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《淺析我國農(nóng)產(chǎn)品物流特點(diǎn)和發(fā)展問題》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、淺析我國農(nóng)產(chǎn)品物流特點(diǎn)和發(fā)展問題 高效的物流可以降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品流通的物流成本，提高農(nóng)產(chǎn)品流通的速度，下面是小編搜集整理的一篇探究我國農(nóng)產(chǎn)品物流特點(diǎn)的論文范文，供大家閱讀查看?！ ≌喊l(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流是保障農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)、保證糧食安全以及維持社會(huì)穩(wěn)定的重要途徑。通過對(duì)我國農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀的調(diào)研、分析和總結(jié)得出我國農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)需求量巨大，總體發(fā)展勢(shì)頭良好;農(nóng)產(chǎn)品物流具有季節(jié)性、周期性、專業(yè)性強(qiáng)、主體多元化和交易多樣化等特點(diǎn)。同時(shí)我們也要客觀地認(rèn)識(shí)到，當(dāng)前我國農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備落后;信息網(wǎng)絡(luò)無法滿足現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流的需求;成本偏
2、高、再增值服務(wù)水平不較低;主體數(shù)量多、規(guī)模小、競(jìng)爭(zhēng)力低;專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品物流人才稀缺;國家對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的宏觀調(diào)控力度不足，相關(guān)的政策、法律法規(guī)不足。只有更好地發(fā)展我國農(nóng)產(chǎn)品物流提升我國農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)水平，加強(qiáng)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備;不斷開發(fā)農(nóng)產(chǎn)品物流的增值服務(wù);整合農(nóng)產(chǎn)品物流資源配置、構(gòu)建完善的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng);加強(qiáng)專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品物流人才的培養(yǎng);引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品物流主體、積極發(fā)展第三方物流;構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流的供應(yīng)鏈;完善市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制，加強(qiáng)國家宏觀調(diào)控、扶持力度，才能促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以為了建立具有我國特色的農(nóng)產(chǎn)品物流機(jī)制，更好地促進(jìn)農(nóng)業(yè)的發(fā)
3、展，必須對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行深入的研究、分析和總結(jié)?！ ￡P(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品物流;信息系統(tǒng);供應(yīng)鏈;發(fā)展機(jī)制 一、農(nóng)產(chǎn)品物流的概念和中國農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn) 1.農(nóng)產(chǎn)品物流的概念 農(nóng)產(chǎn)品物流指的是為了滿足消費(fèi)者需求農(nóng)產(chǎn)品從供應(yīng)地到接受地的實(shí)體流動(dòng)。具體是指，通過對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸、存儲(chǔ)、流通加工、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送、信息處理以實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值?！ ?.中國農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn) (1)我國農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)需求量巨大。中國政府積極鼓勵(lì)農(nóng)業(yè)發(fā)展，用世界耕地面積的7%，養(yǎng)育了世界上22%的人口，中國生產(chǎn)的糧食持續(xù)排在世界的
