導(dǎo)言一、問題的提出近些年來,隨著人們的物質(zhì)生活水平不斷提高,我國(guó)家庭的機(jī)動(dòng)車保有量在不斷增加,隨之產(chǎn)生了駕駛機(jī)動(dòng)車輛的一些問題——交通事故發(fā)生率的增加。根據(jù)我國(guó)公安部門公布的一些現(xiàn)有的數(shù)據(jù)表明,現(xiàn)階段因駕駛機(jī)動(dòng)車輛">
毒駕不入刑的法律思考

毒駕不入刑的法律思考

ID:26476912

大小:57.00 KB

頁(yè)數(shù):9頁(yè)

時(shí)間:2018-11-27

毒駕不入刑的法律思考_第1頁(yè)
毒駕不入刑的法律思考_第2頁(yè)
毒駕不入刑的法律思考_第3頁(yè)
毒駕不入刑的法律思考_第4頁(yè)
毒駕不入刑的法律思考_第5頁(yè)
資源描述:

《毒駕不入刑的法律思考》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、毒駕不入刑的法律思考-->導(dǎo)言一、問題的提出近些年來,隨著人們的物質(zhì)生活水平不斷提高,我國(guó)家庭的機(jī)動(dòng)車保有量在不斷增加,隨之產(chǎn)生了駕駛機(jī)動(dòng)車輛的一些問題——交通事故發(fā)生率的增加。根據(jù)我國(guó)公安部門公布的一些現(xiàn)有的數(shù)據(jù)表明,現(xiàn)階段因駕駛機(jī)動(dòng)車輛而引發(fā)的交通事故仍然呈現(xiàn)上升趨勢(shì),其中,由于飲酒駕駛機(jī)動(dòng)車輛而引發(fā)的交通事故占據(jù)主要地位,與此同時(shí),近些年我國(guó)吸毒駕駛機(jī)動(dòng)車輛而導(dǎo)致的交通事故正逐漸顯現(xiàn)并且存在上升趨勢(shì),每年都會(huì)有所聽聞各大媒體對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)的有關(guān)毒駕的一些新聞報(bào)道。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)顯示,2005年之前,吸毒駕駛所導(dǎo)致的交通

2、事故幾乎很少發(fā)生;在2008年左右,經(jīng)由媒體報(bào)道的毒駕事件有所增加;從2009年往后,吸毒駕駛所導(dǎo)致的交通事故則明顯呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。4尤其是2012年的江蘇“4.22”大型交通事故最是轟動(dòng)全國(guó),也是由此事件的發(fā)生讓人們將目光轉(zhuǎn)移到了毒駕上,激起了社會(huì)各界人士對(duì)吸毒駕駛這一行為的聲討,毒駕入刑的呼聲更是此起彼伏,其中也摻雜著對(duì)毒駕入罪觀點(diǎn)的質(zhì)疑。我們不免會(huì)產(chǎn)生疑問:我國(guó)毒駕行為是否應(yīng)該寫入刑法?毒駕行為是否有刑法規(guī)范的必要性和可行性?..........二、研究?jī)r(jià)值及意義筆者對(duì)毒駕入刑這一問題持反對(duì)觀點(diǎn)。筆者認(rèn)為,吸毒后駕駛機(jī)動(dòng)

3、車在公共道路上行駛的行為雖具有一定的社會(huì)危害性,但毒品的種類繁多,現(xiàn)有的檢測(cè)方式大多成本較高且能檢測(cè)出的毒品種類是有限的,此外,毒品的服用途徑和攝入劑量的不同對(duì)個(gè)體的影響也會(huì)有所差異。因此,對(duì)毒駕行為人很難在定罪量刑中有一個(gè)統(tǒng)一的衡量標(biāo)準(zhǔn),這樣容易造成刑法適用不公平的問題,會(huì)給司法實(shí)踐帶來諸多難題。筆者對(duì)毒駕入刑提出質(zhì)疑的同時(shí),并通過列舉中外對(duì)毒駕行為的法律規(guī)定及毒駕入刑所存在的困難和問題兩個(gè)方面對(duì)我國(guó)毒駕入刑不必要且不可行進(jìn)行分析,提出自己的一些理由觀點(diǎn)。通過總結(jié)我國(guó)毒駕行為存在的問題,對(duì)我國(guó)毒駕治理問題提出些許建議,希望

