箱涵頂推施工方案設計

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1、WORD完美格式編輯5.8箱涵頂推施工箱涵里程為K23+961.821，位于鐵路東北環(huán)線下，箱涵長度28.86m，為2×4.5m箱涵。為不斷絕交通，采用頂推法施工。5.8.1施工準備頂推之前，根據(jù)設計文件，對以下內(nèi)容進行周密調(diào)查核對工作：施工地點的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況：土壤種類及物理力學性質(zhì)、地下水位的高低和流量大小。被頂推鐵路東北環(huán)線的地下障礙物情況調(diào)查：了解其用途、規(guī)格、位置、基礎及使用情況，并通過業(yè)主和監(jiān)理工程師與有關(guān)單位進行聯(lián)系，采取相應的措施。被頂推路線附近一段的交通狀況調(diào)查：了解交通運輸情況，并征得有關(guān)單位的同意，以便采取加固措施。施工地點周圍環(huán)境的調(diào)查：堆土堆

2、料地點、地面排水情況。向有關(guān)單位通報頂推時間，頂推施工前邀請有關(guān)單位派員參加。5.8.2頂推機具設備頂推施工機具設備的規(guī)格、型號及需要量按照框架箱涵尺寸和最大頂力而定。頂鎬數(shù)量：n≥Pmax/0.6PIPmax---最大頂力。PI---單臺頂鎬設計頂力。高壓油泵：選用與頂鎬要求油壓相適應的油泵。頂柱：采用型鋼組合柱，現(xiàn)場加工制作。其它配套設備：均根據(jù)現(xiàn)場需要調(diào)配。5.8.3開挖工作坑5.8.3.1工作坑測量與放線測設中心線：工作坑中心線與頂推箱涵的中心線一致，是頂推過程中的基準線。設置方法是在工作坑兩側(cè)釘基樁，基樁距槽邊不小于1.5m，以防止塌土埋樁。設置水準基點：工作坑附近

3、設臨時水準點，坑內(nèi)設備安裝完畢后，在坑內(nèi)兩端也要設1～2個臨時水準點。5.8.3.2工作坑的開挖在需要頂推的路基南側(cè)修建一個工作坑，工作坑是頂推箱涵的工作基地，箱涵在工作坑內(nèi)進行預制。工作坑前端緊靠穿越的鐵路，后端布置運土車道，坑內(nèi)設有底板。箱涵需在底板上鋪設潤滑隔離層，然后在其上預制。專業(yè)資料整理WORD完美格式編輯工作坑的挖深，根據(jù)箱涵基礎頂面與地面的高差，挖深為1.0m，根據(jù)橋位處地質(zhì)情況，基坑邊坡為1:0.5。工作坑采用機械開挖、人工配合清底。開挖尺寸和位置按設計布置?？胯F路一側(cè)的邊坡，其上角距鐵路鋼軌不小于2.5m?？拥姿闹茉O置0.3×0.5m的排水溝和集水井，以利

4、施工期間排水。工作坑成型后，坑邊設置安全護欄，用Φ20mm鋼筋焊制。5.8.4修筑滑板底板中心線：底板中心線要與頂推線路中心線一致。平整度：底板要有較高的平整度，以減小頂推起動時的頂力，否則過大的頂力會將底板拉斷或被頂推的箱涵帶走。光滑度：底板需要光滑，以減小摩阻力，可在底板澆筑后用1:3水泥砂漿壓實抹光?？够芰Γ旱装逡谐浞值目够芰?，以保證在涵體頂推起動時不會隨之被帶走，滑板混凝土采用C15，厚度為200mm左右，并加錨梁，下為100mm厚碎石墊層。仰坡：為控制箱涵在頂推過程中扎頭，底板設計為前高后低的仰坡，坡度為1%左右。導向措施：為控制箱涵起動后空頂階段的方向，在底

5、板兩邊距箱涵預制位置50mm～100mm處設置混凝土方向墩，以便于導向。潤滑隔離層：其作用是使箱涵不與滑板粘連，便于箱涵起動頂推。潤滑隔離層分兩部分，潤滑劑和塑料薄膜。常用的潤滑劑為石蠟摻機油（一般機油用量為25%，氣溫高時酌減），厚度為3mm左右。潤滑層鋪設方法是：將石蠟加熱至150℃左右，再摻入機油攪拌均勻后，用扁嘴噴壺澆在滑板上預先放置的兩道10號鉛絲（每米一道）之間，隨即用木刮板刮平，鉛絲抽去后的槽痕用噴燈烤合。澆灑的石蠟面上，灑滑石粉一道，厚約1mm，然后再鋪塑料薄膜一層。為使塑料薄膜層成一整體，用塑料膠粘帶（寬50mm）粘接接縫處，可避免搭接時出現(xiàn)的錯動現(xiàn)象。5.

6、8.5安裝導軌采用32kg/m的重鋼軌，每組2根，每根長4m，安裝時用道釘固定于枕木上，釘距850mm。導軌安裝的要求如下：導軌前端300mm以內(nèi)不錠道釘，不埋螺栓，以便于拆除。箱涵與軌面之接觸成直線。導軌高程、坡度、方向線一定要符合設計要求，安裝后要在軌前、軌中、軌尾左右檢查6～8點，允許誤差：高≤3mm，低≤2mm。穩(wěn)定第一管節(jié)后測量加載后之變化，并加以校正。5.8.6框架橋預制和安設刃角在滑板上預制框架橋，先做好測量放線工作，使框架身、滑板、頂推橋位的中心線一致，以減少頂推誤差，然后彈線、放出涵身大樣，進行預制施工，施工期間注意保護潤滑隔離層。模板采用鋼模板，橫豎帶采用

7、10#槽鋼加固，設對拉螺栓。要求模板表面光滑，符合規(guī)范要求，模板安裝前涂刷機油。專業(yè)資料整理WORD完美格式編輯支架采用扣件式鋼支架。為避免在澆筑混凝土側(cè)墻時留下明顯的施工縫，外模采用插模法。這種方法是將工字鋼的下端利用底板側(cè)面的預埋螺栓固定，上端用鋼筋拉桿對拉，在兩工字鋼之間插入外模，隨著混凝土的逐漸上升外模也不斷提高。設預留孔：中隔墻和邊墻同時澆筑，為在澆筑混凝土時便于搗實，在內(nèi)模上預留孔口。鋼筋在加工車間制作，現(xiàn)場進行安裝，骨架鋼筋采用焊接，以保證其整體穩(wěn)定。在澆筑混凝土時，注意不能使鋼筋錯位和變