4、首位，成為了大型的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品物流市場(chǎng)?！ ?2)農(nóng)產(chǎn)品物流具有季節(jié)性和周期性。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，主要是受溫度，氣候，土壤，濕度，光照等自然因素的影響，使農(nóng)產(chǎn)品絕大多數(shù)是季節(jié)性和周期性?！ ?3)農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)性強(qiáng)。農(nóng)產(chǎn)品從種植到收獲以及整個(gè)流通過程所需的設(shè)施設(shè)備無不需要具備專業(yè)的規(guī)范化的操作，運(yùn)輸過程中對(duì)溫度和濕度的控制也需要專業(yè)的技術(shù)，對(duì)人的專業(yè)知識(shí)要求也頗高。現(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品物流在包裝上也有了更高的追求，信息網(wǎng)絡(luò)也應(yīng)進(jìn)一步的完善，形成一個(gè)系統(tǒng)?！ ?4)多樣化和貿(mào)易多樣化中國物流主要農(nóng)產(chǎn)品有：國有商業(yè)企業(yè)，供銷社，民營企業(yè)等。農(nóng)村生產(chǎn)經(jīng)營大
5、戶、專業(yè)協(xié)會(huì)、專業(yè)合作經(jīng)濟(jì)組織等。除了買賣交易的傳統(tǒng)方式，也有期貨，拍賣，訂單等的出現(xiàn)?！ 《?、農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中存在的問題 1.基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備落后 (1)運(yùn)輸和裝卸搬運(yùn)水平落后。我國農(nóng)產(chǎn)品綜合運(yùn)力不高，鐵路運(yùn)輸不能完全滿足農(nóng)業(yè)運(yùn)輸，公路運(yùn)輸尚未形成網(wǎng)絡(luò)。有些地區(qū)交通不發(fā)達(dá)，而且收費(fèi)站林立，這又無形之中增加了物流成本。在運(yùn)輸過程中，車輛大多采用敞篷車，沒有制冷技術(shù)。農(nóng)產(chǎn)品多為鮮活易腐產(chǎn)品，需要配套的運(yùn)輸工具，但目前農(nóng)產(chǎn)品專用工具缺乏。裝卸搬運(yùn)大多是手工作業(yè)，機(jī)械化水平較低，叉車、托盤、堆垛機(jī)等設(shè)備有限?！ ?2)倉儲(chǔ)設(shè)備水平相對(duì)不
6、足。我國農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)條件差，多為露天，導(dǎo)致霉變、陳化，鼠蟲害嚴(yán)重，糧損率高達(dá)8%――10%。大多數(shù)批發(fā)市場(chǎng)服務(wù)功能比較單一，只有部分批發(fā)市場(chǎng)擁有冷庫等設(shè)施?！ ?3)流通加工和包裝落后。中國農(nóng)產(chǎn)品流通時(shí)間長(zhǎng)，損耗大，效率低，一個(gè)分銷渠道，尚未形成一個(gè)多渠道的營銷體系，無論在時(shí)間或空間無法形成在新鮮農(nóng)產(chǎn)品的鮮售形式。因此，相當(dāng)一部分新鮮產(chǎn)品損耗巨大。農(nóng)產(chǎn)品分級(jí)和包裝技術(shù)水平低，甚至沒有包裝，過量使用保鮮劑的現(xiàn)象比較普遍，農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)很不合格，污染比較嚴(yán)重?！ ?.信息化水平無法適應(yīng)現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品物流的需求。我國農(nóng)產(chǎn)品物流主
7、體多、規(guī)模小，分散經(jīng)營，對(duì)生產(chǎn)信息的獲得還停留在傳統(tǒng)的方式上，信息化建設(shè)不完善，農(nóng)產(chǎn)品需求信息傳遞被扭曲。信息獲得的渠道，以自己的信息渠道為首，依靠同行的傳播為輔，其他渠道如政府、媒體、網(wǎng)絡(luò)欠缺，資源無法共享?！ 〕杀靖?，再增值能力不強(qiáng) 農(nóng)產(chǎn)品的流通有以下幾個(gè)方面：生產(chǎn)者→批發(fā)商→產(chǎn)地市場(chǎng)→銷售市場(chǎng)→零售商→消費(fèi)者。物流節(jié)點(diǎn)眾多，對(duì)運(yùn)輸過程中運(yùn)力的專業(yè)性需求導(dǎo)致成本較高，運(yùn)輸過程中的損耗巨大，包裝水平低下，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品再增值能力不強(qiáng)，市場(chǎng)上農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格逐年增高。 3.專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品物
8、流人才稀缺?，F(xiàn)代化的農(nóng)產(chǎn)品從種植到收獲以及整個(gè)流通過程中，都采用先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備、技術(shù)手段，同時(shí)，具備專業(yè)知識(shí)和操作能力的人才也就十分緊缺，然而目前我國各高校還沒有農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)的專業(yè)課?！ ?.國家的宏觀調(diào)控力度不足，相關(guān)的政策、法律