4、能使得公共道路交通安全得到更好的維護(hù)。.........三、文獻(xiàn)綜述近些年我國(guó)吸毒駕駛機(jī)動(dòng)車輛而導(dǎo)致的交通事故正逐漸顯現(xiàn)并且存在愈演愈烈的趨勢(shì),每年都會(huì)有所聽聞各大媒體對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)的有關(guān)毒駕的一些新聞報(bào)道。尤其是2012年的江蘇“4.22”大型交通事故最是轟動(dòng)全國(guó),也是由此事件的發(fā)生讓人們將目光轉(zhuǎn)移到了毒駕上,將人們不以為意的“毒駕”問題推到了風(fēng)口浪尖,由此引發(fā)了全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)毒駕行為的譴責(zé),毒駕入刑的呼聲更是此起彼伏,其中也摻雜著對(duì)毒駕入罪觀點(diǎn)的質(zhì)疑。在《刑法修正案(九)》的審議期間,部分人大代表就倡議將毒駕行為寫進(jìn)刑法的危

5、險(xiǎn)駕駛罪中,作為此罪的另一行為特征,其實(shí),此倡議在《刑法修正案(八)》的審議過程中就曾被提出,但未予采納,此次《刑法修正案(九)》也未予通過而是將此問題暫且擱置,更加證明對(duì)于“毒駕是否應(yīng)該入刑”這一問題還需謹(jǐn)慎思考。筆者對(duì)毒駕入刑這一問題持反對(duì)觀點(diǎn)。..........第一章我國(guó)毒駕行為概述及入刑問題觀點(diǎn)爭(zhēng)議第一節(jié)毒駕行為概述我們國(guó)家目前還沒有對(duì)“毒駕行為”的概念作出明確的界定,學(xué)者們對(duì)此行為的理解也是各執(zhí)己見。筆者認(rèn)為可以從以下四個(gè)方面對(duì)毒駕行為的概念進(jìn)行界定其一,“毒品”的界定。禁毒法的第2條規(guī)定:“毒品是指鴉片、海洛因

6、、冰毒、嗎啡、大麻、可卡因,以及國(guó)家規(guī)定管制的其他能夠使人形成癮癖的麻醉藥物與精神藥品?!眹?guó)際禁毒公約將毒品分為兩類:一類是麻醉品,主要包括可卡因、大麻等;一類是精神藥物,主要包括中樞興奮劑、鎮(zhèn)靜催眠類藥物、致幻劑等。在本文當(dāng)中,對(duì)吸毒駕駛中的“毒品”采取禁毒法的規(guī)定。其二,“吸毒行為”的界定。何為吸毒?在我國(guó)吸毒可作狹義和廣義兩種解釋。禁毒法中對(duì)吸毒行為的界定是從狹義層面出發(fā)的,即吸毒是指出于非醫(yī)療目的服食國(guó)家管制的精神類或麻醉類的藥物、藥品。而根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定:“飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或麻

7、醉藥品,不得駕駛機(jī)動(dòng)車?!边@里的“服用精神藥品或麻醉藥品”不單指出于非醫(yī)療目的也涵蓋了出于醫(yī)療目的而服用的行為,是一種廣義上的吸毒。筆者認(rèn)為毒駕行為中的吸毒行為應(yīng)作廣義理解,因?yàn)闊o論是出于醫(yī)療目的還是非醫(yī)療目的,服食精神藥品或麻醉藥物后,在其藥效作用期間內(nèi)駕駛車輛都有可能造成交通事故。其三,“駕駛行為”的界定。對(duì)于駕駛行為亦可從廣義和狹義兩個(gè)角度進(jìn)行分析。廣義上的駕駛行為除了駕駛機(jī)動(dòng)車外還包括駕駛飛機(jī)、輪船、火車等其他交通工具的行為,而狹義上的駕駛行為一般是指在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車的行為。當(dāng)前我國(guó)社會(huì)中的毒駕現(xiàn)象主要發(fā)生在機(jī)動(dòng)車

8、駕駛過程中,因此,本文中對(duì)駕駛行為采用狹義理解即僅指行為人在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車的行為。其四,“毒駕行為”的界定。針對(duì)毒駕行為存在理論和實(shí)踐兩方面的理解。從理論層面來講,所謂毒駕是指機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T在毒品的藥效作用期間內(nèi)在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車的行為;從實(shí)踐方面而言,交管人員會(huì)根據(jù)毒品檢測(cè)結(jié)果是否呈陽(yáng)

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動(dòng)畫的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會(huì)顯示錯(cuò)亂或異常,文件下載后無此問題,請(qǐng)放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫(kù)負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對(duì)本文檔版權(quán)有爭(zhēng)議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等原因無法下載或下載錯(cuò)誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶請(qǐng)聯(lián)系客服處理。