抓住物流人才這一牛鼻子

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1、抓住物流人才這一牛鼻子——中國物流與采購聯(lián)合會常務(wù)副會長丁俊發(fā)2003年8月20日在第三屆全國高校物流教學(xué)研討會的講話一、中國物流業(yè)的發(fā)展人才是關(guān)鍵2002年5月7日，中共中央辦公廳與國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《2002-2005年全國人才隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃綱要》的通知，規(guī)劃綱要在分析我國人才形勢時(shí)明確指出：“進(jìn)入新世紀(jì)，國際形勢正在發(fā)生深刻變化。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，人才全球化趨勢進(jìn)一步增強(qiáng)。我國加入世界貿(mào)易組織后，面臨的人才問題更加突出。發(fā)達(dá)國家利用各種手段吸引我國人才，人才競爭日益激烈；全球范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整對人才素質(zhì)提出了更高要求；綜合國力的競爭更加倚重于科技進(jìn)步和人才

2、開發(fā)。今后5-10年，是我國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的重要時(shí)期，做好加入世界貿(mào)易組織后的各項(xiàng)應(yīng)對工作，實(shí)現(xiàn)‘十五’計(jì)劃確定的宏偉目標(biāo)，把建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)不斷推向前進(jìn)，人才是關(guān)鍵。抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，走人才強(qiáng)國之路，是增強(qiáng)我國綜合國力和國際競爭力，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的戰(zhàn)略選擇?！拔覈瞬抨?duì)伍現(xiàn)狀同新形勢、新任務(wù)的要求還不相適應(yīng)。主要是：人才總量相對不足，結(jié)構(gòu)不夠合理，創(chuàng)新能力亟待提高；人才工作的制度和機(jī)制不夠健全，人才的積極性、主動性、創(chuàng)造性還沒有得到充分發(fā)揮。必須大力開發(fā)人才資源，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，把這項(xiàng)重大戰(zhàn)略任務(wù)抓緊抓好?！敝袊锪鳂I(yè)人才的狀況如何，人才形勢如

3、何，我認(rèn)為與全國人才的形勢是一致的，可能更加緊迫。著名管理大師彼得·德魯克1962年這樣描述過：“我們今天對物流的了解并不比拿破侖時(shí)代的人所了解的非洲大陸多，我們知道物流存在著，而且很巨大，但僅此而已。雖然在物流的各專業(yè)領(lǐng)域有很多專家，像運(yùn)輸和倉儲，制造和保險(xiǎn)領(lǐng)域。但最近當(dāng)政府主管部門尋求兩三位專家對物流發(fā)展作些切實(shí)的建議時(shí)，在咨詢到的產(chǎn)業(yè)界、政府界、甚至大學(xué)中卻找不到一位真正合適的人選?！敝袊赡芤堰~過了這一時(shí)期，但并不樂觀。根據(jù)各地的初步調(diào)查統(tǒng)計(jì)，物流人才是全國12種緊缺人才之一，物流規(guī)劃人員、物流管理人員、物流研究人員、物流師資全面緊缺。我們可以簡單地來算一筆

4、帳，2000年底，按國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分的法人單位，制造業(yè)企業(yè)為126萬個(gè)，建筑企業(yè)11.8萬個(gè)，批發(fā)零售餐飲企業(yè)75萬個(gè)，各類批發(fā)市場8.6萬個(gè)，交通運(yùn)輸、倉儲及郵電通訊企業(yè)6萬個(gè)，共計(jì)227.4萬個(gè)企業(yè)，扣除與物流關(guān)系不大的企業(yè)后約200萬個(gè)，這些企業(yè)都需要物流人才。如果到2010年給每10個(gè)企業(yè)輸送1個(gè)物流大專以上人才就是20萬，每5個(gè)企業(yè)輸送1個(gè)就是40萬，如果給2個(gè)企業(yè)的物流在職人員培訓(xùn)1人，就是100萬，給每個(gè)企業(yè)各培訓(xùn)1人，就是200萬人。所以我認(rèn)為到2010年大專以上物流人才的需求量約為30-40萬人，在職人員培訓(xùn)量約為100-200萬人。當(dāng)然物流人才是多

5、層次的，有相當(dāng)一部分是從相關(guān)專業(yè)轉(zhuǎn)過來的。而目前各類物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模約5000人，在職人員年培訓(xùn)規(guī)模約5萬人，任務(wù)相當(dāng)艱巨，就目前的物流人才的教育狀況很難完成。教育部提出，要進(jìn)行中國物流業(yè)發(fā)展與物流人才需求預(yù)測的研究，我希望立項(xiàng)后組織高校與有關(guān)部門高質(zhì)量地完成。影響中國物流業(yè)發(fā)展的因素很多，但物流人才的缺乏是關(guān)鍵性的，人才是戰(zhàn)略資源，沒有人才一切無從談起。物流人才是稀缺資源，更是戰(zhàn)略資源。根據(jù)美國奧爾良大學(xué)進(jìn)行的全美物流業(yè)管理者教育程度的調(diào)查顯示，大約92%的被調(diào)查者具有學(xué)士學(xué)位，41%的人具有碩士學(xué)位，22%的人具有從業(yè)資格證書，中國的差距太大了。所以我們一定要

6、從戰(zhàn)略高度來重視物流人才的培養(yǎng)。二、物流人才教育工程要抓緊、抓實(shí)、抓住2001年，中國物流與采購聯(lián)合會在華中科技大學(xué)召開高校物流教學(xué)工作研討會，去年在大連海事大學(xué)召開了第二屆高校物流教學(xué)工作研討會，今年是第三屆，由江西財(cái)經(jīng)大學(xué)承辦，參會的學(xué)校與企業(yè)越來越多。在第一屆會議上，我提出了啟動中國物流人才教育工程的設(shè)想，分三個(gè)層次推進(jìn)，學(xué)歷教育特別是高校本科學(xué)歷教育推進(jìn)得最好，已有37所院校開設(shè)了物流管理專業(yè)，10所院校開設(shè)物流工程專業(yè)（均為目錄外），70多所院校開設(shè)了物流相關(guān)課程。但水平參差不齊，缺少特色，與發(fā)達(dá)國家的物流教育相比差距較大。物流從業(yè)人員的在職教育，特別是大

7、專以上人員的繼續(xù)教育，目前面已鋪開，但缺乏指導(dǎo)，比較混亂。上崗資格培訓(xùn)進(jìn)展相對緩慢。總體上看，形勢是好的，市場很大，前景廣闊，大有可為。中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學(xué)會愿與大家一起共同努力，開創(chuàng)中國物流人才教育工作的新局面。毛澤東、鄧小平、江澤民同志都講過，工作沒有方向，等于瞎抓。工作沒有抓緊、抓實(shí)、抓住，等于白抓。他們還教導(dǎo)我們要善于抓主要矛盾與矛盾主要方面。中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流學(xué)會下一步主要抓好以下六個(gè)方面的工作。第一，成立中國物流學(xué)會物流人才培訓(xùn)專業(yè)委員會，這是民政部批準(zhǔn)設(shè)立的。由我任主任委員，何明珂、任豪祥、吳元佑同志任副主任委員、王耀球、劉