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《中國人乘坐高鐵旅行常態(tài)化的分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、中國人乘坐短途高鐵旅行時間費用的接受度摘要：我國旅游業(yè)發(fā)展變化與交通變革帶來的貢獻是密不可分的便捷的交通工具、發(fā)達的交通基礎設施已經成為推動旅游產業(yè)發(fā)展的先決條件和依附基礎。旅游者在選擇旅游的地時，首先考慮的就是時空距離、交通費用與便捷程度、交通方式和舒適程度、服務水平等因素，因此，交通因素直決定旅游者消費需求與行為的選擇。文章將從旅游需求和行為兩方面，分析杭甬高鐵對紹興居岀游方式、對旅游目的地需求和消費行為等方面帶來的預期影響，并提出若干有效的改進措施，為完善和加強紹興高鐵事業(yè)發(fā)展做出貢獻。高鐵的意義國務院明確將旅游業(yè)地位上升到與人民生活息息相關的
2、現(xiàn)代服務業(yè)戰(zhàn)略高度。便捷的交通工具，發(fā)達的交通基礎設施成為推動旅游產業(yè)發(fā)展的先決條件和依附基礎。高鐵以速度快、效率高、價格低、危險小等優(yōu)勢，提高了市民出行的便利性、安全性和舒適性，大大促進我國旅游事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為旅游業(yè)帶來無限機遇與挑戰(zhàn)，高鐵也將為紹興帶來更多旅游發(fā)展機遇，對紹興居民出游帶來巨大變化。因此，紹興市居民旅游的需求和行為將對紹興旅游業(yè)發(fā)展方式產生怎樣的預期影響，將成為浙江省旅游業(yè)發(fā)展研究的重要課題之一，也對促進紹興市旅游業(yè)的轉型升級，拉動消費，提升其核心競爭力有著極其重要的理論意義和現(xiàn)實價值。高鐵的起源上世紀90年代末期，中國開始研制自
3、己的高鐵系統(tǒng)。在研究了各國高鐵急速并和三大主流高鐵系統(tǒng)制造商交流合作的基礎上，于2007年2月1日開始在廣深線投入試運行，首發(fā)車型為CRH1，CRH1型動車組是瑞典國鐵設計的ReginaC2008型電力動車組，采用交流傳動及動力分布式設計，設計最大運營速度為250公里/小吋，但實際運用中CRI11A的最大運營速度受動車組微機控制系統(tǒng)軟件鎖定（軟件限速），初期最高運營速度為205公里/小時。高鐵對短途旅游的影響隨著滬寧、滬杭和京滬等高鐵的開通之后，2013年7月國家級重點建設項目的杭雨高速鐵路正式運行，這條高鐵全長150km，西起杭州東站，東至寧波火車
4、站，車程最快只需50mni,南面可利用福廈、溫福等高鐵直接到達福州、臺州、溫州、以及廈門等城市，北面連接滬杭和寧杭高鐵，通過合寧、滬寧和京滬三條專線直接到達南京和上海，大大縮短了居民出游吋問，高鐵使居民到附近杭州、寧波等城市只要半小吋，與周邊地區(qū)形成lh都市圈以及1一2h的鐵路交通圈。為更清楚了解高鐵對短途旅游需求的影響，我們進行了相關調研，本次調研的主要對象是乘坐高鐵的二線城市居民，課題組成員在桂林高鐵站共發(fā)放問卷300份，回收278份有效問卷，訪問居民100余人次，本次調查內容較全面，樣本比例較均衡，覓女比例分別為56%和44%。乘嘩高鐵主要年齡
5、層為24-50歲的中青年，占總人數(shù)79%,被調查者中，高中及以下人數(shù)為29%，大專本科學歷占52%，碩士及以上為19%。被調查者月收入在2000—4000元占46%;4001—7000元占32%;7000元以上占22%。高鐵出游的原因選擇高鐵出游居民中42%的人是因速度快;35%因價格相對便宜；12%因舒適便捷;還有7%因高鐵低碳環(huán)保。首先，高鐵與其他交通工具相比，具有價格低、吋問短、安全性強等特點。與長途車相比，同段旅程，票價幾乎相同，但時間卻可節(jié)省一半；與火車相比，同樣可節(jié)省大量時問，且高鐵比火車舒適性強很多；與飛機相比，票價幾乎是飛機的三分之一
6、。雖說飛機飛行速度比高鐵快，但飛機場只能在人型城簾才會出現(xiàn)導致局限性較人，再加上機場安檢、檢票和頻率較高的機場管制等，導致短途旅行乘飛機花費時問遠遠超過高鐵。而且高鐵不會因為天氣等情況出現(xiàn)誤點取消現(xiàn)象，在乘嘩過程中，電子產品的使用也不受任何限制。其次，居民認為高鐵舒適性高、便捷性強。它運行平穩(wěn)安靜，在旅途中乘客可以隨時觀光沿途風景，不會產生頭昏S眩的感覺。高鐵座椅寬敞舒適可A由調節(jié)，車廂多處設有電源插座滿足現(xiàn)在電子時代游客出游需求，并且有專門的行李存放處和休閑餐吧，減少游客旅途疲勞，豐富游客乘車體驗。除此之外，還有供小孩、老人、孕婦及殘疾人士專門設計
7、的乘車通道及衛(wèi)生閬。再次，高鐵采用高速、低碳式新技術，時速為300kmhi，而在運行過程中具有排放低、污染低、能耗低等特點，成為我國交通經濟發(fā)展的重要標志。吸引大量環(huán)保人士愛戴，成為交通運輸工具中的新寵。高鐵帶來的便利桂林高鐵開通之前，本地居民幾乎只能選擇動車、長途汽車和A駕車進行短期出游?，F(xiàn)在63%居民選擇乘高鐵出行，說明高鐵開通使本地居民越來越傾向于高鐵自游行的出行方式。居民認為旅行社多為大巴或飛機十大巴的旅游形式，游客在旅游過程中，來去匆匆，走馬觀花，耗時耗力，還花去不少費用在交通工具及導游領隊身上，出游大部分時問浪費在路途中，無法真正體驗當?shù)?/p>
8、民俗風情、歷史文化。高鐵可以滿足居民個性化需求，而且其班次頻繁，居民可以自由、靈活的選擇出游吋問和地點，按照
