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《高速公路隧道施工技術(shù)的探討》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、高速公路隧道施工技術(shù)的探討ok3的混凝土工程人為分成兩層,并且不能粘結(jié)為一體,降低了混凝土的整體性,損失其承載功效是沿弊病之二。再說混凝土的使用壽命與有機板不能同步,混凝土服務(wù)年限大于70年,而有機板小于70年,也小于工程的服務(wù)年限。夾層有機板材客觀存在自然老化,因此說,一旦有機板材老化即喪失了防水功效,是弊病之三。這種技術(shù)的關(guān)鍵是被動防水,因第一層支護不防水,僅依靠有機板材和襯砌混凝土的防水功能,這樣,工藝多而沒有達到主動防治水的效果,值得研究。針對上述技術(shù)現(xiàn)狀,現(xiàn)提供用二道工序完成隧道防水與承載的施工技術(shù)方案:1、錨噴治水支護2、內(nèi)襯自防水泵送混凝土本項目的特點:錨噴治水支護
2、、迎水封堵滲水點,達到主動治水的目的。第二道襯砌工序與前道噴射混凝土粘結(jié)密實。形成整體的自防水高強度構(gòu)件。1、粘結(jié)力作用,BR防水劑與水泥水化時,反應(yīng)生成物——無機硅膠,在噴射作業(yè)時,噴射物在膠體粘結(jié)力的作用下,呈團狀噴出,在巖體上粘結(jié)牢固,迎水噴射能有效地封住淋滲水點、微細裂隙等。形成的噴層達到治理淋水目的。2、在速凝前提下,噴層抗壓強度提高10——35%,改變了摻速凝型產(chǎn)品而損失噴層程度的通病。3、降低回彈率,本技術(shù)回彈率低于15%,而其它產(chǎn)品回彈率為35%,對于提高工效、降低原料消耗是十分顯著的。4、噴層內(nèi)在質(zhì)量有所改變,因本技術(shù)噴射混凝土是團狀,在巖體上因噴射物粘結(jié)力大于
3、3MPa,利于粘結(jié)。作業(yè)時,后續(xù)噴射物呈嵌入式粘著成型,提高了噴層的密實性,抗壓程度提高10——30%。噴層不僅是提高強度,抗?jié)B指標(biāo)大于S20,級配噴射混凝土最佳時抗?jié)B可達S30以上。本發(fā)明的錨噴治水支護把原錨噴支護的技術(shù)改進為以治水為主,并達到自防水功能的雙重效果。5、噴層的耐久性,BR錨噴治水支護把常規(guī)的頂板淋水問題迎刃而解。廣大用戶對BR噴層治水與支護耐久性是非常關(guān)注的。因本技術(shù)有效的提高了噴射物粒子粘結(jié)力和粘結(jié)附著力,經(jīng)檢測粘結(jié)力大于3.4MPa,在常規(guī)的噴射混凝土工程中,這樣的質(zhì)量是極為少見的。所施工程無剝離,不起鼓,粘著牢固。噴層厚度8——12cm,抗?jié)B大于S20的自
4、防水質(zhì)量,封閉了巖體滲漏水的通道,達到主動治水的目的。另外,BR水化物——無機[1][2]下一頁ok33/h的條件下,用本技術(shù)可治水封閉巖體,治理淋水,噴層抗?jié)B大于S30的抗?jié)B性能。1、凝固時間:BR速凝型增強防水劑噴射混凝土凝固時間30s一7min;2、噴層厚度10cm,噴射混凝土配制C20的級別,噴層抗?jié)B大于S20;3、提高抗壓強度10——30%,粘結(jié)力大于3.4MPa;4.適用地質(zhì)條件:表土層滲淋水,砂層涌水封治,泥質(zhì)角礫者普淋普滲,各種基巖淋水和冶金礦硫酸根離子含量448mg/L,均可預(yù)水治理。目前,己實施治水工程四萬延米,均取得良好效果。在錨噴治水支護層的表面,干燥無淋
5、水的條件下,澆筑BR泵進自防水混凝土為第二道工藝,混凝土抗修大于S32,抗壓提高10—20%以上,耐久性穩(wěn)定。在隧道工程技術(shù)要求中,一般抗?jié)B約在S12左右,因本技術(shù)兩層混凝土抗沙值大于S32,不僅滿足工程需要,有S40的自防水保障的質(zhì)量,這一點即是提高耐久性穩(wěn)定的重要一環(huán)。本項目不受地質(zhì)條件及滲淋水的制約,可全天候施工,極大地方便了施工單位。一項技術(shù)創(chuàng)新關(guān)鍵是科技進步。因本廠長期在封治地下工程水害的工程中探索了20年,這項發(fā)明已經(jīng)過大量的煤礦深層井巷淋水考驗。特別是大秦線景鐘山鐵道隧道試用段,每平方米淋水點174個,淋水量大于2m3/h,治理取得成功。另外,在新疆庫爾勒泥質(zhì)角研巖
6、普淋普慘的特殊地質(zhì)條件下,完成了治理每平方米1.8m3/h淋水的封治任務(wù)。今給予高速公路隧道建設(shè)提出本項技術(shù)發(fā)明,目的是為廣大地下工程施工者提效降耗提出技術(shù)方案,如有此類工程的單位愿意合作,本廠愿全力配合在實際工程中再攀新高峰,為加速我國基礎(chǔ)工程建設(shè)而貢獻自己的力量。如有不同見解的專家學(xué)者,請來函磋商,以利共同學(xué)習(xí),共同進步。