們由品種繁多的傳感器、電子控制單元(ECU)、微處理器、

7、存儲器、輸入/輸出接口、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、顯示器和設(shè)計軟件集合而成，完成了極為復(fù)雜的多元控制過程，以改進(jìn)汽車技術(shù)性能來滿足現(xiàn)行法規(guī)的要求。目前，國外汽車上應(yīng)用較多、較為成熟的電子控制裝置大致可分為四個方面：1.儀表通信儀表通信類的應(yīng)用主要有電子鐘、電子油耗表、電子溫度計、電子車速里程表、電子轉(zhuǎn)速表、旅程計算器、燃料消耗計、電子定時、電子化圖示儀表盤、電話及其通信裝置、各種報警(燈絲切斷，排氣溫度，水面，液面，未關(guān)門，未系安全帶等)。儀表通信類即將采用的新技術(shù)主要有大型電子化薄式儀表盤、多路信息傳輸、光纖通信傳輸、

8、慣性導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航、屏幕顯示街道圖及交通阻塞狀況圖、多功能綜合屏幕顯示等。2.發(fā)動機(jī)及傳動系發(fā)動機(jī)及傳動系已經(jīng)采用的技術(shù)主要有交流發(fā)電機(jī)的整流及集成調(diào)節(jié)器、電子點火(全晶體管式，集成式，無觸點分電器式，一體化點火線圈式)、點火正時控制、廢氣再循環(huán)控制(氧傳感器)、燃油噴射電子控制、電子控制化油器、柴油機(jī)最佳參數(shù)電子控制(噴射，進(jìn)氣，正時等)、發(fā)動機(jī)最佳參數(shù)電子控制(空燃比，點火，廢氣再循環(huán)，怠速，爆燃控制，噴射控制等)、車速自